汽车行业变革下的区域经济发展机遇

智能检测充电站 王铁松 摄（授权发布，禁止转载）

四川宜宾抓住动力电池产业变革的机遇，以电池这个小切口为突破，闯出了一条以产业升级带动区域经济发展的新路子。“宜宾经验”，值得国内其他亟需转型的城市借鉴和学习。

作者丨产经研究学者、机构研究员

匡贤明

随着我国经济结构转型，中国新经济展现新起点新活力，民众的生活水平也在不断提升，我们对发展质量提出了新的要求。面对科技挑战，只有加快产业结构转型升级，推动生产性服务业与高端制造业融合，才能加快建设现代化自主可控、安全可靠、竞争性强的产业体系，推动实现高质量发展。这也是产业转型必经之路。这一条路上，中国经济发展可谓是活力亮眼。

凯翼汽车生产线 王喻 摄

这两年来，随着新能源汽车的不断普及，传统的燃油车企也开始进入新能源赛道，车企之间的竞争更加激烈。动力电池作为新能源汽车的“心脏”，已经成为主导行业发展的一部分因素。

贵州、合肥等过去中西部城市，在数字经济、新能源革命等潮流中，抢抓机遇，形成了发展的亮点。四川宜宾抓住动力电池产业变革的机遇，以电池这个小切口为突破，闯出了一条以产业升级带动区域经济发展的新路子。“宜宾经验”，值得国内其他亟需转型的城市借鉴和学习。

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动力电池：宜宾经济转型升级的亮点

新产业带来新机遇，孕育诸多机会。抓住了机遇，也就给区域经济带来发展机遇。长期以来提到宜宾，人们最熟悉的是“五粮液”。以五粮液为代表的白酒产业长期以来是宜宾经济的“顶梁柱”。然而，这两年宜宾以动力电池为代表的战略性新兴产业迅速发展，异军突起了一个新千亿级产业，推动宜宾经济较快发展。2018年，宜宾GDP为2349.31亿元，到了2022年达到3427.84亿元，净增千亿元；人均GDP从51941元提升到74341元，提升22400元。不考虑价格因素，宜宾5年来GDP年均增度达到7.85%。

四川时代 王铁松 摄（授权发布，禁止转载）

关注宜宾经济，主要是它代表了绝大部分城市在面临转型升级挑战时的某些成功做法。宜宾的经济亮点，很大程度上归因为动力电池这个新兴产业发展的亮点。新能源车掀起汽车产业的能源变革，给汽车行业，汽车产业链带来新的机遇。抓住这个机遇，宜宾的新兴产业从无到有，从小到大，已经成为宜宾经济增长的支柱产业。

宜宾锂宝 王铁松 摄（授权发布，禁止转载）

回顾过去五年，从2017年引进“锂宝新材料”“光原锂电”项目开始，宜宾正式进入动力电池产业领域；尤其是伴随2019年宁德时代动力电池生产项目落户，宜宾动力电池产业进入了加速发展快车道。2022年，宜宾产销动力电池72GWh，占全国15.47%，带动全市动力电池产业实现工业产值889亿元，同比增长4.54倍，累计已建成产能150GWh。宜宾在“中国白酒之都”基础上，重新打造了一个“中国动力电池之都”。

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转型具备的条件天时地利人和

一个城市的发展，赢在转折点极为重要。这个转折点就是产业转型升级，是实现从传统产业向新兴产业的转型。这既蕴藏着巨大的发展空间，同时也对包括地方政府、企业在内的各方提出了相当高的要求。事实上，一些城市长期无法实现转型的突破，长期陷入发展困局，就是在产业转型上缺乏全局且务实的谋划。从宜宾动力电池产业发展的探索看，离不开做好“天时、地利、人和”三篇文章。

四川时代新能源科技有限公司

天时：抓住产业变革的大趋势。当前，全球新能源汽车产业已进入加快发展新阶段，对动力电池技术创新、质量性能提出了更大需求与更高要求。有研究指出，2021年全球动力电池装机约在300GWh，储能约在33GWh，预计2025年分别达1439、440GWh。中国科学院院士欧阳明高预测，2025年中国动力电池出货量将超过1TWh，产值超过1万亿元。2022年，中国动力电池产销量分别达到545.9GWh和465.5GWh，分别同比增长148.5%和150.3%，累计装车量294.6GWh，同比增长90.7%。到2023年前4个月，中国动力电池装车量累计91GWh，同比增长41%，延续高速增长态势。动力电池产业成为高成长性的行业，是宜宾产业转型的天时。

