“日系三强”中率先上绿牌 全新雅阁这一步能赶上电动化浪潮吗？

在日系中高级轿车市场中，雅阁、凯美瑞、天籁“日系三强”凭借着产品口碑和品牌影响力，在这一细分市场销量上长期占据着头部地位。不过，面对中国车市在新能源上的快速转向，能否及时调整，将成为下一阶段是否掉队的关键。今天，雅阁迈出了第一步。

5月20日，全新雅阁在厦门正式上市。值得一提的是，新车本次仅推出燃油和插电混动两种动力类型，其中：e:PHEV插混车型市场指导价22.58-25.88万元，燃油版车型市场指导价17.98-22.88万元。全新雅阁也成为“日系三强”中首个可上绿牌的车型。

全新雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD 双电机混动系统。其中，全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%，E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元可输出335N·m最大扭矩，NEDC工况纯电续航106km，匮电油耗4L/100km，加满一箱油可跑上千公里。

智联方面，全新雅阁率先搭载Honda CONNECT 4.0智导互联，拥有专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮，让用户瞬间切换到最舒适的座舱环境，配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示，打造出“四屏联动”的科技体验。

智驾层面，全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案，使探测精度和距离大幅提升，其LKAS车道保持可实现无标线辅助。真正让辅助驾驶人性化、智能化。

作为广汽本田第一款车型，雅阁国内累计销量已超320万辆，全新雅阁e:PHEV作为Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车，能否以全新形象迎接电动化浪潮，实现智电飞跃，我们拭目以待。

封面新闻记者 刘念

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