火箭军部队的路权有多高？导弹车经过路段，为什么要战备戒严？

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一个国家的武装部队是否强大往往决定了这个国家是否稳定，而每一个武装部都会涉及到许多需要对外保密的问题，比如，当军用车辆在路上行驶时，这条路的四周必然没有除了解放军战士以外的人。

换言之，这条路附近戒备森严，具有极强的秘密性，当这些车辆在路上运行时，其他所有车辆都必须进行回避和停让，听起来就像是每一年高考时遇到载有考生的车时要避让一样。

这就是所谓的路权。

但是在军用车辆之间，路权方面也有着不同的等级限制，首先是陆军，空军和海军，这些军种在不同的运用过程当中也会有不一样的配置，相应的配置对应相应的礼遇。

不过在我国陆军当中，有一支部队最不一样，那就是火箭军，这支军队拥有着绝对的武器发展优势，相应的，他们的路权也比较高。

导弹运输车是火箭军中的最重要装备之一，一般情况下，导弹运输车的车头会挂着鲜艳火红的中国国旗，一旦别的车辆遇到了它，无论这个“别的车辆”的主人是什么身份，都必须在第一时间进行避让。

在行驶过程中，战区的首长如果下车，车辆周围的人员会立即行使注目礼，以表达对战区首长的敬意，这种场景曾经还被军旅剧拍摄，在剧中一位备受爱戴的首长在遇到导弹车后也是立即避开，并且与之敬礼。

这一系列的尊崇和礼让的态度都体现了导弹运输车的特殊地位和重要任务，那么火箭军的导弹运输车的路权到底具体体现在哪些地方呢？

导弹运输车，顾名思义，一般都运载着各类弹道导弹，是具有毁灭性的大杀器，随随便便就能使得一艘重量级别的军舰瞬间淹没于海底无法翻身，更严重的话，则能让一个国土不算大的小国瞬间亡国灭种。

这些足以看出导弹运输车携带的武器和一般的武器相比拥有大相径庭的实际意义，一旦涉及到重要的作战或者演习任务，势必会派出导弹运输车。

每次导弹运输车在出行前，必然会由相关的警卫部队进行保驾护航，并且还会事先为导弹运输车规划好行车路线，提前对路线涉及到的相关通道部门进行交通管制通告，甚至有时还会对相关路线外围的接口开展封禁警示。

在导弹运输车行驶期间，无论这条路上附近出现了什么企业车辆，都绝对不能私自闯进，一旦有车辆或者人员有进入管控范畴的企图，必定会接收到来自警示军队的严格警示，如果警告了三次都没能停下往里闯的行为，那么警卫部队就将会有权实行战场纪律。

至于前面提到的哪怕是军区首长的车辆遇见了火箭军的导弹运输车都必须避让行礼注目礼的事情，也并不是说二者之间有什么差距，而是导弹作为国之重器，而导弹部队更是一国军队核心，对导弹运输车表示尊敬就是对国家尊敬。

换句话说，导弹运输车一旦出动，必然是有重大的军事行动，如果是在有重大战争时期出动，则代表着他们或将要为了国家安危和人民安全而战斗。

并且导弹运输车还享有一系列别的车辆没有的特殊待遇，包括公路逆行、超速、随意变道以及无视红绿灯等有违交通规则的行为，交警不会对导弹运输车这些行为进行处罚。

一方面是因为导弹运输车也不会刻意违背交通规则，另一方面，就算偶尔有特殊任务需要不得不临时变道等，那也是任务需要，为了国家，交警不会也无权处罚，更何况导弹运输车行驶的区域早就进行了清场，根本不会与其他车辆相撞。

有人说，导弹运输车每一次出行都会警卫机构对路线进行提前安排布置，那么必然是声势浩大的，毕竟又是提前命有关部门做准备，又是封路的，叫人不发现的都难，这又怎么可能达到保密的要求，并且很少有普通车辆的司机见到过导弹运输车呢？

绝大部分人见到的导弹运输车都是电视里的，现实里从未见过。

导弹部队在我国所有军种里，是保密水平最高的部队之一，高到什么程度呢？无论是海军、陆军，或者是空军，在保密方面都比不上导弹部队，况且前面提到，导弹部队绝对不会随意出动，一旦出动就是紧急任务。

