零跑C11增程发布，实现“纯电+增程”双动力布局

又一家新能源车企加入增程技术路线。日前，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相，并同步开启预售，价格区间为15.98万-20万元。

零跑汽车董事长朱江明表示，基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析，超过50%的车主周均行驶里程小于200公里，因此，搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程，拥有CLTC工况下285km续航，即使不具备家用充电条件，也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤，

此外，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达1024km，轻松应对周末2日甚至假期的长途出行；而95%的车主日均行驶里程在100公里以内，搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程，其CLTC纯电续航达到了180km，在家用充电桩的配合下，依旧能够实现城市通勤无忧。

零跑C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统，WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km，将提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式，自如应对不同场景使用。

◎快评

扩充技术路线、跟随市场需求而动，是满足用户的核心要素。零跑C11增程正式预售，实现了“纯电+增程”的双动力布局，从零跑汽车角度来看，有望开创全新的市场格局；从行业发展角度来看，可进一步提升增程式车型的热度，为消费者提供更多选择。

【记者】郭小戈

【作者】 郭小戈

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端