奇瑞“扛不住”了！全新ARRIZO Star曝光，长5米，比亚迪汉要急眼

作为新能源的先驱者，比亚迪在国内新能源赛道取得的成绩，已经完全领先其它国产汽车品牌了，可以说除了特斯拉和比亚迪，很多燃油汽车品牌在布局新能源车方面确实落伍了，但是这并不代表经典汽车品牌不能追赶，要知道长城、长安等自主汽车品牌，目前在新能源领域也开始有话语权了。

相比较长城和长安来说，奇瑞的步伐更加缓慢，这两年奇瑞执着于“老头乐”车型，但是入门级电动车市场是很有限的，各大品牌疯狂在中高端车型领域较量，而奇瑞却方向都定错了，导致今年市场上，奇瑞新能源车销量尴尬无比，但是奇瑞也是底蕴比较深厚的，如今回过神来的奇瑞，准备在今年年内量产一款高端新能源轿车。

奇瑞概念车ARRIZO Star自从曝光后，还是吸引了很多人的目光，根据家族透露，新车有望在今年年底量产，2024年第一季度上市，还是很值得期待的。

首先从整车的外观设计来看，新车采用充满未来感的“纯净星芒”设计理念，整车以点阵光源、细长灯带、三角形元素，都让这款车极具辨识度，而且新车分段式的光源点亮后具有较高的视觉冲击力，新车很多细节上的处理都赋予了这款车很好的颜值表现，既视感完全优于比亚迪汉。

从新车的车身侧面设计来看，新车采用时下流行轿跑式结构，流畅的溜背线条极具动感，而且值得注意的是，此次新车采用全新按键式开启方式，电子后视镜的样式也让车辆更具未来感，同时新车的车身长度达到5米，轴距超2米9，空间表现非常宽裕，可以说奇瑞对于这款车确实是下了功夫。

尾部方面，新车贯穿式的尾灯组点亮后更为炫酷，尾部中间镶刻有“ARRIZO”的标识，整车看起来还是很有高级感的。在动力方面表现上，新车将搭载奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM系统，整车可以实现3.8L/100km的馈电油耗和1500+km的综合续航，这个数据从同级车型来看，也是佼佼者。

对于奇瑞这个品牌，很多人还是感到有点可惜的，毕竟这个自主车企也算是进入汽车行业最早的品牌，在发动机、底盘、变速箱方面的研发，都是国产品牌中实力不错的，可是这个车企极为缺少战略眼光，总是跟在别人的屁股后面，这对于家族发展来说，是极为不利的，此次面对新能源风向口，希望奇瑞能够快速站稳局面。