马斯克的星舰以爆炸结束了首次拙劣表演，也证明了并联技术的落后

在经历了几个月的延误和本周早些时候的一次取消发射之后，SpaceX终于完成了首次完全集成的星际飞船飞行测试，尽管没有预想的那么顺利。东部时间上午9点34分，星际飞船和一个超重型助推器在短暂停留后从SpaceX的德克萨斯州博卡奇卡基地发射升空，但未能分离，并在爆炸前的一次拙劣的翻转操作中坠落。

首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前曾告诉爱好者要降低他们的期望。星际飞船飞行的目的是为未来的助推旅行收集数据。正如SpaceX在直播中解释的那样，清理发射台是唯一的目标——除此之外的任何事情都只是额外的奖励。由于压力阀冻结，该公司取消了第一次尝试。

SpaceX尚未表示预计何时进行下一次飞行尝试。该公司表示，它可以同时生产多艘星际飞船，所以延迟并不一定会很长。

星际飞船和超重型火箭加起来有394英尺高，比土星五号火箭还高。总共39台猛禽发动机(助推器中有33台，星际飞船中有6台)在完全可重复使用的情况下，足以将33万磅的有效载荷运送到近地轨道，而在可重复使用的情况下，则足以将55万磅的有效载荷运送到近地轨道。作为背景，即使是重型猎鹰也只能将141,000磅的重量带到这个轨道上。新的火箭技术可以完成以前根本不可能完成的任务，包括最终前往月球和火星，这些任务需要大量的燃料和补给。

考虑到SpaceX自己的计划和NASA的探索努力的时机，下一次测试的成功至关重要。SpaceX公司正指望星际飞船进行月球旅游和其他商业飞行。美国宇航局的阿尔忒弥斯登月计划目前定于2025年12月开始，将取决于火箭到达月球表面，并将宇航员送回猎户座太空舱回家。SpaceX越早证明星际飞船的可行性，就越有可能将进一步的延误降至最低。