越共游击队击落了蒋介石的专机

去年热播的电视剧《大决战》当中，人们可以看到，蒋介石宋美龄夫妇俩经常乘坐专机“美龄号”在各地战场上飞来飞去的画面。而实际上，蒋介石前后有两架专机，分别叫“美龄号”和“中美号”，而其中的“中美号”在1974年11月28日飞过越南上空时，被正在进行统一祖国的越南战争中的越南共产党游击队击落，据说击落这架专机所用的武器，还是我国援助的高射炮。

关于蒋介石的专机“美龄号”，人们在各类文艺作品中见过很多描述，知道蒋介石用自己夫人的的名字来命名了自己的专机，而实际上，蒋介石有两架专机，另一架专机“中美号”往往不被人们所熟悉。

1945年，美国接任罗斯福的新任总统杜鲁门为了宣传纪念与国民党政府在抗战中的友谊，把一架经过精心改装，产自美国的飞机赠送给国民党政府，这架飞机为C一47BDK型，改装后的飞机前舱设置了办公桌，软床，供蒋介石办公和休息用，后舱有厨房，洗手间，还放了多个沙发座，供蒋的随行人员乘坐及临时开会所用，这架飞机成为了蒋介石的专机，被他用夫人名字命名为“美龄号”，从1945年到1946年间，蒋介石夫妇大多乘坐的正是这架专机。但1947年后蒋介石又获得一架更好的飞机，这架“美龄号”就放在国军第10航空大队，1949年大陆解放前夕，飞往台湾高雄，退役后存放在那里。

1946年末，国民政府向美国购买了一架新出厂的DC一4/C一54型飞机，这是专门生产的在当时颇为先进的客机，它的短道超降能力，继航性及乘坐的舒适性都远超之前的“美龄号”。因此被用作蒋介石的专机。

蒋介石把这架专机命名为“中美号”，从1947年下半年后，蒋介石外出都是乘坐这架专机，而不是人们在影视剧中常见的乘坐“美龄号”。1949年后解放军势如破竹，很快解放了大陆大片土地，这一年也成了国民政府搬家年，先是搬到了广州，在解放大军南下大包围中，又搬到了重庆，不久又搬到成都，而之前已下野，但实际控制着国民政府军政大权的蒋介石，仓惶离开已快落入解放大军手中的老家淅江慈溪，飞来政府所在地的成都，在布置完一系列的抵抗，潜伏，破坏行动后，当解放大军离机场仅10余公里的时候，12月10日下午2时，带着儿子蒋经国，正是乘坐这架“中美号”专机，从成都机场起飞，经广州上空飞抵台北。

正是这架“中美号”专机，将蒋介石父子俩送别了大陆，与大陆这一别，也成了永别，从飞机上腑看祖国大陆的土地，蒋介石在舷舱边落下了伤心的泪。

这架专机到台湾后，蒋介石时不时也乘坐它一下，据说蒋介石政府一些高官到台湾外岛临近大陆的金门，大陈岛，澎湖等地公干时，也曾乘坐过它。1962年这架飞机退役，但此时它各方面性能还很好，于是又将它卖给了西哈努克管理下的柬埔寨王国的高棉航空公司，之后柬埔塞发生以首相朗诺为首的政变，建立了美国抉持下的朗诺伪政权，这架飞机也归在朗诺政府手下，1974年11月28日，朗诺政权一些官员乘坐这架飞机飞到越南南方，准备与美国支持南越政权商讨事宜，但此时越南大部土地已被越南共产党所控制，飞机被地面的越共军队击落。结束了它见证历史的使命。

不过，“中美号”这一特殊名称一直为台湾国民党所沿用，以后国民党政权在台湾购买了一架美国产的波音707宽体客机作为专机，沿用了这一名称，从1972年至1991年湾服役，为台湾的蒋氏父子，严家淦，李登辉等4人作专机服务过。

停于台湾高雄的美龄号

在台湾时换装的中美号