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在伊朗南部波斯湾沿岸,靠近霍尔木兹海峡北侧,有一个形状狭长似利刃、总面积达1336平方公里的岛屿。
此处正是伊朗最大的岛屿——格什姆岛。
靠着得天独厚的地理优势,其既是伊朗著名旅游目的地之一,也是控制世界经济咽喉—霍尔木兹海峡的最佳利器。
然而很多人不知道的,在2021年,中伊两国正式签署长达25年的战略合作协议前。
这座潜力巨大的岛屿,不过是伊朗一座默默无闻南部小岛罢了......
在如今经济科技日新月异的21世纪,地球上竟还存在这样一批“原始人”。
千百年来,这群依岛而居的岛民们不耕农田,不搞工业。
因岛上气候干燥、雨水稀缺,他们只能靠海吃海,过着与世隔绝的生活。
其唯一见到的外人,就是那些无功而返、知难而退的侵略者。
由于独特的地理优势和岛上尚未开采的资源,该岛经常会被历代强国烧杀抢夺。
然而,当这些强权攻下该岛,欲图将其开发为自己国家的军事基地和贸易站点时,最终都会被劝退。
首先,他们受不了岛上常年高温、看不见一点绿色植被等糟糕自然条件。
其次,这里连日常物资都要他们准备。
更别提开采石油、搞基建需要的大型工业设备。
就这样,尽管千百年来,岛上的掠夺者来来往往。
但最终,纷纷带着满心的惆怅和遗憾,败兴离岛。
正是在一次次劫后余生中,该岛岛民成为今日所谓的“原始人”。
而这座一直未被现代社会开发的岛屿,也就成为人们口中的“神仙小岛”——格什姆岛。
不过,岛上的居民说好听了是与世隔绝。
但就现实而言,他们的生活早已与现代社会严重脱节。
何况,其生活的土地,是让无数领土野心家趋之若鹜的“宝藏”。
从地理位置分析,总面积1336平方公里的格什姆岛,南靠阿拉伯半岛上的阿联酋,与所属国伊朗海岸相望。
更重要的是,它位于霍尔木兹海峡的北侧,和霍尔木兹海峡周围的大通布岛、亨贾姆岛两两相通。
言外之意,哪个国家的航运想走霍尔木兹海峡,就必须先经过格什姆岛。
这也是为什么千百年来,葡萄牙、英国这些航海起家的国家,会对这样一个名不见经传的小岛争得面红耳赤。
当然,除了得天独厚的地理优势外,这片面积狭小的岛屿,竟还蕴藏着储量丰富的石油资源和天然气资源。
众所周知,作为足以颠覆世界格局的战略资源,石油又被世人称作“液体黄金”。
既然有“黄金”之名,也就意味着,在世界经济贸易市场上,石油资源可以广泛流通。
更何况,作为不可再生的自然资源,石油本就在人类工业生产中,发挥着不可比拟的价值。
化肥、杀虫剂等化学工业产品的生产制造,一辆汽车正常行驶所需的燃料。
甚至是一件凉爽丝滑的T恤衫,都是石油在起作用。
正所谓,物以稀为贵。
越是有限的东西,往往它背后的价值也就越大,所能牟取的利润也就越多。
沙特阿拉伯的致富之路,就是一个很好的例子。
1984年,沙特阿拉伯政府发现多达231.51亿吨石油储量。
此后,这个几乎全是沙漠的国家,靠着每年20多亿桶的石油出口量,已然成为全球最富有的国家之一。
同样的,尽管格什姆岛的石油储量远不及沙特。
但从目前已探到的石油储量和天然气储量来看,格什姆岛也不容小觑。
据了解,目前人类在波斯湾海域附近,共发现了油气田1800余座。
且这些油田中孕育的石油储量,更是占据全球已探明储量的47%。
除了石油资源,这片神奇的海域,还有大量的天然气资源未被开采。
就这样,这座被世人遗忘很久的格什姆岛,在这个世纪重新活跃起来。
而后,在各方势力角逐下,岛民们结束了他们宁静的“原始生活”。
诚然,我国是世界石油储量排行榜上的第13名。
人们熟知的大庆油田、塔里木油田,都是中国石油资源分布相对集中的地方。
2021年6月,经专家证实,在我国塔克拉玛干沙漠腹地,分布有一个石油储量超过10亿吨级的超大油田。
可即便中国石油资源,在世界范围都比较靠前。
但结合我国的人口和经济规模来说,这些石油资源显然供不应求,远远无法满足人们的工业生产和生活需求。
眼看着可开采的石油资源越用越少,在新能源时代到来前,中国又该如何应付呢?
