文丨不知名帅宝

编辑丨不知名帅宝

在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持

前言

近日，中俄两国达成了一个重要合作协议，我国的黑龙江和吉林两个省市，在经过了163年后终于重新拥有了海参崴出海口，1858年的《瑷珲条约》和1860年《北京条约》这两个不平等条约，沙俄两国从清政府手里割走了我们110万平公里的土地，俄军占据海参崴之后，将其改名为弗拉迪沃斯托克，直译过来就是“征服东方”，是国人心中永远的痛。

现如今，中国海关总署联合三部委批复，同意吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输业务，增加俄罗斯海参崴作为内贸货物中转口岸。这个阔别已久的东方重要港口的“回归”也使中国离消除百年国耻更近了一步。

海参崴

海参崴是一个天然良港，海参崴的意思就是收集海参和晾晒海参的地方。在历史上海参崴只是一个十分不起眼的小渔村，明朝建立后使者前往东北招抚，在女真部的归顺下设立了奴儿干都司。1434年，明朝退守辽东，当时的明朝管理黑龙江流域的时间也只有20多年，还是到后金时期才真正统一了东北，征服了黑龙江的各个民族。

清朝时期沙俄侵入黑龙江流域，俄国军队沿着松花江逐步扩张，给清朝政府造成了很大的威胁，当时的晚清政府没有看到海参崴的价值和重要性，在他们眼中只认为这里只是一块可有可无的土地，所以才会轻易地就割让给了俄国，而海参崴也是在被俄国割占之后才迎来了真正的繁荣。

海参崴被俄国建架设起来用于配合他们的远东战略，与此同时这片土地上的原住民，汉族朝鲜族和满族人，就成为了俄国人的奴役，被迫加入到了城市建设当中。就这样一个原本毫不起眼的小渔村一步步的成为了俄国的一个重要军事基地。

海参崴之所以没有像香港澳门一样回归祖国，还是因为一场政治大清洗。日军侵华时期日本人对海参崴的中国人和朝鲜人以“间谍”为由进行了大规模的驱逐。清朝时期签订的《北京条约》、《瑗珲条约》等不平等条约让原来属于中国的黑龙江和乌苏里江变成了中俄共同管制的河流，也将黑龙江彻底的变成了一个内陆省份。

而距离出海口的那十五公里，也成了黑龙江所无法跨越的国际领域。1871年俄国人将这个地方变成了太平洋舰队驻地，随后又在此设立乡镇，随之而来的就是人口大增，直到1888年海参崴彻底成为了俄国滨海的行政中心。

就在1991年苏联发生战乱的时候，是我们收回失地的大好机会，但是我们没能把握住这次机会。当时我国的实力相对还是有些微弱，就算苏联面临着解体，实力也远超中国，所以在当年的5月16日我国与苏联达成的《中华人民共和国和苏维埃社会主义共和国联盟关于中苏国界东段的协定》中，承认了符拉迪沃斯托克为苏联之领土。从此有关于海参崴归属问题在两国官方再无疑议，协议的签订也就表示我们官方承认了这片土地的归属权属于苏联了。

俄罗斯开放海参崴对促进中俄合作意义重大

在海参崴的出口权上，多年来俄罗斯与我国一直在反复拉扯，东北地区的货物和经济物品若想从海路南下，唯一的途径就是运往辽东半岛的大连港或是营口港，然而从漠河到大连的距离几乎贯穿了中国南北距离，从哈尔滨到大连就需要900公里。

众所周知海运是所有运输方式中成本最低、最廉价的运输方式，成本甚至不及公路运输的二十分之一。从1950年开始，苏联以向朝鲜提供物资援助为借口，在图们江修建了苏朝图们江铁路大桥。而这架桥距离水面的高度仅为9.6米，并且只有3个桥孔能使船只通过。

这样的情况无法让大多数商船通过桥下，一般情况下只有小型渔船才可通过，所以即便苏联或俄罗斯同意中国船只出海，但是现实情况下也是无法实现的。换句话说，俄罗斯也只是做做表面工作，表面上做出允许中国船只在该地出海的决策，但实际上并不是真心实意的，根本就没打算让中国船只离开海岸。

与此同时中国真诚的希望，可以通过借用俄罗斯的港口来促进东北地区的经济发展。这样一来俄罗斯能够开发远东地区可以说是一举两得的举措，但是俄罗斯更愿意牺牲自身的经济发展，也不愿意将港口借给中国使用。所以很长一段时间内中国东北地区的黑龙江和吉林，大量物资只能通过辽宁出海，导致运输成本大幅增加，这也大幅限制了东北地区的经济发展。

