孙中山先生在《建国方略》中规划的东方大港，现在发展的怎样了？

连云港港是孙中山先生《建国方略》中规划建设的东方大港。1933年7月开港，2005年货物吞吐量突破5000万吨，2008年货物吞吐量突破亿吨，成为亿吨大港。2013年货物吞吐量突破2亿吨，2022年货物吞吐量突破3亿吨。

与连云港港相隔仅百余公里的日照港，1978年开始选址，1982年2月开工建设，1986年5月开港，2004年货物吞吐量突破5000万吨，2006年货物吞吐量突破亿吨，成为亿吨大港，是我国最年轻的亿吨大港。2010年货物吞吐量突破2亿吨，2013年货物吞吐量突破3亿吨，2017年货物吞吐量突破4亿吨，2022年货物吞吐量突破5亿吨。

作为江苏省重要的沿海港口，连云港港今年已开90周年。而日照港开港时间不足40年，货物吞吐量已远超连云港港。

在连云港港港区内，新亚欧大陆桥东方桥头堡标识牌，就矗立在那里，静静地凝望着往来的车辆、忙碌的龙门吊、来了又走的轮船，还有一列列西行的列车。而日照港，也自称为“亚欧大陆桥东方桥头堡”。

论开港时间、论地理位置、论航道条件、论腹地纵深、论周边经济发展水平、论省内关注支持力度，日照是无论如何无法与连云港相比的。可日照港却在短短几十年时间，吞吐量已跃居全国沿海港口第七位，将连云港港远远地甩在了身后。

原因究竟何在？值得连云港深思。