破解政策短板，广州这样做

根据当局分析，2023上半年广州经济运行数据显示，餐饮、旅游、商贸、交通等服务业的复苏发展明显好于制造业，下半年将着力聚焦二产高质量提升，全年冲刺GDP三万亿元

对于今年广州GDP能否突破三万亿元，政策支持是关键因素，相对大湾区的香港、深圳、澳门，广州的政策支撑明显短板，今期谈谈应如何破解？

传统的大珠三角（9+2），2019年总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，命名为粤港澳大湾区，是我国建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体

粤港澳大湾区建设目标“新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”

香港、广州、深圳、澳门是大湾区核心城市，广州要想在政策取得更大支持，需要从南沙定位开始

2022年6月，国务院发布《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，明确建设成为“立足湾区、协同港澳、面向世界”的重大战略性平台

自南沙方案出台以来，新签约、动工项目338个，总投资额7767亿元，创历史新高，入选2022年中国投资热点城市榜单。也印证着政策推动得力，加速南沙取得新的发展阶段

南沙区

南沙要成为大湾区高水平对外开放平台，必然要与香港加深探索国际化接轨，最终实现规则对接、机制衔接、全球链接

早前，广州当局表示【举全市之力发展南沙】，不难看出重视之力。笔者之前文章也说过，南沙就应该“独立政策”来建设发展，通俗来说就是“唯一性”

从唯一副中心，到城市新核心区，彰显出南沙站在大湾区C位的光芒上升一个层次。然而这仅是开启高能的始点

广东（广州南沙）空天科技研究院

《南沙方案》助力南沙发展商业航天产业，打造中国航天第三极、中国商业航天第一极，引领南中国，辐射东南亚

毫无疑问，这一大产业已经为南沙奠定了独特要素，还有什么吗？

南沙

我们阅览2035年南沙五大任务之“建设中国企业走出去综合服务基地”

中国企业“走出去”，除了产品本身符合要求，更重要是对外开放程度极为关键。要提升对外开放，就大胆打破现有条条框框，建设国内外双循环格局的支撑、链接、服务能力

可以更加深层次理解，南沙更像是大陆版的“香港”，包括外汇管理、国际规则、人才培育、法律机制。当这些条件成熟后，南沙又依托广州作为南中国门户的有力支撑基础，实现新发展格局下的改革先锋

南沙港

港口，是南沙核心优势之一，更是广州唯一

《南沙方案》推动南沙打造国际航运物流枢纽，目前全球领先的航运服务、航运经纪、航运保险、航运金融等龙头企业正争相入驻南沙，形成航运服务产业集群，实现航运交易服务全业态要素覆盖

南沙累计开通154条国际班轮航线，落地4张国际航行船舶保税加油牌照，共交付超240架飞机，成为华南地区最大的飞机租赁集聚地

一项项巨大成果显示，广州通过《南沙方案》引入更多高质量政策支持，建设成为大湾区的南沙、世界的南沙

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