文丨认知历史

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一个名为征服东方的地方

眼前这处迷人的海港位于俄罗斯，叫符拉迪沃斯托克港（意为“征服东方”），你知道她还有另一个名字吗？在中国，我们称这座美丽的港口为海参崴港。

符拉迪沃斯托克港

俄罗斯导游告诉许许多多的中国的游客，海参崴是全俄罗斯最美的海港，每年来此避暑旅游的人络绎不绝，不少人很开心的分享自己的俄罗斯游记，对港口推崇备至，但又有多少中国游客知道，海参崴在历史上是属于中国的地方？

历史上面对国土的流失，多少人也曾惋惜不已，否则不会写出：“商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花”这样的诗句流芳千古。

曾有很多爱国义士写下过对故土的思念，发出过对不能收回海参崴的悲叹，他们都在叹息：壮丽海参崴，山河何日收。

而今因为这一份我国海关总署的公告：增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（中国称为海参崴）为内贸货物跨境运输中转口岸的内容，大东北和全国人民都看到了海参崴离我们更进一步的希望。

黑龙江以东土地很肥沃，气候也更加湿润，很难想象这些地区临海但冬季却不会封冻，这里是世界上北半球最壮阔也最迷人的深水港和自贸区，同时也是俄罗斯年吞吐量最大的深水港之一。

海参崴港口风光

让我们试想一下，倘若没有中俄《瑷珲条约》和《北京条约》等不平等条约，东三省的大部分海岸线就不会消失，利用绵延的海岸线，在这一百多年间，凭借大东北丰富的农林矿业资源，交通航运气候的优势，东三省难道会比现在我国发达沿海地区的经济差吗？

要知道海参崴深水港目前的年吞吐量就可达4000万吨以上，可停泊300万吨级的巨轮，完全能撑起我国东北外贸大量出口的需求，这一点上2007年获准在海参崴内贸中转的黑龙江最有发言权。

中国无关税重回海生崴

根据2007年海事局的公告，黑龙江内贸货物可经俄罗斯口岸（海参崴港、东方港、纳霍德卡港）中转，再运至我国东南沿海港口。当时的出境口岸仅限绥芬河，进境口岸限上海、宁波、黄埔，此次吉林获准海参崴内贸中转后，恐怕这个吞吐量会增涨很大的幅度。

我深入了解后发现，不仅俄罗斯，朝鲜其实也是我国内贸跨境运输的中转地。

而且这一次也不是吉林首次被获准内贸跨境运输中转。早在2010年，吉林的珲春圈河口岸就可经朝鲜限元汀里-罗津港进行中转换装后，再从上海、宁波口岸入境。

限元汀里-罗津港

2014年，我国内贸跨境中转吉林省在原有上海、宁波口岸的基础上，增加了黄埔、泉州、汕头和洋浦口岸。此次公告，又增加了舟山和嘉兴2个港口码头。

中转朝鲜和俄罗斯的港口码头，为我国北货南运带来了极大的便利，无需关税还可以更快的速度到达南方地区，运输效率大大提高。

就是因为海参崴地理位置的重要性，历史上，我国和俄罗斯也有过多次交涉，所以才赢得了2007年俄罗斯在黑龙江内贸中转上的松口，十几年间，相关业务一直运行良好。现在让吉林也加入阵营是为什么？

俄方出借海参崴给吉林的作用和意义

其实能想得到，俄乌战争打了一年多，双方都是战争的受害者，也都在花钱扛着，乌克兰是北约多国帮着扛，俄罗斯只有自己扛。俄政府想要盘活本国经济，走出战争泥沼，冲破1万多项制裁条例，只能另辟蹊径。

不少分析人士认为，这是俄罗斯在给自己下一步发展打下良好基础的示好行为。因为俄罗斯深刻的意识到，中国对俄罗斯没有敌意，没有阴谋，甚至可以帮助俄罗斯更好，所以很有诚意的拿出了海参崴。

刚好你中国需要，刚好我俄罗斯有。而且这个地方原本就是中国的，出于家国情怀中国也会更为感谢俄罗斯，往深想可以说俄政府拿捏了中国人的爱国之情并加以利用，当然也会引爆舆论关注。

但我们需要了解一点，海参崴只是俄罗斯出借给我国的国内贸易中转港并非真正回归。所以千万不要再被带节奏了。

其实俄罗斯也肉疼，毕竟海参崴是俄罗斯远东地区政治、经济、文化、军事、金融的中心，是俄罗斯以东经济最活跃的地方，一座优良的出口港，真的可以改变整个地区的经济发展格局。

海参崴港

俄罗斯这么多年才还了中国200多平方公里的国土，咋可能把港给你还回来。虽然现在成了中国东北两个大省的中转港，但俄罗斯的也仍然会担心中国是否会借用港口对俄罗斯采取不利的行动!

