诗意远方,关注高铁,从关注我开始。
“高铁一响,黄金万两”!说的是非常生动、非常形象,高铁对社会、对经济的巨大拉动作用。所以,全国各地对高铁产生了空前的热情及高度的关注!但高铁建设动辄几十亿、几百亿甚至上千亿的巨额资金,相应地也会分摊到铁路沿线的各个地方,如果投入与收益不能完美地平衡,将会给沿线地方带来巨额的财政赤字!所以,国家给高铁立了一道规矩:未进入规划,原则上不得开工建设!
于是,国家五年计划中的铁路发展规划就受到了社会大众的广泛追踪与关注!每个国家计划五年内的末期,由每个省份提出自己的铁路发展规划名单,上交给国家发改委、交通运输部铁路局、国铁集团等部门,再组织专家论证,制定出国家铁路发展规划名单,于下一个国家计划五年内印发公开并遵照落实、执行。
今年是2023年,处于“十四五”中期,那么国家“十四五”铁路发展规划肯定已经印发公开并开始执行了。非常遗憾的是,国家“十四五”铁路发展规划象一个有严重社恐症少女,犹抱琵琶半遮面,千呼万唤不出来!@交通运输部@中国铁路@国家发展改革委
既使按照惯例和国家部门的工作“脾气”,国家“十三五”铁路发展规划是在2017年11月20日向全社会印发公开,那么国家“十四五”铁路发展规划也应该在2022年11月20日左右向全社会印发公开了?!是什么原因导致了延迟呢?!咱也不知道,咱就是要问问!@国家发展改革委@交通运输部
作为湖北人,咱肯定得关心湖北省有哪些铁路线路规划进入了国家“十四五”铁路发展规划?既然没有“答案”,那么咱就从国家及湖北省发布的信息碎片中来寻找“答案”!
寻找“答案”之前,咱要搞清一件“事情”:湖北省“十四五”规划了哪些铁路线路?2021年4月12日,《湖北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提到争取纳入国家十四五规划中的高铁项目名单:1,武汉至贵阳高铁;2,武汉至南昌高铁;3,安康经十堰、襄阳、随州至合肥高铁;4,安康至恩施至张家界铁路;5,常德至岳阳至咸宁至南昌铁路;6,仙桃至洪湖至监利铁路;一共有6条规划线路。
2022年1月18日,国家发布的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中,仙桃至洪湖至监利铁路被点名为国家重点建设工程。所以说,仙洪监铁路规划肯定是进入了国家“十四五”。
2023年2月8日,湖北日报报道,今年我省将推动武汉枢纽直通线、沿江高铁合肥至武汉段、沿江高铁宜昌至涪陵段等3个项目尽早开工建设。“十四五”我省还将加快5个高铁项目前期工作,包括京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁宜昌至常德段、武汉枢纽直通线东延线及福银高铁补强工程、合康高铁随州至信阳段、荆州至岳阳高铁等。
沿江高铁、呼南高铁、京九高铁是国家十四五建设重点工程,肯定是进入了国家“十四五”铁路发展规划。所以说,进入国家“十四五”湖北省规划铁路线路名单:1,仙桃至洪湖至监利铁路;2,武汉枢纽直通线;3,武汉枢纽直通线东延线及福银高铁补强工程;4,合康高铁随州至信阳段,也就是襄阳最关心的合襄高铁(随信高铁);5,荆州至岳阳高铁,简称荆岳高铁;6,常德至岳阳至咸宁(通城)至九江铁路,简称常岳九铁路;一共6条线路。
页面更新:2024-04-22
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