台军机为什么不敢打开火控雷达？

近年来，台湾地区的局势日趋紧张，大陆和台湾之间的军事对峙也越来越频繁。其中，大陆的解放军战机经常在台湾海峡附近进行巡航和演练，而台湾方面则派出战机进行监视和拦截。

然而，在这些对峙中，台湾方面的战机却很少打开自己的火控雷达，甚至有时候连雷达都不敢开。这是为什么呢？

一方面，这是因为台湾方面的战机技术落后于大陆方面的战机。台湾方面目前主要使用的是美国出售的F-16A/B、F-16V、IDF（经国号）等三代半战斗机，而大陆方面则已经拥有了苏-35、歼-20、歼-16等四代和四代半战斗机。

这些战斗机在性能、隐身、电子战等方面都有明显优势，而且都装备了先进的相控阵火控雷达。

如果台湾方面的战机打开自己的火控雷达，就相当于暴露了自己的位置和意图，很容易被大陆方面的战机发现和锁定，从而处于被动和危险的境地。

另一方面，这也是因为台湾方面的战机没有真正的作战意图和胆量。台湾方面派出战机进行监视和拦截，并不是为了真正与大陆方面的战机交火，而是为了显示自己的存在感和抗议态度，以及向美国等外部势力求援。

如果台湾方面的战机打开自己的火控雷达，并试图对大陆方面的战机进行攻击，就可能引发严重的军事冲突和政治危机，甚至导致大陆方面采取武力统一行动。这是台湾方面所不愿意看到也不敢承担后果的。

综上所述，台湾方面的战机不敢打开火控雷达，既是因为技术上的劣势，也是因为心理上的畏惧。这也反映了台湾方面在两岸关系中的被动和无奈。只有放弃对抗和分裂，才能避免更大的危险和灾难。

战机火控雷达的原理和功能

战机火控雷达是一种利用电磁波探测目标并控制武器发射用的军用雷达，是战机的眼睛和利器。

它可以在全方位、全高度、全天候以及有源、无源干扰和目标密集条件下，实现对空中、地面、海面目标的搜索、跟踪、识别和攻击。

战机火控雷达的核心部件是天线，它可以通过机械或电子方式实现波束扫描，从而改变雷达的方向和覆盖范围。

战机火控雷达的信号处理部分可以对接收到的回波进行滤波、压缩、检测、距离测量、速度测量、角度测量等操作，从而提取目标的位置、速度、大小、形状等信息，并将其显示在飞行员的仪表板或头盔上。

战机火控雷达还可以与导弹、火炮、电磁武器等武器系统相连，根据目标信息计算射击参数，并通过伺服系统实现武器的自动瞄准射击。

战机火控雷达的发展经历了从测距机到脉冲雷达，从脉冲多普勒雷达到相控阵雷达的四个阶段。其中，相控阵雷达是目前最先进的一种类型，它采用了成百上千个收发组件（T/R组件），

每个T/R组件都包含了一组小型发射机、接收机和移相器等。通过分别调整每个T/R组件中移相器的发射、接收信号的相位，就可以实现雷达波束扫描。

相控阵雷达具有扫描速度快、覆盖范围广、多目标跟踪能力强、可靠性高和抗干扰能力强等优点。目前，美国F-22和F-35等第五代战斗机都装备了有源相控阵火控雷达，如AN/APG-77和AN/APG-81等。

AN/APG-77

战机被火控雷达锁定意味着什么？

当战机被敌方火控雷达锁定时，意味着敌方已经发现了自己的位置，并且已经准备好发射武器进行攻击。

这是一种非常危险的情况，因为一旦敌方导弹或其他武器发射出来，就很难避开。因此，当战机被火控雷达锁定时，飞行员必须立即采取应对措施，如改变飞行高度和方向，使用干扰弹或干扰器等手段干扰敌方雷达或导弹，或者反向锁定敌方目标并进行反击。

然而，并不是所有的火控雷达都能被轻易发现和锁定。随着技术的进步，一些先进的火控雷达具有隐身和隐蔽的能力，如低概率截获雷达（LPI雷达）。

这种雷达可以利用低功率、宽带、跳频、编码等技术，使其发射的电磁波难以被敌方探测和识别，从而实现对目标的隐秘跟踪和攻击。例如，美国F-22的AN/APG-77雷达就是一种LPI雷达，它可以在敌方不知情的情况下，对敌方目标进行超视距攻击。