日本下一代H3卫星运载火箭首次亮相就失败了，第二阶段未能点燃后被摧毁，使任务无法完成

日本太空探索机构（JAXA）在首次试飞期间偏离航线后摧毁了其第一代H3助推器。

该飞船今天从种子岛航天港发射，名义上在其飞行的最初几分钟内执行，火箭的第一阶段按计划运行并按计划分离。但不久之后，JAXA直播的评论员提到没有收到点燃第二阶段的信号，并报告说，虽然H3继续上升，但其速度已经下降。

JAXA随后停止直播遥测，评论员表示，他们没有被告知已经发生了第二阶段点火。

不久之后传来消息，说已经发出了摧毁火箭的信号，因为JAXA确定不可能到达预定轨道。

火箭的唯一有效载荷 - 日本陆地观测卫星 - 可能与火箭一起被摧毁。

JAXA对H3寄予厚望 - 一种能够自行发射或在两四个固体燃料助推器的帮助下发射的模块化火箭。

该飞船已经开发了十年，JAXA与三菱合作创造了一种能够处理各种任务并与SpaceX等公司竞争价格的卫星运载火箭。

这次失败使JAXA没有可靠的发射器或太空卡车将货物运送到国际空间站（ISS）的实质性存在。

日本最后一次前往国际空间站的任务是在 2020 年 5 月，当时发射了其 H-II 系列中的第九枚也是最后一枚火箭，该火箭携带了一个装满货物的 HTV 胶囊。

继任者HTV-X旨在在H3火箭上发射。新胶囊尚未进行测试，H3显然需要更多的工作。

今天的失败发生在H3的第一次发射尝试之后，即2月17日，在主助推器没有向火箭的一对固体助推器发送点火指令后，发射台上溅射出来。

今天没有出现这样的小精灵，当地时间上午10：30之后，第一辆H3运载火箭 - 命名为H3 TF1 - 进入轨道。

然后第二阶段失败了。

这是继 2022 年 10 月厄普西隆发射器上的八颗卫星丢失后，日本最近的第二次太空连接故障。

在过去的19年里，日本的太空计划没有失去一个发射器。现在它在五个月内失去了两个。

仅在2023年，JAXA就已经计划再发射六次，之后还会有更多，其中一些带有商业有效载荷。

因此，这次失败对JAXA，三菱和Launch客户是一个打击。JAXA官员承诺，一旦遥测分析完成，将提供有关故障的信息。®