我赞同调休,
调休是一种人性化的关怀,平时各行各业大家都为工作等忙碌得不可开交,一家人或亲朋好友聚的少,通过调休可有相对集中的一段时间与家人或朋友共聚,共享天伦之乐;
同时调休也可促进消费,提振商业和旅游业市场;我国全面实现小康之后,在现代化建设进程中,基础设施,如高铁、高速公路、航空、港口等建设不断加强,餐饮、酒店、旅游业的不断完善,足可以解决因调休(如黄金周)时人员外出增多给交通、旅游、餐饮等行业带来的压力;
当然,调休也可能会对一些行业的工作带来不便,但这种不便不是不可调和;随着我国经济社会的不断发展,人们对调休这种做法会越来越认同,因此,我认为调休的做法最好不要取消!
多年的调休政策,不可否认拉动了大众消费的事实,在经济低迷时 ,对经济也有显著的拉升效应。
但也有不可否认的事实是:造成了资源的严重浪费。如超级严重的公路堵塞丶各大景区的人满为患、由此引发的安全事故集中式暴发等等…
但是,取消,不等于全面禁止,在有条件的单位和个人应当有计划的实行调休,其目的在于:既落实好法定的公休政策,满足人们对美好生活的追求,又不影响单位的生产活动〈工会与领导应密切闷通)。
另外,笔者有个由来已久的想法,供大家讨论:即目前的大假期间车辆免通行费问题。当前,每逢大假公路必堵,好景区必爆,不守法景区必涨价…有一个非常重要诱因就是高速免费通行,
为了继续落实这一有效的惠民政策,建议国家按每车每年核定免费里程(具体多少合适,经大数据统计分析后,完全可以核定出合理数据。由囯家实行 也会很方便)。可否是异想天开,欢迎大家探讨!
页面更新:2024-05-17
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