坦克500 PHEV版即将上市,采用插电式混动系统,综合续航790km

近日,从相关渠道了解到一组关于坦克500 PHEV版本的消息,说起这款车型,相信关注坦克500的车友对它还是非常了解的,这款混动版坦克500的车型早已公布,只是一直处于未上市的状态,根据官方信息了解到,这款车型即将上市,该车型搭载的是插电式混动系统,在动力方面与燃油经济性方面有着显著的提升。

外观部分,坦克500 PHEV的外观造型还是保持现款的风格设计,粗犷的外观造型以及霸气的风格设计,使得整车看起来十分敦实可靠。首先是前脸部分,采用的是豪华版的前脸设计的,搭配镀铬的装饰件,看起来整个车头十分霸气。

车身侧面,侧面线条依旧流畅,采用的也是现款的外观设计,搭配多条幅的运动轮毂,进一步彰显出的这款车型的豪华气息。其次是车身尺寸方面,在尺寸方面依旧保持现款的车的尺寸,并未做出改变。

车尾部分,尾部设计公布出的车型是没有 后挂式备胎的车型,从下方的的尾标中可以看出,这款车型混动身份的特点。其他部分均采用的是原来的设计元素,保持着现款车型的风格设计。

内饰部分,作为一台30万级别的豪华型SUV车型来说,在内饰设计方面毋庸置疑,内饰豪华感程度方面做的非常优秀,内饰大面积的真皮设计以及Napa包覆,看起来十分高档,配置等方面也不过多介绍了,与汽油版本的保持一致。

动力方面,该车型搭载的是2.0T+9HAT组成的动力总成,综合扭矩750牛·米,WLTC综合油耗4.4L/100km,综合续航790km,30分钟快充30%-80%。

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页面更新:2024-02-27

标签:备胎   坦克   现款   霸气   车身   车型   外观   尺寸   风格   动力   系统

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