滴滴自动驾驶：2025年量产无人车接入滴滴网络

中证网讯（记者 张科维）4月13日，滴滴自动驾驶在开放日活动上发布首个自动驾驶自动运维中心，以及首款未来服务概念车DiDi Neuron，同时还公布了在技术、硬件、量产以及新业务探索方面的进展。首款量产车型计划于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。

滴滴自动驾驶COO孟醒介绍，当前，滴滴自动驾驶已连续安全运营1020天。在安全运营的基础之上，为满足用户更长时间、更大范围、更多场景的出行需求，滴滴自动驾驶以体验为关键词，持续迭代。滴滴自动驾驶正在结合新能源整车企业能力，共同定义和量产无人驾驶新能源网约车，已在Robotaxi产品定义、车型平台选择及座舱与智驾系统开发等方面合作。首款车型将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单。

在活动现场，滴滴自动驾驶发布首款未来服务概念车DiDi Neuron。在空间上，Neuron取消了驾驶位，最大限度解放了乘坐空间。在功能方面，Neuron独创了车内机械臂，可以为用户通提供提行李、递水、叫醒等服务。在车辆硬件方面，全车设置了21个相机、14个雷达，模块化、易插拔的结构设计也便于车辆的维修保养，提升了车辆运维效率。在动力系统方面，通过将轮毂电机和无人网约车结合， 实现更小半径转弯、斜向行驶等功能，应对网约车常见的狭窄道路的掉头、错车场景。

开放日活动中，孟醒还首次发布了两款自动驾驶核心硬件——“北曜Beta”激光雷达和三域融合计算平台“Orca虎鲸”。北曜Beta是2K图像级高精度激光雷达，拥有每秒300万高点频、超512线、横向120°及纵向25.6°的超大视场角等性能特点。Orca虎鲸是滴滴自动驾驶研发的行业量产化三域融合计算平台，将智能驾驶域、智能座舱域和网联域三域融集成至一体。

此外，滴滴自动驾驶称已将L4级自动驾驶乘用车解决方案拓展至干线物流货运领域，滴滴自动驾驶创新业务——滴滴自动驾驶货运KargoBot目前拥有超过100台自动驾驶卡车，已在天津和内蒙古之间开始了常态化的试运营。截至今年3月，KargoBot累计物流收入已经突破1亿元。