近日，河南发生了一起官员违反纪律违法犯罪的案件，引发了社会各界的广泛关注。

没有想到，一场大雨，竟然惊动了所有的媒体。对于最近在河南南阳出现的一百多台收割机械出不来的情况，央媒亲临现场，诚恳地提出“六问”，这六个问题不仅仅是央媒，我想，也是全国人民和地方受灾民众的心声。

答得好，老百姓高兴，这件事情就算是上一堂课；如果答不到正确的答案，不能得到人民的认可，那么有关的领导就要进行深刻的反省了，看问题出在什么地方。

在哪些方面，我们的工作还存在着漏洞，需要进行下一步的认真整改，这些都是河南有关领导应该深思的问题。

中央电视台的6个问题，一针见血！

一问题：《跨省经营许可证》的功能何在？

二问题：用来运送收获机械的车辆，需要办理《大宗货物运输许可证》吗？

三问题：不能下高速的，为什么可以上高速的？

四问题：麦子萌发是否与收割机械不能按时从高速上下来有关？

五问题：地方当局有没有事先发出警告？

六问题：怎样才能积极地进行协调，健全机制？

争论的焦点在哪里？

有人说，不信政府，信谁，只会造谣，不懂真相，只会胡言乱语，小麦减产，那是自然的灾难，黑河南的水军，才是真的。

也有人说，他们都在为自己辩解，为什么要说是谣言，为什么要说是谣言，要说是谣言，那就拿出证据来，这样的谣言，官方辟谣，闹得沸沸扬扬的事情多了去了。

大家还是先静下心来，仔细想想，到底是哪一点，才是最有争议的？是小麦受到了重创？到底是天灾，还是人为的灾难？

每年的小麦都会有损失，怎么就没人告诉我们呢？不管是天灾还是人祸，小麦被破坏已经无法挽回，多说无益。

河南：部分干部纪律观念不强，还存在着“官本位”、“圈子文化”等问题。

麦子成熟的时候，因为连绵不绝的雨水，麦子被雨水打湿了。这样的情况，莫说是成熟的麦苗，就算是未成熟的麦苗，也会腐烂，这是一种自然现象，几乎是一种不可遏制的灾难，这也是为什么会有人“抢收”的原因。

大型货运许可证，是在2023年四五月份开始发放的。

但因为今年两项新文件的发布，恰逢三夏抢小麦的紧要关头，有些收割机械的农民没有事先了解政策，因而导致了两边都很尴尬。不能下高速的，一般都是超限的，这种车就必须要托运了。也就是说，你上下高速的时候，并不在一个检查站。涉及到公路安全，有关部门也会按照规定来处理。

然而，网友们并不买账，一些唐河的本地人更是发表了自己的看法：

错了就是错了，应该好好反省一下，这件事情或许和唐河的小麦发芽有关，但绝对不会波及到整个河南，这位网友说的很理智。

农民们都在忙着收割粮食，可是他们的粮食却没有一个好的地方去晒，最后都会发霉。

正因如此，如今有关部门不但协助新司机办理驾照，还为农民送去烘干机。种地真是靠天吃饭的活儿，只要有好的天气，就能有好的收成。我们可以预报天气，却不能催熟。

现在最关键的还是各部门的积极配合，帮助农民们抢到粮食，同时政府也要对农民们的损失进行统计，制定相应的赔偿政策，这样才能安抚农民们的情绪。