天津7554航班劫机案：暴徒围殴空姐，乘客高呼：不反抗我们都得死

文|明法言案

编辑|明法言案

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«——【·案情介绍·】——»

和田机场得到GS7554航班遭遇劫持的信号之后，反劫机行动预案开始进行。各应急管理部门紧急进驻和田机场，塔台则对GS7554航班进行紧急迫降行动。

正在返航的此航班驾驶舱内正井然有序地进行紧急事件处理，而头等舱和经济舱内，却在进行着一场浩大的厮杀。

2012年6月29日，新疆和田飞往乌鲁木齐的天津航空GS7554航班经过和田机场的跑道短暂滑行之后起飞。

大约过了十分钟左右，坐在经济舱第七八排的一名拄着拐杖的男人突然站起来，一扫登机时脸上的病态和孱弱。

他迅速地将手中的六节铝管拼接特制而成的拐杖分开，并将其分给了后排的两个人和经济舱中间的三个人。随后他想带领两人往飞机的前舱走，去控制驾驶室。

当时位于经济舱前方的安保人员杜岳峰听到声响，一扭头却被歹徒一棒子敲晕流血倒地。

而乘务员郭佳从他们站起身时就想提醒他们坐下，如今更是严厉的呵斥着让他们回去，但是三名歹徒恍若未闻，甚至还对郭佳拳脚相向，将她狠狠推倒在地，继续向前走到头等舱。

此时，刘会军，也就是自治区粮食局副局长，也是乘客的一员，坐在靠着驾驶舱的位置，看他们冲进来，又看他们手中握有铝棒就猜测其目的应该是用金属棒撬开驾驶舱门劫机。

另外他还注意到离他最近的一名歹徒一只手拿着有导火索的不明物体，另一只手则拿着已经点燃了的火种。

这架势分明是要放火！如果飞机上放火的话，很有可能会产生爆炸，造成机毁人亡的惨状，所以刘会军站起身来，大吼一声，你们干什么呢？

然后迅速跑去打落了歹徒的火种，歹徒们先是一愣，随即恶狠狠的看一下刘会军用坚硬的棍棒用力敲打着刘会军的头部和四肢。

三个人很快将刘会军按住，刘会军头部受到重创，四肢也在敲击中站不起来。

一个人的力量在三名手持棍棒的歹徒面前是很弱小的，于是刘会军冲着还在懵逼状态的，大家们大喊一声，有人劫机了！随后就晕倒在地。

三明歹徒还挑衅般地将他踢到一边。劫机？意识到这两个字代表着什么的空乘人员，终于从混乱不知该如何怎么办的情况中被点醒了，在他们进行训练时就受过处理劫机情况的教导。

一定要守护好乘客的安全，无论如何也不能让歹徒进入驾驶舱！郭佳趁歹徒不注意从经济舱跌跌撞撞地跑到头等舱内。

见三名歹徒，又准备点燃火种，此时的她根本不顾及自己的人身安全，一把推倒挡在面前的餐车，见三名歹徒转头就用力的将火种扔飞。

但随即他就被一脚踹翻，三名歹徒轮流对其施暴，连眼部头部都受到了严重的损伤，折磨的不像个人样，就算如此郭佳也牢记职责，没有放任他们进入驾驶舱。

而刚才郭佳在来之前就已经拉响了客舱紧急警报，通知空乘人员，飞机出现紧急情况。

驾驶室的人收到警报，并且调取了头等舱内的监控发现了，这一危险的情况。

飞行员给驾驶舱门迅速上锁，并且通知了地面，应答机代号7500，决定就近降落在和田机场。

和田机场的工作人员不敢耽误时间，争分夺秒的开始准备迫降事宜。

而飞机上的刘会军再一次爬起来，声嘶力竭地呐喊：“是男人就都给我上，不反抗大家都得死！”本来摇摆不定的乘客此时就像是被点燃了勇气的火种。

头等舱内的强壮乘客们都自发站起来阻挡三名想要打开驾驶舱的歹徒，与此同时在经济舱内另外三名歹徒想要枪战后方的安全出口，打开窗户。

此时位于13排的和田公安局民警陆茂鹏也开始安抚乘客的情绪和空乘人员一同邀请体力健壮的乘客共同反抗，我们占多数，他们占少数，大家不用怕。

位于前台的几位女乘客的，拿手中的包不断砸向歹徒，见女乘客都如此英勇，那些男乘客更是坐不住纷纷起来，不顾身上的疼痛，合力按耐住了三名歹徒。

幸运的是在这架飞机上有5名中国军人，他们自发组织群众，不久之后控制住了局面。

此时机长的声音在飞机内穿梭，飞机马上要安全着陆，大家齐心协力把歹徒控制好。最终飞机安全降落到了和田机场，这场反劫机运动也成功落下了帷幕。

事后我们了解到这6名暴徒中，以木沙·玉素甫为首六名歹徒的在很久之前就开始筹谋这次恐怖运动，他们想复刻“911”式的辉煌，打响恐怖活动的枪声。

他们想进行所谓的伊吉拉特圣战。（即恐怖活动的美名），他们6人在上飞机前就已经做好了为恐怖活动贡献生命的打算。

6人均为维吾尔族的男性。在上飞机之前就已经进行了一个月的训练，主要是棍击和近身搏斗。

玉素甫则专门练习了如何当一个残疾人，通过将6根木棍拼接成拐杖的模样，成功将其携带上飞机。

但他们千算万算也没算到，在这架飞机上的5名军人和人们的团结有序，使他们的计划落空。

一个温暖的上午，海南省海口市颁奖现场上，海南省省长为授予629反劫机事件中机组人员中国民航反劫机英雄机组荣誉称号。

«——【·法律点评·】——»

1.劫机需要承担什么后果？

《刑法》第一百二十一条规定
以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑;致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。

《刑法》第二百二十三条中规定
对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，造成严重后果的，处五年以上有期徒刑。

本案中六名暴徒用胁迫的方式劫持GS7554航班并且致使多人受伤，其中8人受轻伤。而且携带违禁品上飞机，多次想打开窗户，点燃火种，引爆飞机。

几人有劫机的意向和计划，这从根本上是一场恐怖活动，严重危害人民安全，破坏航空器。

最后六人中有两个人咬舌自尽，不治身亡，剩下的四人一人被判处无期徒刑，三人被判死刑。

2.安检人员需要承担什么责任，受到什么处罚？

民航局公安局局长宋胜利在媒体面前表示，民航局公安局已经成立了调查组对和田机场的安检进行全面调查。

安检资料显示，所有机场安检人员并未出现失职行为，同时并未从安检资料中发现爆炸物。

但是现场的仪器是可以检查出爆炸物的，关于怎样带上飞机可能涉及到一些国外的案例，是专业领域范围内的，不方便对外讲解。

他还强调了关于此类物品安全隐患排查要加强，不要给犯罪分子可乘之机！同时机场也加强了安检的力度并对此事件展开专题研究。

结语：

机组人员和乘客团结一心，共同对抗敌人，结局大快人心！

对于这些不把人命放在眼里的恐怖分子，我们更应该英勇反抗，将他们打倒，维护祖国和自身的安全。