全国首批装备流媒体后视镜路特斯ELETRE正式交付，传承赛道经典

就在前段时间，路特斯ELETRE R+版车型在浙赛圈速榜中跑得了最速电动SUV的记录成绩，用时为1:37.792，传承了赛道的经典，维持了运动性能的主题。日前，车有辙从官方获悉，全国首批装备流媒体后视镜的路特斯ELETRE正式交付，目前新车共有2款车型在售分别为S+版和R+版，官方指导价分别为82.8万元和102.8万元。

新车虽然定位于中大型SUV，但其裸露出的力量感丝毫没有臃肿的感觉，黑色饰板加持的封闭式进气格栅带有三角状的“獠牙”风格，日间行车灯呈点状呈现，下方置于两侧的LED大灯组，整体烘托出新车的运动性能感。

流媒体后视镜采用“回旋弯”造型设计，不过也要通过选装才可配备，S+版本需要通过选择外观碳纤维升级包选择，R+版本则已经包含在了专属碳纤维包内；其投射的后视镜影像将实时呈现在门板处的6英寸高分辨率LCD显示器中，相比传统版增加了50%的横向观测范围，在使用中更加具有安全性。新车尺寸分别为5103x2019x1636mm，轴距为3019mm。

尾部区别于其它SUV车型的立体厚重感，路特斯ETETRE采用了溜背式造型，保留了运动性能的主题，搭配大面积运动扩展套件的加持，增加了新车的豪华运动质感。

内饰方面采用了大量软质材质包裹，顶部采用翻毛材质，皮肤可接触的细节处均作出了柔软的处理，几近奢华来形容也丝毫不为过；配置上配备了23个扬声器、64色氛围灯，还配有了软硬+高低可变空气悬挂调节等功能。

动力方面S+和R+均搭载四驱双电机模式，但动力参数却有着明显区别，最大功率分别为450kW和675kW，峰值扭矩为710N·m和985N·m，分别匹配电动车单速变速箱和2挡自动变速箱，均配备容量为112kWh的三元锂电池组，续航里程分别为650km和560km，零百加速时间分别为4.5s和2.95s。