工厂停工堪忧？比亚迪厂库存“堆积如山”，制造业或陷入“寒冬 ”

文|须臾

编辑|雅俗共赏

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大家应当看到了这样的消息，那就是很多南方的城市，都开始在汽车领域里面进行了比较大的宣传力度。

主要就是价格方面比平时少了很多，例如东风品牌，他们最高的优惠力度达到了10万元以上。

很多燃油车为了能在这段时间内，提高自己的销量，在价格上往往也比原来下降了不少。

当然对于新能源车而言，他们自然也不愿意放弃这样的价格之战。

所以燃油车和新能源车，在这一段时间内的价格，是非常适合我们买车的。

他们这样做，其实也是为了自己日后能够有更好的发展前景。

主要原因就是，现在的车企品牌越来越多，样式也越来越新颖，很多人在买车的时候早就已经挑花了眼。

虽然加大了市场的竞争力，但是受到很多不可控的影响，现在大部分的汽车行业的销量，都不是非常的乐观。

很多工厂现甚至都出现了停工的状态，比如就连国内新能源汽车行业老大比亚迪，他们的汽车在销售方面也不容乐观。

很多人都说到，难道汽车行业已经饱和了吗？未来他们的发展，会不会像房地产一样？

其实，在房地产价格还没有有太大回落的时候。

汽车行业却开始在价格方面有所让步，对于那些已经买了汽车的很多人来说，他们都懊悔自己没能赶上这样的好时候。

当然，至于这些车企品牌，为什么会选择在这个时间节点下调自己的销售金额，主要跟以下几点是分不开的。

首先就是，他们希望能够让更多的人去购买汽车，以此可以让国内的经济更好的发展起来。

目前，汽车领域市场里面燃油车和新能源车展开了正面的较量。

但是对于购买哪种汽车，现在很多消费者还拿不定主意。

所以，为了能够让自己的汽车在行业里面得到消费者的认可，同时能够更好的销售出去，在价格上他们也比平时少了很多。

对于很多地区来说，汽车行业的发展也制约着当地经济产量的指标，很多地区也出台了补贴购物车的方案。

除此之外，第2个原因跟我们即将要实行的国6B新的政策，也有很大的关系。

很多人都想知道，如果之前车企制造国6A的汽车，那么在未来该如何怎么办？难道是把它一直留在手里吗？

对于那些汽车品牌来说，已经生产的汽车是必须要尽快销售出去。

否则自己的损失就会越来越大，在销售的时候只有把价格降到最低，才能得到消费者的青睐。

第3个就是和整个汽车圈的行业有关。

说起新能源电动汽车，大家最先想到的就是特斯拉，在进入2023年以后，特斯拉在中国国内已经开始不断的去进行降价。

他们希望，能够撬动中国更多的消费，鉴于特斯拉都在降价。

所以其他汽车品牌更加坐不住了，他们也加入了降价的大军和行列之中。

当然，这些燃油车主动降价主要原因就是，新能源汽车现在已经越来越多了。

加上未来实行的碳中和能，燃油汽车在消费者的心中的占比已经越来越低。

如果他们不在此时降价的话，未来他们想要销售出更多的销量，确实是非常难的事情。

接下来，再来说说为什么汽车工厂会停工的原因？

主要就是消费者现在手里是真的没有钱，经历了三年的疫情封控之后，大家手里的存款并不是很多。

甚至很多人都有非常高的负债，在这样的情况下自然也不会去买车了。

再加上其他企业在中国的发展也受到了限制，很多车企也选择撤离了中国工厂。

就连比亚迪的生产，现在也出现了停滞。

原因就是他们之前生产的一些车型，跟现在相比已经有些淘汰和落伍了，如果他们再不快速完成更新换代，说不定很快就会被其他车企品牌所超越。

当然，对于很多燃油车来说，他们在和新能源车的较量过程当中，虽然也有优势。

但是就从未来的发展大趋势上面，他们仍然不及新能源车，而新能源车现在也有一些自身的问题。

比如续航里程不高，方向盘出现抱死等其他性能问题。

如果他们能在这些方面做得更好，那么，新能源车在消费者的心中的地位还将会继续提高。

对于很多车企来说，现在的汽车行业都来到了发展的瓶颈期。

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