所以寻常人很少见到导弹运输车的第一个原因就是导弹运输车难得进行一次转移。

导弹运输车就算接到了紧急任务或者需要进行换防工作，也会选择一个巧妙的时间，导弹运输车在选择出动时间时是非常讲究的，既不会选在人少的早晨，也不会选在人流量车流量最大的下午，而是深更半夜。

之所以不选在人少的早晨，目的不是为了避开人流，而是避开天上的卫星侦察，而不选择在下午的目的才是为了避开人流，尽量不打扰到别人的出行。

而选在深更半夜，则可以同时实现避开人流和咄逼卫星侦察两个目的，有时候，如果只是换防任务，导弹运输车还会特意等一个合适的天气才开始转移，阴天或下雨天是公认的最佳的出行天气，，也能有助于导弹运输车避开卫星的侦察和捕捉。

这就是很少有人见到导弹运输车的第二个原因，同时也体现了导弹运输车的保密性之高，因此在这样的情况下，外人根本没有办法知道导弹运输车的行踪。

除去警卫机构提前的布防清场，我国还会有围绕导弹运输车而准备的专业护卫方式，2014年年末的时候，我国军队在林海雪山附近开展一场巡航导弹对抗演习活动。

与此同时，外军的上空卫星监测到了一辆掩饰成为民用型卡车的导弹发射车，过了好几个小时后，外军才发现在这是导弹运输车，然而等他们发现之时，这辆导弹运输车早已消失得无影无踪。

我国的军队早已和从前不一样，现在的军队早就熟练掌握了掩藏技术和反卫星侦察技术，已经能够轻松躲过美国的卫星侦察手段，并且做出反击和迷惑引导行为。

那么导弹运输车又分了哪些种类呢？

其实不一样的巡航导弹需要配置不同种类的导弹运输车，就拿我国的岸基弹道导弹来看，分别按照短程、中程、远程控制、弹道导弹四大类型和有效射程及导弹重量来分配相应的导弹运输车。

这些导弹运输车并没有太多特殊之处，主要是基于导弹的需要和适应性被分给各种射程的导弹，导弹运输车平时主要用于运输、部署和支援短程导弹系统，随着导弹射程的增加，导弹运输车也会跟着变化改进车辆的底盘和基本设计，以具有更高的运输能力。

以东风-15、东风-16为代表的近程导弹，这种巡航导弹配置的是国产的越野重型卡车，这一类型的巡航导弹车越野操控性较强，如果发生了近程战斗，可以大幅度提高自己的生存能力，近程导弹的准确击中度加上国产的越野型重型卡车，这对组合常常也因为其恰当的搭配而被戏称为“金童玉女”。

我们国家的中程导弹关键型号规格有东风-17、东风-21D、东风-26，三款巡航导弹分别都有主要作用。

比如东风-17，它是一款具有高超音速的巡航导弹，该导弹发射以后还可以进行机动性变动轨道，灵敏性极高，现在已经有的导弹拦截技术性根本没办法对东风-17的攻击造成多大的威胁。

再比如东风-21D及其东风-26，这三款中程导弹，发送的地区一般为东部沿海地区的导弹阵地。在平时，这类的巡航导弹和导弹运输车会隐藏于大山深处或者是地下井等地下工程，这样一来就对导弹运输车的要求更高了，不仅要求车体容积要尽量适度，还要求有整体体积不能过大，因为与近程导弹车对比，中程导弹的运输车辆通常担负的是运送作用。

最后就是远程控制弹道导弹的发射车，从往年的阅兵仪式可以知道，作为我国二次核反击的战略武器，远程控制弹道导弹一般都是存于我国核心区的大山深处，不容易发生转移，就目前而言，超重型弹道导弹一般采用超重型多轴联动的巡航导弹运载车。

火箭军的导弹运输车在经过的每一条路时都进行了加密的保密工作，这份保密是给导弹运输车的安全作保障，也是给我国人民的安全做出的安全保障，导弹运输车拥有路权是为了维护祖国的安全，理当被尊重和理解，对此，您怎么看，欢迎在下方进行讨论。