南方观察丨赴长三角招商，肇庆开启春天之约

西湖之畔、钱塘之滨，两个城市共赴一场春天之约。

2月25日至27日，广东肇庆招商代表团在浙江杭州开展新能源汽车及汽车零部件招商考察系列活动，参观考察多家汽车零部件、装备制造、电子信息等企业，并借浙江省汽摩配行业商会换届大会的契机，举办肇庆市投资环境推介会，诚邀广大浙商来肇考察投资，共享湾区机遇。

长三角是我国经济最具活力的地区，珠三角是我国改革开放先行区。两者作为我国经济发展的其中两大增长极，合作潜力无限。

同是国家历史文化名城。杭州有2200多年的建城史，以“东南名郡”著称于世。肇庆是岭南土著文化和广府文化的发祥地，被称为岭南古都。

同是制造业重要基地。杭州是长三角的制造业高地，产生众多“中国制造”名片，如今致力于打造长三角“新能源汽车产业高地”。肇庆坚持实体经济为本、制造业当家，成为湾区新秀、制造新城。

“借得西湖水一圜，更移阳朔七堆山。”有诗句赞美星湖仿佛借得西湖之美，如今肇庆再到西湖，往杭州去招商交流、拓展“朋友圈”。这是肇庆加快实施“引凤”等经济建设十项行动 ，锚定全年经济建设目标任务，奔赴高质量发展的一次出征，为再造一个新广东作出肇庆贡献。

日落西湖，美不胜收。

趁势而上 主动出击

岭南春早，潮涌珠江。今年以来，广东各地全力抢时间、拼经济。

肇庆是珠三角9个城市之一，是粤港澳大湾区世界级城市群的重要成员，是广佛肇经济圈、广州都市圈重要组成部分。肇庆有良好的产业发展基础，连年来经济稳中有升，工业增长排名全省前列。另一方面，肇庆经济总量和增速与其他兄弟城市仍有差距。

差距是短板，也是可转化的潜力板。

开年以来，肇庆积极动员，派出3支招商小分队奔赴全国各地，落实北京、上海、广州、深圳4个市级驻点招商机构人员全部到位，统筹各县（市、区）和功能区机动招商队伍36支逾100人陆续出发，围绕重点区域，聚焦重点产业，挖掘潜在投资项目，拜访重点在谈企业，力争临门一脚有突破，推动招商项目快签约、快落地、快见效，

2月中旬，肇庆市投资促进局带队赴上海市、杭州市开展招商引资考察工作。投资肇庆 供图

“长三角是我们的重点招商区域！”肇庆招商代表团相关负责人表示，浙江是全国产业发展的主阵地，民营经济取得令人瞩目的成绩，特别是汽车及零部件产业占有重要的一席之地。据浙江日报，2022年浙江省汽车产业规模以上工业总产值首次突破7千亿元，跃升为全省第五大产业。2600余家规上汽车制造业企业基本实现对零部件全领域覆盖，相对完善的汽车产业链，成为浙江汽车产业逆势攀升的最大底气。

肇庆与长三角有良好的合作土壤。

2020年来，肇庆以浙江为重点推动长三角产业合作，引进多个涉及新能源汽车及汽车零部件、电子信息、高端装备制造、新型储能等产业的项目。其中山鹰纸业、震裕科技、嘉拓锂电设备、常熟汽饰、嘉利车灯等项目投资大、落地顺、投产快、效益好。

“嘉利车灯自己都没想到，来到肇庆一年不到，产值接近翻番。”肇庆招商代表团相关负责人说。这能说明长三角投资商在肇庆得到蓬勃的发展。

广东省（肇庆）大型产业集聚区与浙江省汽摩配行业商会签署战略合作协议，将在新能源汽车及汽车零部件行业方面加强合作。

破局起势 完善链条

当前，世界汽车产业面临着百年之变局。长三角、珠三角都在重构产业布局，抢抓新能源汽车产业发展机遇。

6年前，肇庆开始布局新能源汽车产业，引来了小鹏汽车、宁德时代等龙头企业，壮大了全市汽车零部件产业。2022年新能源汽车及汽车零部件产业产值超过700亿元，今年有望突破千亿大关，目标在2025年实现2千亿元。

