如何治愈路怒症？这台有温度的座驾值得一试

如果说第八代凯美瑞首先打破了B级轿车“四平八稳”的设计风格，那么，全新一代蒙迪欧才是这一细分市场真正的“变革者”。

随着年轻消费群体的崛起，B级轿车市场掀起的一股运动风，到了新一代蒙迪欧这里，彻底演变为更为张扬的赛道风。拉风外形、强劲动力、稳扎操控以及智能加持，这款印象中的豪华座驾已经演变成了年轻style。一款有着极致动感和满满科技感的座驾，价格却低至16万元，是不是感受到“幸福来敲门”？

如今新一代蒙迪欧刚满“周岁”，但产品实力已展露无遗。蒙迪欧销量开始强势回稳，围绕着产品，时尚、运动、智能的标签越来越多。作为一款为中国市场专属打造的换代产品，如何为用户带来便利且有温度的出行体验？新一代蒙迪欧特有的“细腻心思”带来了诸多惊喜。

其中值得称道的一项功能便是福特的车路协同系统（V2I），长安福特不仅是国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的整车企业，蒙迪欧也是最早“上车”该功能的B级轿车。该技术不仅能够增强车辆对道路基础设施的感知能力，帮助驾驶者预知前方道路交通，全方位提升了驾驶体验，更重要的是，让用户率先感受到车辆与城市智慧交通体系互联融合的“未来世界”。

这套系统通过将车路协同系统与移动边缘计算（Mobile Edge Computing，MEC）等其他车联网关键技术的融合，以更低的成本为用户带来更强大的智能网联应用，犹如为车主标配了一位高情商助理，面对复杂多变的交通状况也能轻松处理。福特V2I车路协同系统提供红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等功能，我们在本次试驾中，也见证了它强大的“预知”能力。以绿波车速为例，系统为车主提供相应的行驶速度建议，车主可在福特V2I车路协同系统的智能领航下提前规划，游刃有余地在红绿灯中穿行，带来更高效的出行体验。

据悉，福特车路协同系统拥有更多强大功能尚未开启。该技术可以通过与车辆自身感知决策系统更好融合，成为实现L4自动驾驶的重要辅助。在政府与车企的紧密合作下，更多“聪明的车”驶上“智慧的路”，智慧交通乃至智慧城市的美好未来将会更快到来。

如果说，长安福特的V2I车路协同系统展现了蒙迪欧“高情商”的一面，那么，丰富完善的智能装备则全面展示出它“高智商”的另一面。

新一代蒙迪欧配有同级唯一1.1米超广域高清屏，巨幅屏展现形式，不仅带来极具冲击力的视觉享受，物理按键的大幅减少，也令中控台看起来更加简洁、时尚。主副位分屏显示和同屏互动，既满足了功能性需求又体现了人文关怀。屏幕内置最新一代的福特SYNC+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，在驾驶过程中，可以“秒懂”驾乘者的需求，让出行更加便捷、愉悦。

而2945mm超长轴距越级空间，更让新一代蒙迪欧在B级车市场脱颖而出。全系搭载的2.0T+8AT黄金动力总成，在灵敏且线性的加速表现下，动力输出随叫随到，进一步验证了优秀的赛道基因是多么重要。

新一代蒙迪欧兼顾了良好的操控性与乘坐舒适性，同时又拥有丰富的科技与安全配置。对于想要彰显个性的年轻消费群里而言，的确很有吸引力。

【记者】邵玉梅

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端