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«——【·前言·】——»

论最便利的交通工具，那必定是飞机，而娱乐圈里的明星，为了将“便利”二字发挥到极致，往往会购买私人飞机。

而当初引领娱乐圈，掀起买私人飞机潮流的，还是“小品天王”赵本山。

2010年，赵本山斥巨资2亿元买下“本山号”，直接给娱乐圈献上了教科书级别的“炫富”。

然而，有消息称，赵本山已经养不起这架飞机了，把它打五折卖出，也没人要。

时隔13年而已，赵本山怎么沦落至此？他发生了什么事？

一、小品天王的造星之路

与现在不同，当年的赵本山表里如一的穷，表面上看像穷人，实际上也是真的穷。

他7岁成了孤儿，跟着盲二叔学习手艺，结果在学习拉二胡的时候，竟无意间触发新技能，无师自通学会了演小品。

1987年，赵本山与潘长江合作的《瞎子观灯》，差点搞出人命，由于演得太好笑，直接把观众笑进了医院。

从此，赵本山走上了小品之路，还一路畅通无阻，走上了春晚的舞台，彻底火出东北嘎哒，火出天际。

而火的最直接体现就是，多年漏风的钱包膨胀了不止几个度。

看着堆积如山的钞票，赵本山心想着，得让这些钱出来走两步，别杵在那里变成废纸了，他左手搞运输、右手抓老本行，组建赵家班，高调杀入文化行业。

倚天剑、屠龙刀在手，称霸武林是早晚的事儿，2007年赵本山以收入1200万，在福布斯中国富豪榜上低调地拿了个22名。

对此，赵本山可能不太满意，发牢骚表示：我就挣这点钱吗？

兴许是为了证明自己不止这点钱，2010年赵本山砸了2个“小目标”，买了架私人飞机，成为娱乐圈买私人飞机第一人。

此举震惊了整个娱乐圈，张柏芝等一众大咖明星，也曾上去亲眼目睹一下高级私人飞机的风采。

可如今，赵本山被曝出养不起这架飞机，忍痛打五折转手，也没能为它找到个好婆家。

女儿更是亲自下场“验真”，承认这不是谣言，表示她爹现在“老后悔”了。

二、买飞机不容易，养飞机更难

飞机跟孩子一个道理，生孩子磨练十月怀胎的耐力，养孩子考验钱包的忍耐力，飞机也是如此。

私人飞机飞到一定程度之后，就要进行全方位360度护理，一整套护理流程走下来，没个两三百万就对不起飞机身价了。

一般而言，飞机养护费用是飞机身价的10%，换句话说，飞机越贵，养护费越高。

普通两三千万的私人飞机，每年托管、养护费用起码100万，有时候飞机一个小小的磨损，还要额外再搭进去100万。

千万级别的尚且如此，更别说过亿的飞机，赵本山这架飞机出自加拿大庞巴迪公司。

而且它的配置还是顶配，机内17个座位，2个洗手间，酒吧、套房、办公区、健身房应有尽有，简直就是移动的“五星级酒店”，一年养护费用2000万打底。

汽车需要加油，98加满可能是车主最豪迈的时候，但飞机的加油，几个98都不够它燃的，它们是以时间为计算方式。

一般小型飞机燃油费用大概一小时300元，直升飞机一小时燃油费接近1000元，喷气式私人飞机燃油费用有几千元的，也有几万元的。

除此之外，飞机航图订阅费也是一笔不小的开支，飞机航图订阅费就是飞行地图，这需要更新换代，每年最少700万元。

企业家买豪车，雇个私人司机即可，再不济自己考个驾照开，开销与购买豪车的费用比，肯定“微不足道”。

可飞机就不一样了，飞机需要一整套“专业司机”，飞行员驾驶、飞机托管后要有两名全职飞行员、一名空乘。

雇这些“司机”的钱都是硬刚需，省不了，据市场价来看，一个公务机机长一年工资196万，空乘40万。

老板飞还是不飞，这笔费用都在这里等着他们，一分都休想少。

而赵本山的“本山号”，所有的工作人员都是经过精心挑选的，空姐都是特意去中国公务航空小姐大赛挑出来的，10年前开的年薪，就超过20万。

这么计算下来，养飞机的费用早已超过买飞机的钱，本山号也是私人飞机界的“爱马仕”，养飞机的费用更是一笔天大的数字。

三、转卖飞机难上加难

私人飞机要想转卖得好，还需保值好，可以说养护得越到位，到时候转卖价格越乐观。

当然，年轻就是最大的资本，机龄越小，转卖也越容易。

据专业人士分析，一架飞机整体寿命大概30年，而在每一位客户平均有6年享受它的时光，也就是说一架飞机要经历五六次被转卖的命运。

由于购买计划随时会发生改变，有些飞机还没来得及下生产线，就已经更换好几任主人。

像本山号这样的，赵本山从接手它开始到现在，就已经折损了它近一半的寿命，纵然保修得再好，年龄摆在那里，别人接手的几率就更小了。

就算自己把它当成宝供着，也要考虑随时到来的意外。

前两年，一架湾流G550飞机停放期间，隔壁施工工地起重机原地爆炸，殃及池鱼，飞机机翼受损严重。

就因为这么一次，飞机维修费用直接攀升至1.86亿元，而飞机价值2.9亿，等于是再搏一搏，都能再搏一架新飞机。

通常来说，一架飞机购买的第一年贬值最快，大概在10%上下浮动，第二年贬值率再低点，平均6%，第三至十年贬值率保持在5%。

如今，加上疫情重创过后，全球经济整体下行，大家的钱包都略单薄，私人飞机转卖率更高，为了能更快卖出去，机主只能含泪打折。

但飞机寿命已短，就算打骨折，恐怕也很难转卖出去，就如本山号，如今打五折也无人问津。

结语

赵本山在巅峰时期，花2亿买一架飞机，自然是绰绰有余，可后续的养护、维修费用，以及贬值速度，恐怕是他所始料未及的。

如今，时代更新之快，小品时代已成过去式，赵本山的本领再无用武之地，再加上他屡次身陷风波，出山的可能性更小了。

私人飞机飞不起，他似乎也飞不起了。

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