“海参崴”现状，36张照片带你看看真实的海参崴

海参崴人口60多万，你可能会觉得60万不是太少了吗？其实不然，俄罗斯除了莫斯科、圣彼得堡人口多，其他人口能上百万的城市也就那么几个，对于一个面积331.16平方公里的港口城市来说，已经算是人口密集了。

苏联时期的海参崴人口要更多些，那时他们将海参崴比作旧金山，还是除黑海、波罗的海以外，第三大疗养胜地，游客络绎不绝，当然现在旅游业也是海参崴的支柱产业之一。

从中似乎可以发现一个共通性：俄罗斯的滨海疗养胜地旁边都有海军基地，三大疗养胜地各有一个舰队总部。

胜利广场是海参崴的地标中心，在雕像前面打卡拍摄的人很多，城市中几乎随处可见雕像，有的还放在台阶处、角落边。

那里的人流量比想象中密集，在下班或者休息日的广场上更是人满为患。当然，游客就至少占了一半。

因为是军舰港口，海参崴有着浓厚的军事文化，不时能看见军人身影，如果要是赶在了海军节这样的日子，就会有更盛大的活动。

海参崴火车站前，公交车排起了长龙。

城区并不大，但公交系统挺完善的，在市区中心游玩的话，徒步就可以逛个差不多；如果要去稍偏远的地方，建议是坐公交车。

在火车站的站台旁居然还有展览品，一辆复古火车头。此外，应该能看到他们的上车站台都是露天的，从天桥下来就是。

西伯利亚大铁路直接从海参崴通到莫斯科，修建的非常早，1891年就开始在海参崴动工，向西修建；第二年，另外一头的车里雅宾斯克，开始动工向东修建。历时13年大致建成。

俄罗斯将铁路直通到9288公里的沿海港口，所以海参崴是一个海陆中转的枢纽城市，从这里可以将物资补充运输到俄罗斯远东沿海的众多城市，东到千岛群岛，北到鄂霍次克海、白令海沿海的地方。那都已经远至北极一带了。

海参崴其实是有两座斜拉桥，说“其实”是因为很多人把两座桥当成了一座。图中这一座是连接金角湾南北两岸的：金角湾大桥（也可以音译过来就是：佐洛托伊zolotoy ），是两块市中心的连通；另一座就是更长的、远东第一斜拉桥：俄罗斯岛大桥。它是连接海参崴市区到海峡对面外岛的跨海大桥。

隔海望去，若有所思，海参崴主城区距离中俄边境线也才五十多公里，真的是那么的近，又那么的“远”。

今年我国新发布的地图内容规范中，再次明确列出，符拉迪沃斯托克的后面要有海参崴的括注，要永远记得海参崴是她的中文原名。

如果你一个人来到海边，确实很容易碰到高颜值俄罗斯美女，俄罗斯是女多男少的国家，在任何城市都能体现这一点。

夜晚的海参崴少不了酒吧的热闹，要知道对于他们来说，喝酒是头等大事。

定期也会有文艺表演，就在广场露天演出，观众以台阶为座椅。

老房子的墙壁上通常会被涂鸦漫画装饰，用二次元文艺风掩盖老旧和破裂的痕迹。

那里真的有蛮多充满年代感的老房子，大多分布在居民区。

还有复古老爷车，一样仍开着上路。

没有统计过海参崴具体的汽车保有量数据，但真的很拥挤，路边的停车位永远都很满。

海参崴城区依山而建、高低起伏。

说到海参崴的城区，就不得不说这个地方为什么是难得的天然良港，从岸边地形来说，那是傍山面海，城市沿山而建，如同堡垒要塞之城。

在街头能看到一处中式风格的建筑，因为海参崴离得近，也有中国人过去做生意的。

胜利广场附近的高档服装店，那附近是游客最多的地方，所以各类奢侈品店、酒店都扎堆开在那里。

那里好像被建设了很久，有一种复古老城的感觉。

夜幕下的海参崴

海参崴如今是主打港口运输、旅游服务，在船舶修造和工业方面也有相当的比重。