历史文化遗产的保护与活化骑楼遗风，活化街区：闽南城镇文物骑楼街区的保护与活化探索

▲ 古街航拍

2021年3月24日，习近平总书记在福建考察时指出：“保护好传统街区，保护好古建筑，保护好文物，就是保存了城市的历史和文脉。对待古建筑、老宅子、老街区要有珍爱之心、尊崇之心”。同年，福建省住房和城乡建设厅发布《关于做好历史文化街区和历史建筑保护工作的通知》，着力推进历史文化街区与传统街巷的保护整治和改善提升，保护传统格局肌理，提升服务功能。

官桥位于福建省南安市中部，是一座有着较为悠久历史文化积淀的闽南古镇。官桥立新、前进街是泉州地区现存为数不多，建筑保存较为完整，华侨历史建筑众多，规模较大且富有闽南特色的古街。街道由东向西呈带状分布，全长约1000米，福厦公路从中间穿越，东为立新街，西为前进街；横街与立新街中段交叉，止于中心街。官桥立新、前进街区位于镇中心，分属于金庄、曾庄、立新、蓝桥社区，是镇区重要商业地段。街区居住人口约为4000人，老龄人口比例高，华侨数量多。2012年，前进街、立新街、横街被公布为不可移动文物。为有效推动古街建筑遗产保护工作，改善本体及其周边整体环境，有必要从街区层面推动整体性保护与更新工作。

▲ 立新街98号与100号内部

▲ 前进街69-79号沿街立面

在官桥镇近千年的历史发展过程中，立新、前进街及所在街区与官桥镇相伴而生，既是官桥千年历史见证者，又是乡镇发展起点与风土底色。历史上，横街自北向南连接官道。元明时期，官桥因区位优势，商贸发展繁盛。明洪武十八年增建打铁街，并逐步向下蔓延形成商业街区。清乾隆年间，官桥墟市以牛墟为著，蜚声八闽，增建曾庄街。民国时期，官桥特设为镇，曾庄街被拆除并开展骑楼街建设，商业功能完全转移至立新、前进街，两侧街区加速形成。解放后，立新、前进街成为区域粮食供销中心，承载着重要的商品贸易和货物集散功能，街区人口与社会活动集聚发展至今。在“古道古镇，街镇同兴”的空间演变过程中，街道与街区在交通、经济、政治等内外部力量的共同作用下，产生了紧密的历史空间联系，并逐渐成为一个不可分割的历史文化共同体。“由街到区”整体性保护理念的确立，不仅重视建构筑物以及历史要素节点的全方位保护，而且从街巷建筑、界面、空间视角对传统街巷格局展开系统性保护，还对代表不同时期文化内涵的横街片区、立新片区、前进片区提出分区保护，由此形成“节点、轴线、片区”构成的整体性保护框架。

▲ 立新街33号与35号建筑外立面

▲ 远眺已建成的滨水小区

▲ 亟待改造的横街现状

现代骑楼随殖民势力范围扩大，经由南亚、东南亚、东北亚传至中国。在此背景下，闽南骑楼街道建设实践得到发展。1918年，粤人周醒南主持漳州骑楼商业街建设。伴随侨汇经济发展，漳州骑楼经验推广到厦、泉两地。20世纪30年代左右，以泉州南安县与永春县兴建骑楼最多。这些近代乡镇骑楼街多在政府强力推行下由传统墟市统一改造而成。官桥立新、前进骑楼街是闽南近代乡镇骑楼的典型代表，其不仅体现出创新的建筑单体营造技艺，而且形成了连续且富有变化的街道界面，还蕴含着独特的东西方文化交融的魅力，展现出“民国遗风，中西融通”的骑楼特色。就单体营造而言，立新、前进街骑楼建筑结构多样，建筑材料多元，表现出传统木构架与新式材料的过渡结合与丰富创造。就立面风格而言，立新、前进街骑楼南洋风格明显，同时装饰也出现了中国传统纹样与瑞兽，显示出中西融合的鲜明特质。就街巷特色而言，相较城市骑楼，立新、前进街街宽稍窄，且设有人行道，是乡镇骑楼街道宜人街宽，效仿西方人车分行先进思想的生动实践。综上，通过建立“单体+立面+街巷”的系统分析体系，能够更深入挖掘骑楼老街的独特价值。

▲ 立新街南侧手巾寮与骑楼建筑群

▲ 景观节点改造前后对比 | 来源：《南安市官桥镇立新前进街区保护与更新发展规划》

▲ 景观节点改造前后对比 | 来源：《南安市官桥镇立新前进街区保护与更新发展规划》

▲ 改造中的横街

▲ 改造后环境

▲ 改造后环境