地利：宜宾政府的主动作为，与产业密切联动。产业升级是一个系统工程，离不开地方政府的系统谋划和布局。在这方面，宜宾的做法与合肥有类似之处，通过引入核心企业（链主企业），提供系统的政策配套，助力新产业发展。比如，为加快推进动力电池产业高质量发展，宜宾市成立了市委、市政府主要领导任双组长的动力电池产业推进领导小组，统筹领导全市动力电池产业发展；整合招商和工业主管部门机构，组建经济合作和新兴产业局，形成动力电池产业从项目招引到落地建设、培育发展壮大全过程的一条龙支持体系。过去五年，宜宾在新能源汽车爆发式增长前夕做好产业布局，抢占了产业发展的制高点。

人和：以市场化的方式打造产业集群，形成产业闭环。无论哪个产业的发展，关键在于市场主体的培育与壮大。从企业层面看，在链主企业四川时代的带动下，天宜锂业、锂宝新材料、贝特瑞（四川）、中材锂膜、长盈精密、科达利、德方纳米等一大批配套细分领域知名企业落户宜宾，实现了基础锂盐到正负极材料、结构件、铜（铝）箔、隔膜、电解液等6大电池组件以及导电浆料、生产装备、回收利用等产业链的全覆盖，初步建成了全球一流动力电池产业集群，形成了有效的产业闭环，也构成了宜宾竞争力的“护城河”。

更重要的是，在这个进程中，宜宾形成了动力电池的技术优势，构建起自身的竞争优势。一方面，宜宾动力电池产业省级及以上创新研发平台达到5个，技术研究发能力不断提升。一方面，适应“3060”的要求，宜宾突出强调零碳特色。四川时代于2022年3月成为全球首家电池零碳工厂，此后，宜宾锂宝、宜宾中车、时代吉利先后成为零碳工厂，其他产业链企业也在积极向碳中和迈进。“零碳”成为这个新产业重要的竞争力。

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产业升级无止境：希翼“百城探索、百花齐放”

未来，汽车产业变革仍将持续，对于亟待转型的城市来说，制造业转型带来的机遇仍然存在。关键是要想好打法、提前布局、无中生有。各个城市的在不同产品升级上的探索，将形成“百花齐放”的美丽花园，由此也为我国打造制造业强国奠定坚实基础。

汽车产业园

第一，由于新能源汽车的技术含量较高，以及市场竞争激烈，企业需要投入更多的资金用于研发和营销，以提升自身的竞争力。动力电池行业的竞争格局仍在动态之中，动力电池技术仍有新的突破可能。宜宾已经在动力电池领域占据了一定的先行优势，但仍需要密切关注世界动力电池的技术发展前沿，加大动力电池研究力度，保持技术领先优势。

第二，以动力电池为核心，尽快推动产业延链、强链，提升产业附加值。从发展趋势看，新能源汽车价格下降也对相关企业产生相关压力。作为产业升级的一个阶段，宜宾抢占了制高点，但仍需要加快推动新能源的延链、强链。在这方面，合肥的经验值得借鉴，以“屏”为切入，在较短时间内形成了“芯屏汽合”的产业集群，显著提升了附加值。宜宾在动力电池上的综合优势，奠定了向相关产业延伸的基础，关键是进一步做好。比如，在动力电池的回收再利用上，形成新的增长点。

第三，中国制造业升级是一个大花园，还有相当多的空间。借鉴宜宾、合肥等做法，其他亟需转型的城市需要抓住制造业升级的趋势，找准小切口，从产品单一零件的研发、设计、生产切入，通过引入先进技术等，在单一零件上做到技术最优、性能最好、规模最大。在此基础上，第二步向产业上下游拓展，第三步向相关产业拓展。由此形成产业升级“百城探索、百花齐放”的新格局。

作者：产经研究学者、机构研究员 匡贤明

文章来源：世界动力电池大会官方微信