货拉拉杀入同城跑腿业务，2000万元补贴史上最大规模招新

继滴滴、哈啰、曹操出行等试水跑腿后，南都记者日前从货拉拉方面获悉，货拉拉即将推出同城门到门跑腿服务——货拉拉跑腿。货拉拉联合创始人谭稳宝表示，新试水的货拉拉跑腿业务预计将于3月中旬全面开放骑手线上注册，运力将以两轮车为主。据悉，货拉拉将根据人气和线上骑手注册情况选择落地城市，于4月正式开放服务和骑手接单。

南都记者注意到，2月8日，货拉拉联合小拉出行在“全民就业季”活动现场宣布，在2月-3月纳新期间两家将提供30万灵活就业岗位，岗位包括客运、货运司机及两轮车骑手、搬家小哥等，且自带车、无车均可加入。为了吸引新生运力，货拉拉合计将为此投入2000万补贴。

2月8日，货拉拉联合小拉出行举办“全民就业季”活动。图源：南都记者 张艳丽

据介绍，货拉拉每年新春开年后的2月-3月都会推出专项大规模招募活动，为全年打下运力基础，而今年的招新规模进一步放大，创下历年之最。既有以双腿作为运力的搬家小哥，两轮的同城急送的骑手，也有网约客车司机，22轮的半挂大货车司机。货拉拉方面称，此举一方面是因为防疫政策调整后，经济活力迅速恢复，运力缺口明显；另一方面，主动适度增加灵活就业岗位，也是践行政府“稳就业”政策。

跑腿递送服务是即时物流赛道重要的细分领域之一，主要满足个人及本地经营者的同城配送和代买、帮办事等个性化需求。南都记者了解到，目前国内跑腿市场主要有饿了么蜂鸟、美团等本地生活服务平台，以及达达、闪送、UU跑腿等同城即时配送平台，少数平台采取一对一直送，多数属于多人拼单模式。

近几年，滴滴出行、哈啰出行、曹操出行也推出了类似本地化新业务尝试。由此，货拉拉也成为又一“跨界”试水同城跑腿业务的网约出行平台。有业内人士曾提到，网约车平台司机在平峰时段运力相对闲置，时间灵活，可以借机开展一些同城速递服务，来提高平台资源利用率，也可以增加司机收入。

2020年，滴滴出行在21城试水上线“帮我买”跑腿业务，采取专人专送不拼单方式，可以代买奶茶、咖啡、菜、水果、药品等，还可以帮取快递/文件/衣服，取送鲜花，跑腿费4公里以内12元，4~10公里20元，10公里以上30元。遍布全国的滴滴代驾司机为该服务提供了运力基础。

同年，哈啰在广东部分城市试水“跑腿”类业务“哈啰快送”，主要采取四轮跑腿的形式，以拼单为主，由哈啰顺风车车主、网约车司机完成配送，主要针对中短途距离配送，基本可以保证当日达。南都记者从有关人士处了解到，目前，哈啰跑腿业务在低调运营，主要以小件商品、样品、文件、鲜花蛋糕等代送代取为主，以市内和中短途跨城为主要服务场景。

艾媒咨询报告显示，2021年中国跑腿经济市场规模达131亿元，预计2025年市场规模将达664亿元，市场潜力巨大。随着Z世代消费潜力逐步释放，市场渗透率将持续拔高。而三、四线城市的市场基础和规模并不亚于一、二线城市，随着供需两端的发展，将为跑腿经济带来新机遇。跑腿服务需求日趋多元化、个性化，充分的运力、专业化、细分化的服务体验将是各品牌升级的竞争方向。

采写：南都记者 傅晓羚