常规军力排名中，中国位列第三，仅在美俄之后。

一个国家空军的综合军力，是需要三方面共同体现的：先进装备的储备量，先进设备的生产效率和空军的素质。

同时，这一排名也凸显出中国的空军武器装备制造业取得了傲人的成绩，其中最引人注目的便是歼20战机。

作为中国自主研制的第五代战斗机，歼20全状态首飞，也预示着未来台海天空的主宰没有美军。

歼20战机的诞生背景

歼20战机是中国自主研制的第五代战斗机，其研发工作始于上世纪90年代末期，其首飞于2011年1月11日。

歼20战机的研制工作历经多年的艰辛，经过了多次试飞和测试，最终于2017年2月服役。

歼20战机是中国在军事领域的一项重要成果，也是中国军工业的一项巨大成就。

歼20战机的研发过程不仅仅是技术创新的过程，更是中国军工业不断追求自主创新的过程。

歼20战机的研制涉及到多个领域，从材料的选用到飞行控制系统的设计，从发动机的研制到隐身技术的应用，每一个环节都需要精益求精。

歼20战机的研制工作也经历了多个阶段，从最初的概念设计到试验机的制造，再到正式服役，每一个阶段都需要不断地克服技术难题和挑战。

目前，歼20战机已经服役于中国空军，并且已经进行了多次实战演练。

歼20战机的服役，标志着中国空军的现代化建设，取得了重要的进展，也标志着，中国在军事领域的实力，不断提升。

歼20的跨时代意义

首先歼-20是中国第一种第五代战斗机，它的诞生对中国和世界的空军实力都产生了深远的影响。

歼-20采用了大量隐身技术雷达侦测范围内，探测面积非常小，难以被敌方雷达探测到。这使得歼-20在战场上的生存能力大大提高。

歼-20配备了两台国产研发的发动机，每台发动机推力可达18吨级别，使歼-20能够达到高超音速飞行。

这使得歼-20能够迅速进入战斗状态，大大提高了我国空军的作战效率和战场生存率。

歼-20采用了大后掠角、全向矢量推力喷口等新型技术，使其具有非常好的机动性和灵活性，能够轻松躲避敌方导弹和拦截机的攻击。

包括电子干扰设备和电子侦察设备等，能够有效对抗敌方雷达和导弹。

所以歼-20集高性能、隐身、灵活等等优点于一身，解决了传统战机的大部分缺点，对现代空军军工产业具有跨时代的意义。对世界的空军工业进步产生了里程碑的作用。

歼-20的功能需要大量的复合材料和新型材料，这些材料的价格和引进也是一个难题。

中国需要大量的资金和国际关系来支持这些材料的供给。

同时，歼-20的制造工艺非常复杂，需要高精度的加工和高质量的焊接技术。中国需要大量的更先进的技术人员和工程师来支持这项工作。

在传统战机中，发动机具有核心地位，而歼-20的发动机在研发和生产过程中，也一直卡着我们中国的专家的“脖子”。

原因是原来计划使用于歼20的俄罗斯发动机出现了问题，这让没有研发战机发动机的我们不得不自行研发发动机。

歼20核心技术之路

作为战斗机，最看重的技术就是战机配备的发动机，而作为跟歼20配备在一起的发动机，在随着歼20的诞生过程中，到底有什么优点让美国胆寒呢？

首先就要说到其研发背景，在80年代末，中国开始了研制第四代战斗机的工作。

由于缺乏先进的发动机技术，中国不得不依赖进口发动机。

这种状况促使中国开始投入大量资源和资金，进行自主研发发动机的工作。为歼20的诞生埋下种子，而发动机的研发是在这种背景下开始的。

在上世纪90年代初期，最初是由中国航空工业第一集团公司负责。

在研发的过程中，中国航发动力集团公司逐渐承担了主要的研发工作。在研发过程中，涡扇-15发动机经历了多年的试验和验证，包括地面试验和飞行试验等多个阶段。

在技术攻关阶段，涡扇-15发动机的主要难点是推力和寿命问题。

涡扇-15发动机的推力要求，达到18吨级别，这在当时对中国航空工业来说是一个挑战。

此外，涡扇-15发动机的研发人员，还需要克服材料，和加工技术等方面的技术难题。

在试验验证阶段，涡扇-15发动机需要进行大量的地面试验和飞行试验，以验证其性能和可靠性。

这些试验包括推力试验、振动试验、高温试验、高原试验、飞行试验等多个方面。

这需要科技人员们夜以继日，一丝不苟的对每个数据的运算正确，同时他们还需要和困难的研发环境作斗争，可谓是困难重重。

但是经过多年的研发和试验验证，涡扇-15发动机终于取得了突破性进展。

涡扇-15发动机的推力达到了18吨级别，成为中国第一款推力超过18吨的发动机。

摆脱我国依赖多年的俄罗斯的AL-31发动机，相对比下美军使用F-22发动机也比不过我国的涡扇-15发动机，F-22最大的马力是17.8吨，而我们的涡扇-15最大马力是18吨，已然是成功超越世界王牌的战机发动机的动能。

