基于uF9K的自动驾驶系统

对于自动驾驶来说,感知技术和定位技术相辅相成。提高不利环境条件下的准确性、可靠性,提高算法的准确性和快速性,是自动驾驶应用的关键所在。

自动驾驶--感知融合与GNSS量产方案应用框图

u-blox ZED-F9K高精度多频段GNSS(全球导航卫星系统)模块组合了最新一代GNSS接收器技术、信号处理算法和校正服务,可在数秒钟内将精度提升至分米级,以满足先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶市场不断发展的需求。

多频段、多星座RTK(实时动态)的ZED-F9K接收模块可接收来自所有轨道GNSS星座的GNSS信号。更多的卫星数量可以在部分遮挡的条件下提高定位性能,而增加卫星信号的多样性可以在信号中断时加快收敛时间。

随着自动驾驶的发展,我们对于GNSS系统的要求也会逐步升级,主要表现三个方面的差异:

实时响应,在自动驾驶的应用场景下我们要做到毫秒级别,这样才会更加安全准确;

其次,在车道识别上,在传统的地图定位上可能只需要识别出你在哪条路上即可,但是在这些新的应用场景下我们必须精确到车道;

最后,对于通用时标和位置参考要更加的精确和丰富,毕竟随着车联网的发展,新的应用层出不穷,这可能需要车与车之间去共享他们的时间和定位,来与其他系统进行交互。

F9K可以进行精准的车道定位;此外,集成到模块中的惯性传感器能够持续监控移动车辆轨迹的变化,并在卫星信号部分或完全受阻时(如车辆位于停车场、隧道、城市峡谷或林区)继续提供车道精确定位。

当卫星信号恢复时,该模块将惯性传感器数据与GNSS信号相结合,提供快速的收敛时间,并带来分米级定位的高可用性。通过惯性传感器(IMU)和全球定位系统(GNSS),来定位车辆的位置。高精地图(HD MAP)为车辆环境感知提供辅助,提供超视距路况信息,并帮助车辆进行规划决策;

对于ADAS或者说高级驾驶员辅助系统来说,u-blox提供了非常精准的定位服务的高可用性,可以通过实时更新高分辨率的高精地图,通过更新的定位来辅助驾驶员更好的操控汽车,并且通过融合了不同科技来实现了分米级的精准定位。

F9K可以提供高精度位置和高精度的时间,方便功能和算法的实现,包括为数据采集、数据融合、传感器标定、交通环境感知服务;

同时,还包括车道保持、智能换车道服务,同时,还能对交通灯理解、道路设施理解提供算法服务,甚至对道路标志理解和交通浮筒识别等功能的算法实现。

自动驾驶汽车无疑已经成为科技行业最受消费者关注的领域之一。

国外品牌方面,u-blox的GNSS芯片和模块便供应给特斯拉、奔驰、宝马、法拉利、保时捷、奥迪等汽车品牌。国内市场主要实现了供应给小鹏、理想;还和地平线等自动驾驶方案商深度合作。

ZED-F9K模块已成为自动驾驶定位领域的最佳拍档。

u-blox商标

上海丰宝电子信息科技有限公司系中国本土知名代理分销商,并致力于所代理产品的应用设计和技术开发。公司拥有专业的技术支持团队,为终端客户提供整体技术解决方案,是一家集分销和服务于一体的高科技企业。公司代理近百条国内外知名品牌元器件。公司主要市场聚焦于通讯、消费、汽车和工业电子等行业。

作为u-blox中国区最大代理商,我们在汽车、通讯等领域进行了深度的市场开发和行业耕耘,在国内几大汽车厂商均有众多项目具体开展,系理想、小鹏等客户的核心供应商。

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页面更新:2024-04-05

标签:分米   可用性   车道   精准   传感器   算法   模块   信号   车辆   汽车   系统

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