经常吃“霸王餐”的印度，没想到竟被比亚迪教训了一顿

印度总理莫迪一直自认为他可以控制世界的命运，被人们称为“莫老仙”。他可以像闪电一样吸引全世界的注意，还大肆吹嘘自己的成绩，声称印度经济的增长速度超过了世界上任何其他国家。

然而，他不知道他的许多成就都是通过吃“霸王餐”获得的。然而，令莫迪惊讶的是，习惯于吃霸王餐的印度竟被比亚迪教训了一顿。

霸王餐，是印度人对国际贸易的一种习惯性行为。他们经常忽视合同法律，出尔反尔，这让许多合同方无比痛苦。然而，比亚迪并不惯着印度。此前印度从比亚迪订购的1000辆电动巴士的订单，王传福先是不予理睬，然后又强烈要求他们全额付款，否则不予发货。

这种行为激怒了印度官员，印度商务部感到愤怒，然后在社交媒体上谴责比亚迪，认为单方面要求全额支付是对印度的侮辱。他们想占据公众舆论的制高点，让国际社会支持印度，然而却被啪啪打脸，因为印度的声誉在世界上早就让他们自己败得一干二净，这次印度的舆论战行为不仅没有得到世界各国的支持，而且还引起了一片嘲讽之声，有点过街老鼠，人人喊打的意思。

大家都知道前不久小米在印度的不幸遭遇。印度方面表示，小米因违反“外汇法”，被冻结了48亿元资产。所谓法律，只是印度单方面的保护伞，适用就遵守，不适用就不用遵守，而且可以随时修改。更可气的是，一旦印度盯上了谁，就可以为其量身定做一套法律标准，使其就范，真的是卑鄙无耻到了极点。

除了对中国企业的无端制裁外，印度收割世界的镰刀一直是平等公正的，包括沃达丰、沃尔玛、诺基亚、三星IBM、亚马逊、谷歌、微软和其他跨国巨头在印度都遭到了巨额罚款，甚至连外国媒体也实在看不下去，忍无可忍，指责莫迪吃相太丑陋！

因此，在世界各国企业看来，比亚迪“先付款再发货”的要求并不过分，这是很多企业用真金白银总结出来的教训。

有人会担心，如果印度终止与比亚迪的合作怎么办？事实上，真的没有必要担心这个问题。首先，比亚迪优势明显，如今在新能源汽车领域已经做到全球第一，这一点无人能及。既然印度选择与比亚迪合作，它也一定会考虑到这一点。它不会因为王传福要求全额付款就轻易放弃合作。现在还有哪个国家敢先把货物送到印度而不收取全额付款？

即使合作终止了，也不用担心，无非是少赚点，总比赔钱好，除了印度，比亚迪还有很多客户可以选择。

然而，据彭博社报道，比亚迪也将进入印度市场，比亚迪计划在2023年占据印度电动汽车市场的40%。

王传福似乎并不想放弃印度这块蛋糕。毕竟，印度对新能源汽车的需求仍然很大。然而，一旦在印度建厂，就很难掌握话语权。即使有核心技术，也无法承受印度的“背刺”，因为建厂是一种重资产布局，一旦扎根，就可能陷入被动局面，希望王传福有足够的精力来应对这块难以咀嚼的“硬骨头”，否则小米就是前车之鉴！

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