同时涡扇-15还具有高可靠性、高寿命、低维护成本等优点，这些优点让歼-20战斗机摆脱以前国外发动机的生产缓慢的缺点，真正做到产业链量产，大大提升了生产效率。

中国战机研究之路

除了歼20战机外，中国的战机研发历程还有很多值得一提的内容。、

自1949年以来，中国的战机研发工作经历了多个阶段，每个阶段都对中国的军事实力产生了深远的影响。

中国空军工业的发展历程可以追溯到上世纪50年代，当时中国的空军装备主要来自于苏联。

同时50年代到70年代初期，这个时间段是中国主要采取技术引进的策略。

引进了苏联的米格-15、米格-17、米格-19和米格-21等战机，这些战机的引进为中国的空军事实力发展奠定了技术基础。

然而，随着中国与苏联的关系紧张，中国开始寻求自主研发战机。

在70年代后期和80年代初期，中国开始自主研发战机，其中最具代表性的是歼-6和歼-7战斗机。

这两款战机都是以苏联米格-19为蓝本，结合中国国情进行改进和升级的。

经过多年的自主研发，中国在90年代初期推出了歼-8和歼-10战斗机。

歼-8战斗机是中国自主研发的一款中型战斗机，主要用于拦截和空中作战。

而歼-10战斗机则是中国自主研发的第四代战斗机，具备先进的机载雷达和武器系统，并且可以进行空中加油和多用途任务。

随着中国战机研发的不断深入，中国在2000年代开始研发第五代战斗机。

歼20战机作为中国自主研发的第五代战斗机，不仅具有先进的隐身技术和高度机动性能，还可以搭载多种先进武器系统，具备强大的空中优势作战能力。

除了战斗机外，中国的空军工业还涉及到轰炸机、预警机、运输机、直升机等多个领域的研制。

其中，中国的“运-20”运输机被认为是世界上最大的运输机之一，为中国的军事物资运输提供了重要支撑。

中国空军实力现状

中国空军于1949年成立。

涵盖了预警机、战斗机等等。全世界范围具备这么全面机种，能对5千公里外的目标实施核打击的国家只有中美俄三家。

美国空军是全球最先进的空军之一。

美国空军拥有超过5000架战斗机和轰炸机，包括最新的F-22、F-35、B-1B和B-2A等先进战机。

其中F-22是美军视作傲视全球的的战机，而歼22的诞生让F-22的霸主地位不保，这也体现我们中国空军离美军空军的距离并不是那么的一望无际。

我国空军是亚洲地区最庞大、最先进的空军之一，拥有超过3500架战斗机和轰炸机，其中包括最新型号的歼-20、歼-16、轰-6K和轰-10等。

中国空军还拥有一支强大的预警机部队和空中加油机部队，以保障其作战能力。

中国空军在战斗机和轰炸机的研发和装备方面实力不断提升，其歼-20战斗机和轰-6K等都是目前世界上最先进的战机之一。

为什么美军担忧重重

歼20的成功量产服役，让中国成为世界上第二个，自主研发四代战机的国家,在歼20诞生的时候，就曾有著名专家表明：“现代空战，歼20就是最新的完美答案，连美俄都要忌惮三分。

美国空军参谋长发表了对歼-20的看法，并且联合日本军方使用F-35A从日本进入绕到东海进行试探侦察歼20的真实情况。

美国此举意在何呢？

有关专家说到：“在公开发表看法，首要的意图，其实就是对外界表示美方立场，对自己空军体系的自信，在大国比拼上，其实一架优秀的战机，远远比不上一套优秀的体系。

而美国在太平洋地区特意的派遣自己的五代战机F22和F35A，意图也是为了摸底歼20的现存数量和实战数据。

通过真实接触收集数据，对自己下一步的空军体系优化提供方向，为自己的六代空军体系提供真实外部数据。

目前在未知名的测试战机上，美国已经开始至少两年的测试，歼20的出现加速了美国6代空军体系的研发，美军需要继续保持现代化体系持续领先。

其次，歼20在远程空导弹的配备已经超过美国现有的配置，而在太平洋地区和歼20的接触，也让美国对这一点深信不疑，这也让美国开始研制新型空导计划，将自己领先世界多年的AIM-260空导导弹研发提升。

为什么只有美国会担心

首先美军的五代隐形战机体系成熟，经验丰富，在战机体系上具有大量经验。

而歼20的出现，打破了这种僵局，让世界的五代战机出现了新的力量，而对比美国对我们国家发展的情况对比，美国评估出我们现存的空军实力，让美军感到压力感十足，加紧国内对于六代战机的研发。

而这六代战机的专业领域，将会是中美两个大国之间的新博弈。

而随着歼20的全球首飞，未来台海的天空的主宰将没有美国空军，取而代之的是中国的五星红旗。

相信中国的空军将会继续赶超美国的第六代战机，成为保护国家的国之重器，为中华民族伟大复兴提供强而有力的保障。