一月内多家公司获得新融资 联想创投也加持eVTOL

今年2月召开的深圳市两会首次将“低空经济”写入政府工作报告，而也是在2月，国内eVTOL初创公司时的科技、御风未来也在同月宣布完成新融资，而另一家eVTOL初创公司零重力也传来了好消息：零重力飞机工业（合肥）有限公司日前注册资本实现增资变更，登记的股东也新增联想创投管理的中小企业发展基金联想（天津）合伙企业等。看来，联想也看出来这里是“有风的地方”。

2月8日，上海时的科技宣布完成1亿元Pre-A轮融资，本轮融资由远翼投资领投，昆仑资本、KIP资本以及老股东蓝驰创投、德迅投资跟投。据介绍，这是2022年以来我国eVTOL行业最大的单笔融资（远翼投资领投，时的科技完成1亿人民币Pre-A轮融资）。

2月22日，同是位于上海的御风未来也宣布在去年12月完成一次加轮融资，由天善资本领投，这是公司在2022年5月完成数千万融资之后，7个月内完成的第二笔融资，累计融资额达1.5亿元（御风未来首架机将于3月下线，二季度实现首飞）。

2月17日，零重力飞机工业（合肥）有限公司注册资本由1000万元增至1192万余元。据报道，股东新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业等。

而据天眼查显示，中小企业发展基金联想（天津）合伙企业的第一大股东是联想知行（天津）科技有限公司，其他股东包括国家中小企业发展基金有限公司、天津市滨海产业发展基金合伙企业等，在其于2021年底成立时天津市政府曾发消息介绍：该基金认缴总规模30亿元，是天津市政府引导基金海河产业基金与联想创投共同发起设立的，也是海河基金与联想创投合作的第二支基金。

根据36氪旗下硬氪近日公布的国内eVTOL赛道整机厂商融资情况，除了已经美股上市、可能最先取证的亿航，小鹏汽车旗下的小鹏汇天历史融资总额最高，超过5亿美金、峰飞融资总额为1亿美金，御风未来、时的、沃兰特等均已进入“亿元俱乐部”。

尽管机型尚在研发，但已吸收了不少传统通航大佬们的关注，甚至获得了不少意向订单。就在本月，国内短途通勤领军企业亚捷航空集团与时的科技签署了50架E20的意向订单，全国最大的民营直升机培训运营机构若航工业技术集团也与沃兰特确认了50架VE25的购买意向，预计未来或有圈内企业加入共同构建国内eVTOL生态。

而据通航圈了解，除了上面提到的公司，赛道内其他选手也不时在取得新进展。据人民日报2月25日消息，2月10日，惠州飞行器飞场，深圳南山蜉飞科技200公斤级电动垂直起降（eVTOL）载人飞行器验证飞行成功。“这意味着蜉飞科技eVTOL载人飞行器飞行、飞控各项关键技术通过验证！”深圳市蜉飞科技有限公司创始人李晓亮介绍，今年年底蜉飞科技将进行800公斤级商用eVTOL载人飞行器试飞，并与国内知名厂家进行3吨级eVTOL载人飞行器的研发，不久的将来，产品将面向城市和城镇居民批量生产，助力城市搭建空中交通网。“深圳南山无人机产业链党委的成立，推动南山形成了良好的产业集群效应。”李晓亮表示。