江苏徐州:自主创新夯铸中国重器 擎起制造业硬脊梁

习近平总书记在参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时强调,要牢牢把握高质量发展这个首要任务。贯彻落实总书记重要讲话精神,徐工以行动见真章,2017年总书记乘坐的XCA220型全地面起重机,经过五年革新与发展已经实现全国产化,这背后凝结的是徐工人坚守制造业、坚定攀高峰、用自主创新夯铸大国重器的汗水与智慧。

每一天,都会有多个批次、不同型号的工程机械产品离开生产线在徐工重型的设备调试场进行测试、调整,来到这里,意味着它们扛住了在厂区里的多重考验,也意味着,身披亮眼“徐工金”的它们,将很快踏进全球范围内的油田、化工厂、港口码头、桥梁工地,服务基建、推动项目,从中国徐州出发,奔赴千里万里,那是属于他们的主场。

调试场,是每一位徐工技术人员和工人的主要工作场地之一,今天,在这个调试场上主要进行的是针对XCA150U全国产自主化控制器的装车调试。

经过一个多小时的试验,产品设计师柴君飞和宋文生来到了硬件开发实验室,通过自主研发的控制器模拟信号源进行整车数据的仿真,以此检测控制器的控制精度和速度等性能。

“目前这个控制器它的稳定性,它的控制的精度上面是非常优越的,应该已经超过了国外的同类型产品了。”徐工重型机械有限公司、控制研究所所长柴君飞介绍。

控制器,巴掌大小,就能操纵庞然大物钢铁重器的起、落、回、升,相当于全地面起重机的“大脑”。达到“四两拨千斤”的效果,达成“细”与“巨”之间的科学平衡,这是柴君飞、宋文生们赋予它的天生“神力”。控制器“三代同堂”,花了五年时光,体积从大到小,技术持续更新,更重要的是,这是一场全国产化的全面迭代。

从全依赖进口,到完全自主掌握软硬件核心技术,全面解决了进口控制器成本高、供货不及时、底层软件封锁、功能开发受限的问题,成本更是缩减三分之二。突破和革新,被微缩在一颗颗国产芯片之上,刻进了集成电路板的条条纹理中。

这台220吨级全地面起重机,主臂长度73米,相当于24层楼的高度,最大总臂长112米,最大起重量220吨,意味着可以同时吊起44头体重5吨的大象,是名副其实的“万钧之力”。这也是2017年总书记视察徐工集团时乘坐过的车型,当年,这台车的国产化率为71%,五年后,百分之百中国智造的烙印已经深深刻在车辆的每一个部件上。

徐工重型全地面起重机研究所总体室主任李长青密切关注起重机每一个部分的运转,一台全地面起重机,将会用到大量的液压阀,用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力,在这个国产液压阀被组装到车辆上之前,要通过“液压实验台”的“试炼”,李长青守在电脑旁,等待着回传的数据。

徐工重型全地面起重机研究所总体室主任李长青告诉记者, 现在全地面起重机大大小小的零部件是非常多的,从小的一颗螺丝、一个芯片,到大的一个发动机、变速箱,现在三百吨以下的产品,已经全部实现了国产化。在国产化的过程中,技术人员做了大量的实验研究,还有一些关于零部件技术的原创性的设计,甚至一些加工制造技术的研究取得了突破,让零部件做到了全部的国产化。

自2013年开始原创研发的“单缸驱动双缸头接力式伸缩技术”,到2017年形成产品推向市场,如今已经全面应用到了各吨位的起重机上,降低伸缩油缸重量26%到37%,吊重性能提升了百分之五到百分之15,还减少了液压油的用量。

超大吨位起重机,理论上需要更重更大的缸头,工程师们却要逆势而上,他们让缸头达到最大限度的轻量化,最直接的一个难题横亘在他们面前。

缸头里这样一个小小的轴承,随着机械重量的不断增加,要承受的压力越来越大,在超大吨位机械的应用上不仅要解决零部件之间的润滑问题,还要改进轴承的材料强度,经过,这个五十毫米的轴承,实现自制用了半年时间。

吊钩防摆、变幅补偿,这些实用的工程机械原创设计巧思,贯穿了整个设计体系。把设计思路延伸使用在超大吨位的起重机上表现更为出色。全球第一吊XCA2600搭载的“高性能柔性臂架技术”、“超起技术”、“独立悬挂技术”三大核心技术,让这台重器稳坐全球“工程机械霸主”之位。

“300吨以下的国产化率已经达到了百分之百,但是在一些超大吨位起重机的领域,还有一小部分的零部件,目前还是存在一定的卡脖子的难题。目前正在公关,可能在最近一段时间就会取得一些突破。除了国产化领域以外,我们在产品的技术层面,在产品功能、性能这一方面 ,我们还会继续加大研发投入”徐工重型全地面起重机研究所总体室主任李长青坚定信心地说。

“科技创新就是要摒弃幻想,走出一条自己的道路;大国重器,就是要勇于担当,顶天立地”,这是全国人大代表,徐工集团总工程师单增海从业近30年的感受,从默默无闻,到全球前三,起重机世界第一,制造出全国产化的大国重器、超级装备是一代代研究者、和实践者们的带着执念的志在必得的理想,他们用五年时间探索、推进,完成了第一个“全国产化”的目标,接下来的五年、十年、大国重器,中国智造,注定朝气蓬勃。

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页面更新:2024-04-28

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