毕竟有日本这个活生生的例子摆在眼前，1853年的黑船事件，美国打入了日本港口，影响力到今天都没摆脱，大量美军驻守日本至今，日本还没有自己的军队只有自卫队，啥事都跟美国后边卑躬屈膝。

日本的下场俄罗斯不愿看到，所以此次开放应该也是万不得已。不过俄罗斯也明白打开的好处大于坏处，而且俄罗斯海军和军舰在这个港口驻扎了不少，有危险也能提前发现，俄罗斯如果有担忧的话，其实大可不必！

中国一直秉持的是合作共赢，为了发展经济，把海生崴拿出来对双方都是利国利民的好事，距离和时间不确定性，一直是海运的短板，缩短航运距离，意味着提高效率，让时间变的可以预期，而且大宗运输，海运成本低廉，运量极大，性价比最高。

如今有海参崴的出海口的加入后，由吉林边境口岸出发，27公里就可到达远东口岸。大东北丰富的物产，借助这个支点能以更低廉的价格，富有竞争力的走向南方，通过更多中国港口走向世界。

看热搜说海参崴163年后终回归什么的，东北封闭百余年终于重新有了出海口什么的，我还真以为俄罗斯归还了我国国土，好奇之下就去查了。

如果不是好奇，我也不会详细去查，更不会知道，清政府期间丢掉的国土包含了海参崴这个地方。在写下文之前，我通过大量的资料试图去梳理历史脉络，如果有不完整的地方，希望得到各位读者的补充。

1842年，中英《南京条约》，割让面积78.1平方公里；1858年，中俄《瑷珲条约》割让面积约60万平方公里；1860年，中英《北京条约》割让面积46.93平方公里、中俄《北京条约》割让面积40万平方公里；1861年，中俄《塔城界约》割让面积43万平方公里；

1864年，中俄《中俄勘分西北界约记》割让面积44万平方公里；1887年，中葡《中葡和好通商条约》名义上32.9平方公里的澳门属于中国，但后期租赁给了葡萄牙；1898年，中英《展拓香港界址专条》出租香港土地共计1092平方公里；

1895年，中日《马关条约》割让面积10.1万平方公里；1911年，中俄《满洲里界约》割让面积11万平方公里；1911年《俄蒙协约》和1945年《中苏友好同盟条约》，导致外蒙古独立，180万平方国土被割裂。

根据不完全统计，根据以上条约计算，从近代开始，我国在列强的蚕食下，共丢失了约400多万平方公里的土地（包含外蒙古的180万平方公里），俄罗斯占领的区域包括外东北及外西北大部分边界地区。

外蒙古独立也是沙俄在其发挥作用所致。这背后又是另一个故事了，感兴趣的可以去查查外蒙古的独立对沙俄起到的作用。

从上面罗列的中俄条约统计，光是沙俄掠夺的国土面积就高达约200万平方公里。

满清及民国是灭亡了，但给新中国政府却留下了一个千疮百孔的中国，尤其是割让出去的国土，经过百年孕育早已融入当地，想要收回谈何容易，经过不懈努力，这些年我国收付了部分国土。

1960年《中缅边界条约》，缅甸归还中国片马地区约153平方公里国土

片马地区

1963年，巴基斯坦归还喀喇昆仑走廊约5800平方公里

1996年，中吉国界协定签订后吉尔吉斯斯坦归还我国约1200平方公里国土

2011年，经磋商塔吉克斯坦归还我国约1158平方公里国土

塔吉克斯坦归还国土示意

1997年，英国归还香港1100平方公里国土

1999年，葡萄牙归还澳门32.9平方公里国土

经多年磋商，哈萨克斯坦归还的我国土地合计约1100多平方公里

俄罗斯也是经磋商分四次归还我国国土，面积加起来仅有约200平方公里。

和我们失去的相比，收回的土地并不算多，但这已经是几代人共同努力的结果了，国与国的交往并不是你占领我国土，我归还你国土那么简单的事。牵扯到的人文、经济、文化、军事、政治等方方面面。

历史的教训告诉我们，只有不断进步壮大，才会扭转挨打和任人宰割的局面,而今，出借海参崴给吉林这一举措，很显然对两国人民都是件大好事。

那么俄罗斯正式同意出借海参崴给吉林，到底能给我国整个东北带来多大影响？

第一：可以让闻讯而来的中国人释放消费潜力购买俄罗斯商品，拉升本国经济，当然不可能只靠中国带动，但有了中国多渠道相助，会为俄罗斯东进打下了良好坚实的基础。

第二：俄罗斯的出口项目相对比较单一，大部分都是能源出口，本国多元化经济发展并不尽如人意，但有了大东北的帮助就不一样了，可以更快更便宜的给俄罗斯弥补大量的生存、生产、生活必需品。

可能有人会不明白，为什么中国盯上了海参崴而不是离我国更近的图们江口岸？

这源于图们江本身，这条江仅仅是一条中型河流，承载量太低，对东北这样的老重工业基地和产粮基地来说，几千吨级的货物吞吐量和玩似的，这条江应该承载不了这么大的运力，而且还有一条离水面高度不足10米的图们江铁路大桥，就算江水能行，大船也过不去。

图们江及火车桥

所以我们就必须找深水港才更为靠谱，海参崴是不二选择，一步到位解决可遇见的危险，选择此处作为中转港是非常明智的决定

虽然这对中国来说是个很振奋人心的好消息，但小编还是忍不住想说，一直以来可能很多人喜欢俄罗斯，喜欢俄罗斯人，喜欢俄罗斯文化，支持俄罗斯，因为两国有很深厚的友谊基础，从而容易忽略历史。

我们可以友好，可以合作，但也不能不防，要心里有数，因为国家利益短暂出让的条件，很有可能在国家利益有改观之后就被收回，长远来看，中俄合作利大于弊！只要两国互相信任，什么奇迹都有可能发生！