近几十年以来俄罗斯一直警惕着我国东北地区的联系，不仅石油天然气只找美国、日本、印度开采，就连天然气管道也只向日韩出口，丝毫不考虑与我国对接，甚至就连黑龙江的大桥到了2022年才开通，这一切都体现出了俄罗斯对于东北的发展是高度警惕的。

现如今俄罗斯肯放下高昂的态度允许中国从海参崴出海也是因为现如今的国际形势，对俄罗斯来说十分不利，美国正带领着西方各国对俄罗斯展开打压和制裁，俄乌战争也使俄罗斯陷入了战争的泥潭，长达一年多之久这也让俄罗斯元气大伤。

在这种背景下俄罗斯的政治家们，在俄罗斯未来的走向方面，选择向东看齐，这个时候中国时刻记得与俄罗斯的战略合作伙伴关系，不仅在国际形势上站在中立位置积极以和平谈判为主要目标调节俄乌两国的关系，并给予了俄罗斯大量的经济支持，例如大量购买俄罗斯的天然气等等。这个时候两国也就东北出海问题进行了讨论，俄罗斯在此情形下也就同意了东北二省借港出海的资格，中国也迎来了振兴东北的机会。

开放对中国东北是重大利好。

俄罗斯的财政局势在进入2023年后面临着崩溃的趋势，新一季度的财政赤字竟然高达290美元，再加上巨大的军费需求，让俄罗斯的经济总值有些入不敷出。再加上国际性形式上的变动这些压力下，俄罗斯所能做的就是“拥抱中国经济”。

随着俄罗斯对中国开放力度的增大，中国东北地区的经济发展也越来越快，在今年新一季度GDP排名当中，吉林省脱颖而出成为全中国第一，就连黑龙江和辽宁省的GDP总值也都升高至与全国平均水平。在俄罗斯对中国的开放中，不仅没有了海参崴的出限制，并且还首次批准了远东天然气管道对中国的出口。

而这个出口项目在此之前，是只供应给日本、韩国和朝鲜三国的。海参崴开放之前，我国黑龙江和吉林需要南下的货物，先是需要运送至大连再进行转运等等，不仅要用掉大量的时间之外，运费方面也是一个不小的开销。再加上由于时间问题造成的货物损伤等一系列问题，都会使成本大大提升。

海参崴地理位置十分优越，它位于亚欧大陆桥的咽喉要道，可以实现东北地区和欧洲市场的对接，可以为东北市场提供更好的机遇。海参崴开放以后，黑龙江和吉林的货物就可以直接通过黑龙江大桥进入干海参崴，直接进行装船出口。无论从时间还是运送成本来看，不仅提高了运送效率，还减少了资金的投入。

海参崴由俄罗斯接手后就开始了海外贸易的转接，这是海参崴所具备的基本优势。这个优势配合着辽宁的外商投资，中国就可以在黑龙江和吉林开展一系列的加工工厂生产芯片、汽车、手机等等。而这些工业产品都是俄罗斯十分短缺的，黑龙江的煤炭资源已经接近枯竭，俄罗斯的煤炭天然气就可以让黑龙江摆脱对煤炭的依赖，还能调整东北的整体能源结构。

另外中俄也已达成北斗”和“格洛纳斯”导航卫星的合作，相信不久以后中俄的合作可以将东北打造成中俄军工的合作中心，在国际方面海参崴的开放也有着非常重要的战略意义。海参崴属于整个东亚地区的不冻港，虽然这里冬天会结冰，但是冰期很短，完全可以使用破冰船消除掉水面上的浮冰，这一条件在众多港口中来说是非常有军事价值的。

海参崴最大的优势莫过于他的所在地，距离日本只有700公里，再海上的直线航行的话用时不过一小时。如若我国在海参崴驻扎一支海上作战能力极强军队，那么日本就可以说是每日都生活在枪口之下。

总结

俄罗斯允许我国在的内贸客户在海参崴进行出口是很有意义性的突破，在俄乌战争的背景下，故土再次归国不管是在经济意义上还是历史意义上又是一个不小的突破。在俄乌战争中，北溪天然气管道被炸，竟被我国吃到了红利。本次开放势必会成为我国东三省的一次转机，这项决定也再次认证了中俄两国的坚实友谊。