毋庸置疑,解决方案唯有一个——从别的石油生产大国进口。
近年来,随着全球石油资源越发短缺,原油的价格也是日渐攀升。
就拿近两个月国际油价的价格来说。
根据纽约商品交易所6月16日公布的数据来看,纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货为每桶71.78美元,比6月的原油价格足足上涨了1.61美元。
即涨幅为1.64%。
面对油价节节攀升的形势,不少网友甚至调侃,油价每涨一次,人的身体素质就会更高一个档次。
毕竟每次的油钱,都足够大家买一辆自行车。
天天蹬着两轮车上班,身体素质能不上去吗?
当然,不管人们如何抱怨,供需市场才是王道。
如今油价照样涨,而各国的石油进口业务,照样稳如泰山般稳步运作着。
自1993年成为全球最大的石油消费国后,中国每年都需要进口大量原油。
以满足基本的工业生产需求。
根据国家商务部的公开数据显示,光是2022年一个季度,中国进口原油总量就高达1.71亿吨。
而这之中,将近一半的原油进口量都是来自沙特阿拉伯、伊拉克等石油资源丰富的中东国家。
其余的则是,石油进口国家排行榜上的第二名——俄罗斯提供。
只不过,与中俄运输石油走陆路管道相比,走海路的中东地区明显更加复杂和多变。
这就不得不重提上文说到的霍尔木兹海峡。
它是扼住中东地区石油输出咽喉的石油海上生命线。
无论对患有“石油依赖症”的西方世界,还是对发展需要的中国而言,霍尔木兹海峡都十分重要。
据官方数据统计,每年经过此处,运往全球各地的原油资源,共有1200万桶。
而在这个数据骇人的石油进口量中,其中有四分之一的原油,都是运往中国的。
正因此,近年来,中国一直十分关心霍尔木兹海峡的局势;
并致力在这片海域打造一条,能对石油运输线路起到全方位保护的安全保护链。
幸运的是,这一天没有太晚。
2021年3月,中国与伊朗签署了为期25年的全面合作计划协议。
至此,中伊两国将在银行、电信、港口、铁路等数十项工程中,展开友好合作。
更重要的是,接下来25年内,中国将投入上百亿美元资金,在伊朗格什姆岛修建石油码头等项目。
正所谓,礼尚往来。
对此,伊朗政府也承诺将在石油出口工作中,为中国提供最优惠的价格。
根据预测,格什姆岛的基建工作圆满结束后,将成为伊朗石油生产和储存的主要基地。
且该地可供开采的石油总容量,能达到三千万桶左右。
2023年5月28日,根据伊朗格什姆岛国际机场官方发出的声明显示:
伊朗格什姆岛国际机场,即将于下月的6月16日开通首个飞往沙特吉达的航班。
这意味着,从此这个寂寂无名的小岛,将正式迎来第一批怀揣探索欲望而非侵占欲望的友好游客。
事实上,伊朗政府之所以会如此爽快与中国签下这份价值4000亿美元的合作计划。
很大程度上是因为,这些年来,伊朗实在太需要一个挣脱欧美制裁枷锁的机会。
众所周知,为了控制伊朗的石油产业,巩固自己的霸主地位。
自克林顿时期开始的30年来,以美国为首的西方国家就一直通过制裁、威胁等手段,打压伊朗。
如,封锁伊朗的货物贸易、银行交易等一切维持国家正常运转所需的活动。
在美国这种残酷的霸道行径下,伊朗这个原本可以靠石油产业发家致富的国家,不仅在经济层面遭受巨额的损失。
