买混动车，选插混/增程还是油混？

最近，全员演技在线、剧情紧凑刺激的扫黑剧《狂飙》收视率屡屡破2，热度“一路狂飚”，十分火爆。而在汽车市场，随着油电双涨，也出现了热度一路狂飚的细分市场——混动市场，越来越多消费者将目光锁定在省油又无里程焦虑的混动车上。然而，混动市场插混、油混、增程式混动的全面开花，大家心中不禁有个疑问：到底谁才更值得买？今天，小编就从技术、产品、成本等方面，带大家来简单分析，看看买混动车，到底该如何选。

技术上：混动技术是首要考虑条件 如果你曾对混动市场有一定的关注，那么你肯定听过这么一句话：“混动有两种，一种叫 丰田，一种叫其他”。可见，说到混动技术， 丰田的THS油电混动技术有着难以撼动的地位。 丰田最新第四代THSⅡ 混合动力系统，超1800万用户口碑认证、至今0自燃的超高安全性的 镍氢电池，可以说是目前最可靠、最安全的混动。但是我们今天要说的不是 丰田，而是唯一采用同款技术的 传祺GS8。

值得一提的是， 传祺GS8还基于自身产品特色，放弃了 丰田一贯采用的自然吸气 发动机，而是搭载 广汽自主研发的2.0TM第三代米勒循环 发动机，实现了 广汽与 丰田的强强联合。 传祺GS8对比同样搭载 丰田THS的 汉兰达，最大 扭矩能达到320N·m、对噪音的处理也更优，解决了困扰 丰田多年的 发动机噪音问题。而且还能实现最低5.3L的百公里油耗，加满一箱油能跑1000公里。

另外相对混动界“老 炮儿”的油混而言，算是“后起之秀”的两种混动技术路线，就是插电混动和增程式混动。其中，插电混动可外接充电实现纯电模式驾驶，但需考虑 充电桩以及补能时间的问题；增程式混动的原理是用 发动机发电，再用电驱动电机。这样一来，很容易造成能量转换中的浪费，被业内戏称“脱裤子放屁”。我们以插混爆款唐DM-i、增程式混动代表 问界M7为例，来具体看下。两者可使用纯电模式驾驶，但根据车主实际反馈，唐DM-i和 问界M7的实际纯电续航里程通常只有几十公里，如果不能时刻保持 蓄电池电量充足，油耗甚至会比油电混动高。

具体数据，唐DM-i百公里馈电油耗5.5L、 问界M7百公里馈电油耗7.45L。也就是说，如果将省油纳入购车标准的话，还需考虑是否有便利的充电条件以及是否有充足的补能时间。要知道，未来十年我国 充电桩建设仍存在约6300万缺口。如果没有充电条件，不需要外部充电就能稳定油耗在5.4L左右的油电混动车型 传祺GS8更为省油。

产品上：选车应考虑综合产品力 选车不仅仅只看混动技术，还需要考虑综合产品力。小编就以上文提到了 传祺GS8、唐DM-i、 问界M7从空间、配置上进行综合对比，看看谁更合心意。 空间表现上， 传祺GS8 轴距同级最优，第三排空间的舒适性是三款车型中表现最好的，再加上二排“女皇躺椅”，6/7座两种布局，可轻松满足不同的家庭需求。

科技配置方面， 问界M7有华为HarmonyOS系统加持，车机和智能化程度表现出色； GS8依托ADiGO4.0智驾互联生态系统，配备AR-HUD、ADiGO4.0智能物联、ADiGO4.0智能辅助驾驶等，整体体验也远超同 级别合资。而且 GS8还搭载了唐DM-i没有的儿童下车关怀功能，能及时发现小孩下车的安全隐患。可以说，贴心安全的 GS8更适合有孩子的家庭。

成本上：绕不开的长期保值率 选车的时候，也要特别关注车辆的保值率，毕竟这可是综合用车成本上“省与不省”的关键所在。据统计， GS8双擎五年保值率为51.46%，唐DM-i五年保值率为36.52%。至于 问界M7因上市不久，5年保值率暂无数据，但就算是增程式混动领域最火的车理想ONE5年保值率，也只有46.84%，所以 问界M7的保值率估计要更低，要知道，依赖电池续航的电动汽车的保值率普遍会偏低。结合五年保值率，小编则粗略算了一笔账，具体折旧价值大家可以看看以下表格。

三款混动车型， GS8双擎保值率最高，其实这点也在小编的预期之中。毕竟 GS8可是连续多年、在多个权威保值率榜单中斩获自主中型SUV保值率第一，是当之无愧的保值率王者车型。