在中国的斡旋下，伊朗沙特恢复外交关系，随着推进全面合作协议的落实，中国、伊朗和沙特关系进入新的发展期。但就在与伊朗复交第3天，沙特宣布拿出350亿美元购买美国的波音客机。

当地时间3月12日沙特王储萨勒曼向外界公开表示，成立“利亚得航空公司”，这是一家新的沙特国家航空公司。日前，据沙特国际频道等外媒报道，考虑到美国和沙特阿拉伯之间日益加深的紧张局势，从政治上看，先有波音的订单，后有空客的订单也是一件很有趣的事。由此看来，沙特这次是在平衡中美两国，毕竟在中国的推动下与伊朗复交，华盛顿必然介意，所以让中国在外交关系上吃肉的同时，也得让美国在经济上喝点汤。这正是沙特外交的的智慧之处。

（伊朗与沙特建交：这是序幕，不是高潮）

为何不买中国C919？

据华尔街日报报道，在未来几天内，沙特的新航空公司RIA将很快宣布其首架飞机订单。该订单预计将包括宽体和窄体喷气式飞机，按标价将价值350亿美元，这表明该订单是一个巨大的订单。不禁让一众网友热议，中方成功斡旋，推动沙特伊朗握手言和之后，为何不买中国的C919。

诚然，现在的国际局势正处于一个过渡时期，冷战结束多年，在中国和俄罗斯这样的大国崛起和复兴后，美国担心霸权主义受到挑战。现在的美国，不仅担心中国综合国力的大幅提升，也担心中国和越来越多的国家交好，这其中就包括中沙关系。

(美国波音737）

同时沙特在这样的背景下，不愿意成为“中美对抗牺牲品”。因此，沙特驻华大使馆公开感谢中方承办和支持沙伊北京对话的三天后，沙特宣布购买美国价值350亿美元的波音客机。此举，成功平衡了中美两国的关系，既达到与中国交好的目的，也让美国享受到了好处，维持了美国在国际上的脸面，同时也是在抵消美国在此事上的顾虑，某种程度上，也是在保护我们，让中国在中东的外交避免受到掣肘。

再者说来，目前中国自主研发的C919大飞机已经获得大量订单了。相比于波音这些领头羊来讲，中国的C919成功起飞比美国晚了将近几十年，如此说来，中国的国产大飞机在全球内也可以说是极具竞争力的。此外，现在向C919下订单的国家除了尼日利亚、泰国等发展中国家之外，还有德国这样的老牌发达国家。

“无心插柳柳成荫”

对于伊朗这样一个依靠出口原油以及天然气资源的国家来说，看似强大，实则外强中干。在2018年美国对伊朗进行长达一年半的经济制裁后，伊朗就熟知美国的手段，因此，沙特购买美国波音客机的做法，实际上很正常，中国在政治上吃了肉，让美国在经济上喝点汤，安抚一下美国是必要的。

(沙特——一个原油出口的国家）

拜登政府始终表示支持任何有助于缓解中东紧张局势的安排，包括伊朗与沙特恢复关系。不过，中国在斡旋伊朗与沙特和解过程中发挥的作用也令美国感到担忧，因为这关系到华盛顿和北京在该地区甚至更大范围争夺影响力的斗争。所以，为了安抚美国，沙特要尽量在大国之间维持平衡，如此一来，也是帮了中国大忙。“不将鸡蛋放在一个篮子里”的做法为今日的中美两国保留了一定的回旋空间。

“发育时间越久，越能完美走花路”

综上，也是给中国C919更多的发育时间，哪怕现如今科技日新月异的发展，但是航空公司的安全记录只能是飞出来的，唯有靠时间堆砌，没有任何一条捷径可走。像空客现在似乎资本很雄厚，但哪怕有欧盟的内部政策倾斜，也是挣扎了30年才扭亏为盈。

（中国国产大飞机的骄傲——C919）

相比之下，中国商飞的大客机经历十几年的研发虽已成功起飞，但口碑还是只能慢慢熬，等待时机做好出口到中东的准备。而且，中国的国产客机现在还没有在中东打开市场，这也是因为欧美的客机长期占据这一市场。所以，沙特买美国波音，也能让中国C919有更多发育时间。对我们来说，这未尝不是好事。所以，我们不能计较一时的得失，而是要为长远考虑，以后中国的C919将正式推向世界市场，相信中东土豪购买，也只是时间问题。综上来看，沙特确实帮了我们大忙。

编辑：小舟

审核：战刀