美媒又诋毁中国:歼20批量换装“超级心脏”,将威胁全球海洋航行

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«——【·涡扇15发动机·】——»

据美国权威媒体的最新报道,中国的第五代战斗机已经实现了“完全进化”,有了澎湃动力“心脏”涡扇15发动机的加持,中国战机歼20将迎来全面的升级革新,并会将歼20的性能发挥到极致,目前中国空军已经开始筹备涡扇15的列装计划。

美媒还称:“新型歼20B性能超越美军战机F22,中国大批量换装备是在发起军备竞争,会对全球海洋航行造成威胁”。

这一系列的污蔑引发了全球网友的关注与评论,有网友称:“威不威胁看不出来,但是能制约美国的威胁”“从这只能看出来美国的惊恐与胆怯”,也有一些不了解中国现状的网友看到数据对比后不敢置信:“中国能有这样的技术?”

那么新型的发动机涡扇15到底赋予了歼20什么样的能量,能让美国如此惊恐?

«——【·非完全形态的歼20A·】——»

歼20的前身是歼10战斗机,于上世纪80年代末首次亮相,先后经历了两代机型,在过去较长一段时间内担当我国的主力战机。

随着中国经济实力的不断提升,及近海防卫与打击的需求不断增加,中国空军对最先进的五代机需求不断增加,为了应对这一趋势,歼20项目应运而生。

歼-20是我国自行研制的、是具有完全自主知识产权的第五代战斗机,被誉为“中国航空工业的一面旗帜”。

自2015年以来,歼-20先后完成了首飞、改飞、再试飞和首次成功运用任务,而后在珠海航展、北京冬奥会、国庆阅兵式等重大活动上大放异彩,进一步提高了歼-20的知名度和美誉度。

歼-20在首飞后,曾多次在公开场合展示过相关设备,也曾于2015年12月13日首次亮相于美国国际航空航天博览会,随着中国空军不断发展壮大,歼-20在中国空军中的作用和地位越来越重要。

歼20战斗机在设计之初便强调了其多用途性,能够以其强大的隐身功能、超音速飞行能力,执行对地、对海打击等各项任务,在十二年前,中国能够自主设计研发出这样一款第五代战斗机,美国人是打死都不会相信的,毕竟当年F22耗费了美国多年的精力与智慧成果才研制成功的。

当时美国高官还在媒体面前大放厥词称:“中国从来不是我们的对手,因为他们还没有资格,仅第五代战斗机的水平,中国就得花二三十年的功夫还不一定能搞得出来,然而那时,美国会已经研发出更新型的战斗机”。

从这段话中不仅可以看出美国的高傲,也足以看出第五代战斗机的研发难度。

但战斗机的综合技术差距也确实不是短时间能赶超的,中国的歼20A相比美国的F22也确实还有一定的差距,目前美国空军现役的F22、F35、F-15EX、F/A-18E/F、EA-18G等五代机,全部装备有第五代战斗机的机载武器系统,拥有超音速巡航、超机动和超视距打击能力。

相比之下,歼20A作战半径、突击能力、飞弹射程等很多重要功能都与美国F22有较大差距,其归因就在战斗机的动能之源发动机上,所以很多人说歼20A是非完全体的第五代战斗机,虽然歼20的整体设计很先进,可没有优秀的发动机托底,其优秀的性能根本发挥不出来。

而涡扇15的成功研发就弥补了歼20A的不足,完美实现了歼20的华丽变身,根据数据对比,搭载涡扇15的新型战斗机歼20B各项性能都超过美国F22,这可是我国航空工业发展的一座里程碑。

«——【·超强“心脏”·】——»

航空发动机技术是一个国家工业发展的顶端技术,其水平高低直接决定着一款战机的作战性能,同时也决定着其作战半径和航程等重要指标,正因为如此,在国际上,航空发动机一直是各国重点发展和研究的对象。

中国一直都想要从欧美国家手中购买先进的航空发动机,但却一直被美国所阻挠,上世纪80年代后,美国不断扩大对我国实行技术封锁和限制,美国不仅提出不允许向中国售卖涵盖战机发动机技术的一切设备,甚至连近距离观察都不被允许。

还有消息称,为了对我国达成技术封锁,还要求曾经及现在参与相关工作的一切人员,一律不得入境中国,一律不得同中国人接触。

由于我国在航空发动机领域起步较晚,再加上当时技术水平有限,以及资金匮乏等多种因素影响,导致我国在航空发动机领域几乎是一片空白。

为了填补我国航空发动机领域的空白,提高我国航空发动机的综合性能和国际竞争力,带动我国航空工业整体技术水平的发展。我们只能从国外引进技术和资金来实现国产航空发动机的研制。

我国通过引进苏联的战斗机,并经过国内科研团队一系列努力后,涡扇-10、涡扇-12等多款国产航空发动机相继问世。

而我们科研团队的能力当然不仅限于此,经历了一段“摸着石头过河”的成长期后,涡扇-10等型号发动机,终于成为了我们研发第五代战机发动机的垫脚石,因此我国自主研发的高性能航空发动机涡扇-15顺利问世。

涡扇-15作为一款高性能航空发动机,其在推力、重量、推重比等指标上相比涡扇-10均有明显提升。

并且该型发动机采用了大量的先进技术,包括涡轮前温度高达1500℃、超高温涡轮叶片、双转子双进气口等,具有结构紧凑、重量轻、推力大、推重比高等特点。

与涡扇-10相比,涡扇-15最大推力提升了50%左右,极大的发挥了小涵道比的技术优势,从而使得发动机能够具备更强的机动性和隐身能力,其综合性能表现足以赶超装配在F-22上的F119发动机。

