河北：项目建设织线成网

来源：经济日报

日前，河北省政府办公厅印发《河北省加快建设物流强省行动方案（2023—2027年）》，从物流布局、物流结构、物流方式等方面提出10项任务，进一步推动全国现代商贸物流重要基地的功能定位扎实有效实施，加快建设物流强省。

河北东临渤海、环绕京津，发展物流产业具有得天独厚的区位优势，经过多年积淀已汇聚了先进理念、人才、模式、资源要素。“现代商贸物流产业是推动经济社会发展的基础性、战略性产业。河北建设物流强省对落实重大国家战略、构建国内统一大市场、构建现代化产业体系意义重大。”石家庄铁道大学管理学院教授耿立艳说。

仲春时节的石家庄生机盎然，高邑县石家庄国际陆港到处都是忙碌景象。“近年来，石家庄国际陆港全力创建京津冀中欧班列集结中心，集疏运能力得到强化和提升。”石家庄国际陆港总经理刘金朋介绍，开启中欧班列“公铁海”联运新模式，不仅让京津冀区域间协同联动更加紧密，也让国际物流通道更加顺畅，降低了社会物流成本、货物运输时间。

2022年，石家庄国际陆港中欧班列年运营列数首次突破500列，各项指标稳居京津冀首位，开行增长率连续三年全国领先。拥有14条稳定的国际运输线路，辐射亚欧大陆50多个国家和地区，实现了“织线成网”运全球。据了解，河北今年计划投资1035亿元用于交通运输项目建设，加快推进石衡沧港城际铁路、雄商高铁、雄忻高铁，打造省际贯通、城际直通、城郊融通的轨道交通。到2025年河北全省高铁将达到2500公里，到2027年“轨道上的京津冀”将基本形成，石家庄与各市高铁直达，京津雄实现30分钟通勤。

河北省发展改革委一级巡视员乔晓林表示，河北将聚焦建设面向世界、辐射全国的物流强省，实施商贸物流提质增效行动，在环京津地区建设全球性物流高地、供应链核心枢纽、农产品供应基地，在重要节点城市建设一批港口型、陆港型、生产服务型、商贸服务型物流基地，并引进物流行业龙头企业，打造物流区域总部基地。（经济日报记者 王胜强）