从遥遥领先中国到输得一败涂地，被美国活活整死的日本航空工业

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提起航空业，美国依然是遥遥领先全球，俄罗斯靠着老父亲苏联遗留下来的财富还能勉强跟上时代。

中国却已经奋起直追势要把美国拉下第一的宝座，然而大家不知道的是日本曾经才是亚洲地区第1个有机会问鼎全球航空业霸主宝座的国家。

从甩开中国几条大马路到如今一事无成，日本航空业这些年的失败谁才是罪魁祸首？

日本航空业的发展以二战结束这一年为中转点，二战之前的日本在航空业打遍亚洲无敌手。这也得益于日本成熟的工业体系，日本航空业的发展也是从借鉴之路开始。

随后日本开始培养属于自己的航空公司，在借鉴之路上大量的日本重工型企业获得了技术和经验。

开始走上了自主创新的道路，二战时期臭名昭著的零式战斗机就是日本航空业的精英产品。

当时的日本飞机有多发达？在雷达和引擎等多项技术领域都有超前性，甚至连德国和美国都在借鉴学习。尤其是因为资源短缺，日本在资源的利用上更是做到了极致。

也正是因为这种态度日本当年的空军战斗力非常恐怖，在太平洋战场上与美军相争也不落下风。要不是受限于资源匮乏的问题，美军还真不一定能够在空军方面打败日本。

然而日本航空业的辉煌在二战结束之后戛然而止，美国军队在进入日本本土之后。

开始了对日本航空业的摧毁之路，当时日本国内的所有飞机全部被集中销毁，参与航空制造的企业和公司通通被解散。

大量拥有飞机设计，飞机制造，飞机研发等经验的工程师和科学家都被分配到了其他交通领域，禁止他们继续参加飞机行业。

为了根除日本的航空业，美国甚至禁止日本大学传授相关的课程。如果美国人这样的做法坚持个5~10年，恐怕日本航空业就也发展不起来了。

然而朝鲜战争的爆发却给了日本航空业重新崛起的机会。

日本作为当时美军的重要基地，承担着美军飞机维修的任务，无奈之下，美国军方将此前的日本技术人员重新集结起来维修美军飞机。

1952年日本签订投降条约之后，获得了民用航空业的发展许可。

为了扶持日本对抗中国和苏联在亚洲的影响力，美国更是向日本提供了喷气式战斗机的生产许可证，还把日本企业变成了美国波音公司的供应企业。

可以说日本航空业即便是在二战之后被限制，他们的起步也要比中国好上太多。可结果却是中国的国产大飞机已经投入了商业使用，日本人的大飞机梦想还在幻想之中。

尤其是在日本三菱公司宣布停止开发喷气式飞机之后，日本的大飞机项目就已经胎死腹中。日本在航空业的发展有着天然的短板，尽管日本获得了来自美国航空公司的支持。

可是美国一直防着日本人，表面上波音公司一架飞机所采用的日本零件数量在不断增加，好像日本人已经掌握了飞机研发的核心科技。

事实上日本人一直没有掌握飞机的整体组装能力，首先是日本一直没有自己能够掌握大飞机的核心技术。

以日本的三菱公司为例，自2016年之后来自西方的白人科技人员成为了这家日本企业的主力军。看似是日本公司掌握了技术，事实上技术还掌握在这些白人工程师和科学家的手中。

而日本在航空领域的人才培养上一直不成功，大量的日本年轻人不愿意加入到制造业的工作中，日本缺乏飞机制造的顶级工程师。

最典型的就是日本在航电系统，飞机控制系统，空气动力学研究这些至关重要的领域一片空白。

日本不具备为本土造飞机提供经济支撑能力，全世界都知道大飞机很挣钱，航空业发展对国防力量提升也很重要。可真正敢大手笔投资航空业的又有几个？

原因就在于目前全球的航空业市场已经被瓜分完毕，自主研发的大飞机必须要由本国市场来支撑前期的发展。

在没有国家主导的情况下，日本想要靠私人企业投资研发大飞机，恐怕这几家日本公司还不够有钱。即便是在全球各地把零件买回来组装，日本都没有这个资金来支撑。

同时日本本土的航空业市场实在太小，想要活下去必须出口到其他国家，这就等于在美国波音公司的手底下抢饭吃。

人家美国人怎么可能同意，因此美国在日本航空业的发展中一直扮演着阻碍者的角色。

美国在过去几十年中在阻击日本航空业发展中可谓是不择手段。

首先美国方面不止一次贿赂日本政府的高层人物，取消了日本一批的飞机研发计划，取而代之的是直接从美国引进现成的飞机使用。

这直接让日本航空业在初期的市场争夺中丧失了主动权。同时美国方面给日本政府不断施压，使得日本政府没有办法给飞机的研发提供补助资金。

因此日本这些年在航空业的发展完全靠民营企业自己研发制造，想要对抗有美国政府背景的波音公司那不就是在白日做梦。

波音公司在与日本联合制作飞机的过程中，往往也是对日本人防着一手。

一些无关紧要的零件让渡给日本企业，这也让日本企业可以轻松地造出这些零件的。可是关于这些零件有什么用？为什么这么造日本企业根本搞不懂。

日本航空业的失败不仅仅是民用航空业，军用航空业的失败更是非常关键。中国这些年大飞机梦想得以实现，离不开中国飞机军工行业的突破性发展。

要知道军用技术和民用技术是分不开的，二者可以互相帮助提升。可是日本在二战之后根本不具备独立研发战机的能力。要知道美国人可不允许日本拆解从美国进口的战机。

在上世纪80年代，日本本有可能造成属于自己制造研发的新型战斗机。可是美国人开始了对日本方面的制裁，迫使日本人选择从美国进口飞机。

从而弥补美国和日本之间的巨大贸易差，同时美国多次提出协同作战的方法，表面上看是给日本人提供军事援助，实际上就是杜绝日本继续研究先进战机。

在美国人看来日本人根本别想搞航空业，老老实实的用着美国人的东西就可以了，这个巨大的市场日本人也别想掺和。

也正是因为如此，日本如今的飞机设计和研发理念过于落后，如果没有办法脱离美国的掌控，日本这辈子也造不出属于自己的大飞机了。

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