蔚来前员工性侵事件，仍在发酵。

从当事人曝光在蔚来遭受不公待遇，已经过去17天，蔚来终于公布了调查结果，试图解释辞退该名员工的“真实原因”——

该实习生未能留用，原因为所在岗位没有编制，且所在团队在2023年亦没有校招和社招编制。

同时，蔚来肯定了该实习生在实习期间工作表现获得了团队同事及主管的认可。

“编制”一词，通常出现在事业单位里，蔚来在调查结果中直称“没有编制”，再次引发众人热议。

在当事人的社交媒体账号介绍上显示，该名实习生为清华本科毕业，曾在蔚来自动驾驶研发岗位实习，其负责的产品还被李斌推荐在NIO Day展示。

3月3日晚间，当事人首次在社交媒体上曝光险些被强奸事件，3月5日凌晨2点再次针对该事件进行二次发文（下图所示）。

不得不说，当事人的账号也火了，粉丝涨到了1.1万。

半个月前，蔚来女实习生在社交媒体爆料时称，自己在入职蔚来第一个月遭同事强奸未遂，蔚来HR以“她是一个有风险的人”、“会影响公司形象”等理由拒绝留用。

该帖已经被屏蔽，无法查阅。

从二者的说辞来看，关于女实习生未被留用的理由，蔚来和当事人之间存在很大的争议和分歧。

可惜的是，当事人至今都没有等到蔚来的道歉。

毕竟站在蔚来的角度，它们好像不觉得自己有需要道歉的地方。

根据网友爆料，蔚来在昨晚的调查结果中称，在应聘及实习期间，HR并未告知该名女清华实习生是否有留岗的可能，而是明确向其团队负责人表示没有编制。

也就是，打工人不知情，以为有留岗的可能，实际上却是没有机会留下来。

该名女清华实习生所在团队负责人曾申请额外编制，但上级领导并未应允。

从这里可以看出，蔚来在招聘管理人员方面出现的漏洞。

在这次蔚来的调查结果中，还提到公司性骚扰案例的情况。

根据此前清华实习员工的爆料，她入职的第一个月，在其所处的半个楼层工区，已知的性/骚/扰案例就有三起以上。

而蔚来在调查结果中称，2018年以来，关于性骚扰案例收到6起投诉，查实5起，解除劳动合同；另有一起为言辞不当，处理方式为口头训诫。

除了上述调查结果，蔚来还表示，HR没有和当事人提过钱（解决问题）。

蔚来还说，也没有发现相关证据可以证明HR说过“她是一个有风险的人”“会影响公司形象”这样的话。

当事人当时的回应：“HR不要再给我打电话了，我不要你们的钱”

等了半个多月的这份调查结果，蔚来基本上“撇得干干净净”了。

而这家新能源车企的名声和在公众心中的形象，早已出现两级分化。

关注公司运营管理的同时，我们也更关注这家车企的财务构成。

可惜的是，蔚来去年的财报表现不如人意。

对比起来，李斌并不擅长人才管理和公关，却十分擅长“烧钱”。

月初我们专门写过关于蔚来的财报解读，传送门：溃败！蔚来去年巨亏144亿，报表没法看，李斌没得选。

去年，李斌曾说过：“希望蔚来在2024年盈利”。

希望能看到蔚来在这起实习生事件后企业文化和风气的转变，也更乐意看到，国内崛起的新能源势力，可以沉下心做产品。

而不是在一边烧钱，大搞研发投资，一边画饼，对业绩亏损视而不见。