WOT丨262.5元直接毕业一条线？2023年C45野牛还值得买吗？

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今天又卖野牛了

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。在隔了将近半年之后，本周国服再次上架了意大利8级金币重坦C45“野牛”，裸车售价262.5元。距离我上次评价它，其实已经过了蛮久的时间了，今天就跟大家谈谈这台车现版本的表现。

闲聊“现版本野牛表现”

I系重坦之星

它现在也成了台老8金了

最初“野牛”不叫“野牛”，在超测阶段它的名字还是Progetto C45 mod 71，WG声称该车是二战后意大利接收美国坦克后，一个叫做马里奥·齐尼的意军上校在讨论未来坦克的时候提出来的设计，拥有车体较为低矮而且易于制造的特性。几乎游戏中每台意大利高级坦克都有类似的描述，哈哈在此就不深究了。

“欧若拉”3D皮肤

和暴风、变节者它们一样，WG为了方便打广告销售，把Progetto C45 mod 71这个拗口的名字改了个C45“野牛”的名字放到正式服里销售，是C45野牛还是野牛C45这都无所谓，因为本来它也不是这名。野牛在1.12版本有一个小小的改动，因为在1.11版本它火炮非常奇葩的朝向车尾方向压不下去炮，1.12版本的改动让它朝车尾方向也有-6°的俯角。

现在的它

主炮与弹药配置

野牛的火力其实以现版本的标准来评判还是不错的，虽然没有特别突出的炮控、穿深与DPM，但配合意大利重坦的装填机制（在炮弹尚未装填完毕时开火，随着等待时间的加长，下一发炮弹会相应减少一点装填时间），以及差不多的其他数据，野牛还真就是比较适合现版本的单野重坦作战环境。可以说野牛的火力方面有如下特点：

• 良好的-10°俯角
• 单发360伤害的105炮
• 218 / 270穿甲弹穿深，银币弹合格，金币弹穿深也够
• 银币AP还有1155的弹速
• 特供105穿高穿HE（虽然能用到的地方不多）
• 3秒小装填、3连发预装填弹夹，一梭子1080血
• 整体炮控手感比较一般
• 装填速度并不快，时常需要等待

大家可以看出，野牛火力上的特点和意大利其他重坦是比较相近的。

在中近距离，野牛的炮控还是可以的

野牛的炮控、装填方面的缺失，就是WG对它强度的一种限制。由于受到恶劣的基础精度、瞄准时间和三扩系数影响，野牛即使上“大红大紫”的顶配/高配配置，它的炮控表现也颇为一般。而在顶配条件下，野牛的DPM也就2000出头，即使满弹情况下单发射击，也需要10.3秒才能装好，空弹装最后一发也需要14.6秒。所以玩野牛需要耐性（但没到犀牛那个地步），最适合它的作战场景是卡着坡一发一发的互射，如果是需要突击或者大量DPM硬换的场景（比如平地遭遇变节者），野牛就比较亏了。

防御力没那么好，但也没那么差

野牛的生存性其实稍微有点薛定谔的意味，属于“能抗但又不能抗”的那种。1400血首先就吃点亏，然后它的炮塔正面加上了附加装甲后，其实也不是那么的靠谱，部分8级重坦直接上金币弹是能“爆牛头”的，更别提那些高级坦克了，炮管下面没附加装甲包裹的地方等效也就220。车体首上正对也就200，首下更是只有100多，车体侧面也只有75。而且野牛的车顶、侧后都比较薄弱，被火炮炸很容易出高伤。所以开野牛盲目站定和高穿深8级重坦/高级车对射卖头/卖侧面实际上是个吃亏的事情，野牛的防御力更多的是建立在玩家不断“帕金森”晃动等细节操作上（就像上面那张打59的动图）。

直接去打中坦线了

野牛的机动性表现其实很有意思，虽然它功重比并不高，车体转速也不算快，履带阻力系数也不算好，然而WG就是给它设置了个50的极速。这就让它在一定时间的加速后，可以达到不错的速度，对于长距离转场奔袭来说还是有不少好处的，如果装涡轮和履带齿那就更好了，但会损失火力方面的补强，我觉得亏一些。基础380的视野也还行，不好不坏。总的来说，我个人感觉虽然因为现在斯柯达T56、BZ-176等车多了，但野牛在8级的体验还是可以的，前提是必须要“苟”着打才行，这家伙浪那就没了。

3D风格做的蛮好的，就是不单卖

在几个直营服里，野牛的大数据表现还都不错，基本场均都在1400上下，胜率在52%左右，在全部8级重坦里能排上前十名。我个人觉得，如果您是一点都不想练意大利重坦，也缺一台主力打钱车，那这台野牛还是可以拿下的。如果对意大利重坦没想法，也不缺主力打钱车，那还是把钱攒起来等新的9级金币车，或者BZ-176、暴风这种BUG车比较好。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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