涡扇-15的成功出现,弥补了我国航空发动机性能上的不足,这对于我国空军来说是一个非常重大的突破,使我国成为了除俄罗斯和美国之外,第三个拥有自主研发隐身战机所需航空发动机的能力。

«——【·涡扇15为中国隐身战机打下基础·】——»

涡扇-15可以说就是为歼20而生的,装配涡扇-15而升级后的歼20B,在涡扇-15的强大推力下,歼20不仅提高了作战机动性与隐身能力,还大大减少了油耗,从而提高战斗机续航能力,为歼20极大拓展了作战半径,相关消息显示,歼20B的作战半径能够扩展到4000公里以上,甚至有可能超过5000公里!

歼20B在机体结构方面进行了全新设计,采用了新一代无尾飞翼布局、可收放主起落架、双发驱动的先进气动布局、大面积的前缘缝翼等多项先进气动设计。

歼20B不仅装配了涡扇-15发动机,同时还保留了涡扇-10发动机,双发驱动的布局可实现高速机动飞行和超音速巡航。

根据公开报道显示,歼-20在机动飞行时可以通过加大翼面面积来提高升力系数,在飞行时还可以通过改变发动机喷口方向来改变推力大小,此外,歼-20还可以通过降低尾喷气流温度来减少红外信号特征。

歼-20拥有先进的机载武器系统,主要包括:有源相控阵雷达、综合航电系统和先进武器(如格斗弹、精确制飞弹等)等,由于采用了全新设计,歼20B可以在不安装副油箱的情况下携带6枚鹰击-18反舰飞弹、2枚霹雳-10远程空空飞弹、2枚霹雳-15近程空空飞弹、1枚霹雳-10短程空空飞弹,同时还可以携带反辐射飞弹和远程防区外武器,进一步提升了其打击能力。

歼20B不仅有强大的空战能力,还拥有优秀的反舰能力,而且歼20B还拥有独立的作战体系,可以执行跨海登陆作战、反舰攻击等任务,具备对地打击能力,还可执行侦察监视和电子干扰等任务,可以说是一款多用途战机。

在之前的珠海航展中,首次亮相的歼-20B “飞鲨”双座型战斗机,从公开的视频和图片上可以看看出,歼-20B是一款有源相控阵雷达、综合航电系统和先进武器的现代化隐身战斗机,还有有消息称,歼-20B已经进入到批量生产阶段,或将全面换装部署在我国的东南沿海区域。

目前,世界上除了美国的F22、F35战斗机外,其他国家的战斗机都没有采用先进的隐身设计,最多只是在其发动机上采用了一些先进的隐身设计,所以,美媒见到中国也能发展到如此技术水平,除了惊讶外,更多是对自己霸权威胁的一种担心。

说到威胁,我们不妨拿歼-20B与美国空军F-22的几项关键技术做一个横向的对比吧。

除了上文发动机的比较外,歼-20B和F-22最大的区别在于它采用了新一代相控阵雷达,而F-22则仍在使用前苏联研制的EP-3 “鬼怪”超音速飞机上使用的EP-3 (E代表“电子”,P代表“脉冲多普勒雷达”)有源相控阵雷达,具有极高的抗干扰能力,可有效提高歼-20B的作战效能。

其次,歼-20B采用了相控阵体制、小型化、稳定可靠的新型天线技术,和综合航电系统,实现全向搜索、快速跟踪和精确打击的同时,还具备了超视距空战能力,歼-20B在探测目标时可以同时锁定6个目标,这是F-22不具备的。

美国《军事观察》网也拿歼-20B与F-22 “猛禽”战斗机进行了一番对比,文中提到,且不说歼-20B强大的隐身技术,歼-20B可以在不携带副油箱的情况下飞行长达17个小时,可以携带和使用更多精确制导武器,仅这一点F-22就难以匹敌了,歼-20B可成为中国空军的主要空中优势机。

«——【·结语·】——»

美媒会单纯的对中国技术称赞?当然不会了,他们的目的不过是为了编造中国对全球有威胁,好独自称霸而已。

美媒还放言:“在珠海航展上展示歼-20B体现出中国在亚太地区获得更多空中优势的野心。中国正在试图取代美国在亚太地区的空中优势地位,这将严重威胁世界的秩序,破坏世界的稳定,若中国一意孤行,必将为自己惹来更多麻烦”。

而我们现实中看到的事实却是,中国卧薪尝胆,通过自主研发,不断努力突破欧美的技术封锁,拥有了很多全球领先的技术,逐渐成为了真正意义上的军事强国。

面对美国的不断恐吓,非但没有给自己惹来更多的麻烦,反而让我们有了更足的底气和更强的实力守护领土、保卫主权,即使美国航母在靠近中国海域时都得掂量掂量。

同时,中国一直以来表现出的都是一个和平、负责任、有担当的大国,中国的强大非但没有威胁世界的秩序,反而给世界带来了更多和平的声音与方案,就如今年,沙特阿拉伯与伊朗就是在中国的斡旋下,成功在北京达成世纪和解,中国方案受到了全球越来越多的国家和地区重视与信任。

相信歼-20B也将为中国保卫领土主权、维持世界秩序持续提供力量。

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页面更新:2024-05-22

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