浙江和肇庆企业代表参加肇庆（杭州）新能源汽车及汽车零部件产业招商推介交流会。

“新能源汽车及汽车零部件产业，正成为肇庆的重要产业之一。”在2月26日举办的肇庆（杭州）招商推介交流会上，肇庆招商代表团相关负责人说。

当前，肇庆已把新能源汽车及汽车零部件产业作为主导产业，初步形成了汽车整车、动力电池、电机、电控及相关零部件等较为完善的产业体系。

去年9月，广东发布《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》，明确提出今后几年，汽车产业链要提升近地化配套能力，目的是构建自主高效、安全稳定的产业链供应链体系，并支持广州、深圳、佛山、肇庆围绕整车企业一级供应商布局产业园区。

小鹏汽车生产车间。王振宇 摄

小鹏汽车相关负责人表示，去年小鹏肇庆工厂已实现产量超24万辆，累计产值超600亿元，今年有望突破50万辆。今年，小鹏汽车将有更多新车型投产，产品矩阵更加完善，未来进行平台化、通用化和规模化的提升，需要更多供应链企业成为战略合作伙伴。“目前我们已有20家配套供应商在肇庆落户，希望通过产业集聚降低库存、物流成本，提升供应链保障能力。”

肇庆需要围绕龙头企业开展精准招商，强链条、补短板，引导整车、电池企业与关键零部件、材料企业加强协作，提高本地配套率，提高造车“整零比”，加快打造广东省新能源汽车产业集群重点城市。

抢抓机遇 突围创新

“我们不仅就肇庆论肇庆。”肇庆招商代表团相关负责人在交流会喊话，“浙江的汽车及零部件企业有意在大湾区布局的话，我们肇庆可以提供一个优良的解决方案。”

再造一个新肇庆。这需要强化招商引资和增资扩产“双轮驱动”，千亿级、百亿级产业集群迅速崛起。

为积极抢抓“双区”和横琴、前海、南沙等重大平台建设的历史机遇，肇庆加快建设广东省（肇庆）大型产业集聚区，助力肇庆新能源汽车产业迎来再一次腾飞，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

广东省（肇庆）大型产业集聚区向在场浙商进行推介。

“我们把肇庆最好的土地腾出来了！预计到2024年征收用地总面积4.4万亩，可提供工业用地3万亩。”广东省（肇庆）大型产业集聚区相关负责人进行推介。该产业集聚区作为全省7大产业平台之一，规划面积992平方公里，靠近广州、佛山，是肇庆未来举全市之力建设发展的主战场、主阵地。

良好的平台载体，还需要区位、交通、资源等要素优势。肇庆地处沿海与内陆的交通要冲，二广、汕昆、广佛肇等高速公路贯穿而过，贵广、南广等高速铁路连接四方，构建起大湾区1小时工作生活圈。肇庆城区离广州白云机场只需1个小时车程，与正在规划建设的珠三角枢纽机场仅相距20多公里。西江“黄金水道”常年可通航3000吨江河轮，实现通江达海。

“我们为小鹏汽车预留了配套核心零部件的发展空间，但不仅仅为了小鹏，还有广汽埃安、比亚迪、大众等车企在我们周边几十公里的路程。”肇庆招商代表团相关负责人说，便利的区位地位、连片的工业用地、大量的基础投入，让肇庆具备“引进大项目、培育大产业”的承载条件，“1+1+2”产业体系建设逐步完善。

以时不我待的紧迫感、只争朝夕的责任感、肩负重任的使命感，肇庆“扬帆出征、招商引凤”。从春天出发，一步步把蓝图变为现实，肇庆正不断迸发出新的活力。

【撰文】卢舒曼

【作者】 卢舒曼

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端