3款硬派小型SUV扎堆上市,又要火了?

今日聊一聊:近期已经上市或即将上市的3款硬派小型SUV,或将带火这个细分市场!

提起硬派越野车,相信大多数人和我一样,最先想到的就是丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗、Jeep大切诺基、日产途乐、路虎揽胜等知名度较高的经典车型。而这些车都有一个共同特点,那就是体格庞大、霸气十足,且基本上都是中大型以上级别的SUV。不过随着排放标准的日益严苛,大排量车型逐渐落幕。

坦克300

回望国内汽车市场,2020年坦克300的上市,又一次将“硬派越野”拉进了消费者的视野,着实火了一把。不少车企开始重新审视,并且涉足“硬派越野车”领域。

2023款铃木吉姆尼

而在小型SUV中,除了经典的铃木吉姆尼,基本上找不出第二款硬派越野风格的小型SUV。正是为了填补此细分市场的空白,国内近期上市或将上市3款车型,来充斥硬派小型SUV市场。

第一款:宝骏悦也(已上市)

——徒有其表,个性时尚才是卖点!只有外观硬派,毫无越野性能可言;不过价格亲民,个性十足!

宝骏悦也

宝骏悦也是五菱首款纯电SUV,新车定位城市纯电SUV,首次搭载Car-watch,于2023年5月25日上市,售价7.98-8.98万元。

宝骏悦也

外观方面,宝骏悦也打破了10万以内级别纯电动车型可爱、圆润的固有外观,采用了硬派的设计风格,造型棱角分明更显硬朗。方正的车头车身结构,配合发动机舱盖隆起的筋线,肌肉感十足。在车身颜色方面,悦也提供了日出、清晨、云朵、霓虹及深空五款车色。车身尺寸方面,长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距2110mm。

动力方面,新车拥有硬派风格底盘调校,标配麦弗逊独立前悬架和三连杆式整体桥后悬架,并采用后置后驱的驱动形式。搭载永磁同步驱动电机,其最大功率为68马力,峰值扭矩为140牛·米。同时,新车将搭载容量为28.1kWh的电池,CLTC工况下续航里程为303km。

第二款:奇瑞iCAR 03(整车已下线,预计10月量产)

——“麻雀虽小五脏俱全”,15万起售,具有不错的越野能力

奇瑞iCAR 03

奇瑞iCAR 03的外观造型很硬派,配备了智能自适应四驱和全铝大梁,拥有出色的越野性能。对比之前的宝骏悦也,这辆iCAR 03可能才是最接近人们心中小型纯电硬派越野SUV的车型。

6月5日,奇瑞iCAR 03首台整车下线

外观方面,iCAR 03的外观轮廓基本上延续了此前上海车展的风格,前脸设计简洁大方,前大灯和贯穿式格栅的设计增加了视觉宽度,呈现出硬派越野车的气势。不过车头中央可发光的“i”字车标Logo被取消,改为设计在黑色贯穿饰板的“iCAR”标识。

车身侧面,腰线和车顶线条平直,展现出硬朗越野车的设计特点,看起来与路虎卫士十分相似,短前后悬和四门设计确保了宽敞的车内空间和实用性。虽然从视觉上,笔直刚硬的线条让奇瑞iCAR 03看起来很庞大,但其实这款车只是小型SUV,预计车身尺寸长宽高为4200/1830/1700mm,车身轴距为2700mmi,CAR 03采用全铝大梁,强度提升了30%。

动力方面,搭载纯电驱动系统,将推出多种续航版本,拥有10种驾驶模式,未来还有望推出增程版车型。至于具体动力参数,官方并未透露太多信息,但官方表示该车将具备类似于2.5升涡轮发动机的动力水平。

第三款:坦克100(官方有意向推出,消费者热捧)

——缩小版坦克300,四驱带大梁,2+2四座布局,加上坦克品牌在越野性能的深耕,性能定会不俗

近日,坦克品牌在某红书的官方账号发起了,关于坦克100是否能被消费者接受的官方调查,这也看出坦克100基本上得到了官方的肯定,虽然只是一个调查,但是也从侧面确定了厂家确实在考虑这款车型。

坦克100可以看作是坦克300的缩小两门短轴版本,定位小型SUV,大概率采用2+2座椅布局,基于坦克平台打造,大梁配分时四驱。方正造型+复古圆灯+双门短轴的设定更加符合小型硬派越野车的市场趋势,其方正造型和复古圆灯让它显得格外精致。

动力方面大概率采用1.5 T汽油发动机,并配备6速手自一体变速箱,此外入门版本也可能配备1.5 L自吸发动机和6挡手自一体变速箱,便宜皮实也能满足不同消费者的需求。

总结

随着宝骏悦也对硬派外观的大胆尝试;奇瑞iCAR 03 “电动版吉姆尼”的即将登场;以及坦克100极有可能后续跟进,国内硬派小型SUV市场或将被激活。价格合适、越野性能突出、时尚个性、灵活好开的硬派小型SUV,将成为消费者下一个追求对象。

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页面更新:2024-04-24

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