而且,随着国内物价的持续飞涨,国家的民生问题也十分严峻。
尤其是在2018年,美国退出伊核协议以后。
美国政府不断追加针对伊朗金融、工业能源,甚至医疗技术等方面的制裁。
伊朗人民,特别是伊朗弱势群体的生活处境,就越发艰难。
在一次中央广播电视总台记者采访中,很多伊朗民众表示:
由于西方国家这些藐视法纪、无视人权的霸道行径,如今伊朗人民正深陷通胀高企、进口药品短缺等一系列糟糕的民生问题中。
据了解,当时美国持续制裁,引发伊朗人道主义危机。
伊朗很多患有糖尿病、地中海贫血症等常年需要服用进口药物的病人,因受到美国对伊朗医疗设备进口市场封锁的影响,将面临死亡的威胁。
显然,从30年前主打经济制裁,到如今人道主义灾难横行,美国政府可谓是累累恶行。
“霸权、霸凌”是我们能从伊朗民众口中最常听到的形容美国的词汇。
正所谓,得道者多助,失道者寡助。
无论是被制裁的受害国家伊朗,还是对美式霸凌深恶痛绝、呼吁世界共同发展的中国,都绝不会对其行径选择让步。
而这份促进中伊两国经济合作、友好交流的25年合作计划,更是对美式制裁最佳的反击。
尽管在反对美国霸权主义的道路上,会遇到很多艰难险阻。
然而,正如古人所云,不破不立,破而后立。
倘若我们在这条道路上,能找到一个行之有效、能彻底动摇美国霸权主义根基的方法。
那么毫无疑问,这场艰巨的反霸权主义反击战,将成为建立全新世界秩序的风口。
或许,这个风口的“奇异点”,正是人民币的国际化。
众所周知,自2009年“人民币国际化”这个概念被正式提出后,中国政府就一直致力在国际贸易中拓展人民币的使用。
只为在国际交易计价清算、全球外汇储备中占据更多的份额。
事实上,任何一种货币的国际化都是一个极为漫长的过程。
加上受历史影响,货币市场一直以来都处于美元一家独大的局面。
为了牢牢稳住自己的世界霸主地位,美国自然也不会容许其他货币与自己平分国际贸易市场的“蛋糕”。
只不过,你有你的张良计,我有我的过墙梯。
中国作为最擅长合纵联盟的国家,不会傻傻地在这场货币战中单打独斗。
2010年,中俄合作案。
两国政府为抵抗美国的经济制裁手段,就签订协议,在往后的深度合作中,以人民币和卢布进行贸易结算。
正所谓,星星之火,可以燎原。
随着这场反美元霸凌反击战的打响,越来越多的国家奋起反抗。
大家纷纷开始建立自己的国际收付清算体系与金融交易市场。
情理之中,在这次中伊合作计划中,两国同样采用的是人民币结算方式。
每一场斗争的意义,不在于此刻目标是否实现。
而在于,我们朝着目标的脚步又进了一步。
尽管人民币国际化长路漫漫,尽管饱受美国制裁的伊朗人民的生活依旧水深火热。
但只要我们在这场反美霸权反击战中,能够目标一致,团结一心。
那么也许多年后再回望这段历史,我们每一次渺小却竭尽全力的反抗,其实都意义非凡。
参考资料
环球网《伊朗将于6月16日首次开通由格什姆岛飞往沙特吉达的航班》
中国石油石化《一季度,中国原油进口花了多少钱》
环球网《美国单方面退出伊核协议已五年 伊朗民众:美国滥用制裁霸凌成性》
页面更新:2024-05-16
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