新势力2月销量：3家销量过万，理想再次夺冠，问界“有点不安”

3月1日，又到了各家造车新势力晒成绩单的时候了。

从2月份的交付数据来看，有3家车企销量过万，7家新势力合计交付量则为5.7万辆，增加1.23万辆，增幅为27.39%，这意味着新能源车市较1月相比整体回暖。

从排名来看，格局较1月相比并未发生太大变化。首先依然是理想汽车以1.66万辆的成绩领跑榜单，而真正的零跑却以3198辆的成绩垫底。除此之外，7家新势力当中只有问界意外销量下滑，其他6家均环比增长。

具体来看，理想汽车2月共计交付新车1.66万辆，同比增长97.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到28.91万辆。

目前理想销量主要来源于理想L9,作为家庭六座旗舰车型，理想L9已经连续五个月蝉联中国大型SUV销量榜首。而在2月8日，理想再次发布新车型理想L7，定位于家庭5座旗舰SUV，上市仅48小时订单就突破3万台，首批用户即将于3月初开启交付。

蔚来汽车2月交付新车1.22万辆，同比增长98.3%，环比增长42.9%，其中SUV交付5037台，轿车交付7120台。蔚来新车累计已交付31.02万辆。

哪吒汽车2月交付新车1万辆，同比增长41.5%，环比增长67.4%。其中，高端车型哪吒S销量上升，2月份共售2048辆，占当月总销量约20%，较1月提升35%。

小鹏汽车2月交付量为6010辆，环比增长15%，同比下滑3%。自去年小鹏G9发布后，小鹏汽车的销量一路下滑，作为曾经的头部造车新势力，与理想蔚来的差距越拉越大。虽12月份小鹏销量重返万辆水平，但开年销量又几乎再次腰斩。而且随着改款P7即将发布，现款P7的后劲也不再强劲。

自去年下半年开始，小鹏汽车启动全面组织调整，1月30日再次官宣王凤英出任公司总裁，将全面负责产品规划、产品矩阵以及销售体系，小鹏汽车的市场表现能否扭转，值得关注。

极氪品牌在2月交付5455辆，同比增长87.1%，环比增长75.1%，累计交付8.65万辆。目前极氪MPV车型极氪009已于1月开启交付，平均订单金额为52.7万元；2023款极氪001于2月开启交付，平均订单金额超过33.6万元，进入传统豪华车主流细分市场；2月3日，极氪方面也正式官宣了旗下第三款车型极氪X。

据赛力斯公告，2月赛力斯汽车（目前销量基本等同于AITO问界）销量为3505辆，环比下滑21.68%。

1月6日，特斯拉宣布2-4.8万元的降价后，AITO品牌也紧跟降价，降幅在2.88-3万元，降价车型包括问界M5 EV和问界M7。不过降价产生的促销作用似乎不大，问界仍在环比下降。

产品方面，2月24日起，AITO问界M7搭载的华为鸿蒙座舱迎来升级，上线了智慧寻车、日历等新功能。接下来，问界全系也将在3月升级HarmonyOS 3.0。

本月垫底的依然是零跑汽车，2月交付3198辆，进入2023年后，零跑汽车不见增势，其上个月交付量仅有1139辆。在沉寂之中，零跑推出多款车型。

3月1日，零跑汽车旗下多款新车上市，其中零跑C11增程版共推出三款车型，售价14.98-18.58万元。零跑创始人朱江明曾称：”要做用户的代工厂，用更少的钱，买更好的产品！”而这次推出的零跑C11也是主打性价比。15-20万是中国汽车消费的主力市场，若零跑能站稳脚跟，将交出超出意外的成绩。