旅顺港冬天结过冰吗？

1881 年，李鸿章决定将旅顺作为“北洋水师总埠”，要在此修建基地。但清廷中的许多官员对北洋水师基地的选址有不同看法。

为了说服朝廷，免于京城那些不谙时事的朝臣们口舌争喧，他甚至列举出外国成功的建港范例，他说：外国修建坞，要考虑六条原则：“水深不冻，往来无阻，一也；山列屏障，可避台飓，二也；路连腹地，易运糗粮，三也；近山多山，可修船坞，四也；滨临大洋，便于操纵，五也；地出海中，以拒要隘，六也。”而这些条件，旅顺口都是具备的。李鸿章的坚持下，在旅顺口修建大型海军基地的计划终于获得批准。

旅顺的防御位置，可用袁保龄的一段分析概述。“（旅顺）跨金州半岛突出大洋，水深不冻，山列障屏。口门五十余丈，口内两澳，四山围拱……设外防于大连湾，屯坚垒于南关岭。”

李鸿章列举的六条原则和袁保龄关于旅顺港位置的概述，都涉及到“水深不动”这一天然优势。近日，有网友提出一个问题，旅顺港冬天结过冰吗？因为我从来就没有看过旅顺港结冰，一时很难回答。第二天，便采访了大坞退休的两位老工人。他们的回答是一致的，旅顺港结冰的现象出现在东港，主要是靠近岸边的地方，80年代就有过。但旅顺东港结冰和海参崴港结冰是不一样的。海参崴港冬天就冻实了，舰船动弹不得了，旅顺东港结冰是薄冰，不影响舰船通行。东港结冰天气极度寒冷是一个方面，另外跟港口狭小，港内风平浪静有关。

旅顺港除了东港有过结冰的现象之外，旅顺西港因水浅也出现过结冰现象。解放前，住在老虎尾田家屯的学生们从冰上走过去太阳沟读书是真实可信的。

旅顺港湾结冰，除了海水的流动性较弱之外，与龙河淡水的流入降低海水盐度有一定的关系。