交广会客厅｜离铁道线最远的铁路人

“22#楼电梯安装已通过验收，请分包单位抓紧窗框安装施工，各项目做好复工准备。”2月7日早上11点，李添军检查完施工现场，又匆匆回到会议室，准备进行施工方案会审。

上班不到十年的李添军，现在已是中国铁路兰州局宁夏铁发集团宁夏项目部的副经理，主要负责兰州铁路宁夏地区职工住房建设项目管理。“我大学学的土木工程，方向是隧道桥梁，没想到毕业之后盖起了房子。”他笑着说。

宁夏铁发集团是兰州局下属非运输企业，也是目前兰州局唯一具备国家一级开发资质、面向地方市场的专业性房地产开发企业，主营业务就是铁路沿线住房建设。该公司先后在甘、宁两省区的兰州、天水、嘉峪关、武威、定西、银川、中卫等七个地市级城市建设项目35个，共建职工住宅楼181栋，总建筑面积239万平方米；目前在建项目有9个，面积59万平方米。

“平常都是在跟地方政府部门、施工单位、设计院打交道，只有每次坐火车的时候，才感觉自己是一名铁路职工。”确实如此，9年的时间里，李添军从大学校园到工作单位，从最基础的看图纸、拟合同、算计价、做付款，到后来的技术员、项目经理、工程部长，再到现在的副经理，就是这样一步一步在工地上成长起来。

住房项目建设不像行车组织，年复一年，按照规章标准作业。从开工建设到竣工交付，一个周期大概需要三年，而这三年中的每一天，几乎都是新工作，随时都面临着陌生的挑战。随着施工进度的推进，分包单位越来越多，管理难度也越来越大。这道工序怎么干、什么时候能干完，主体施工进料能不能跟得上，隐蔽工程验收达不达标，外墙保温合不合格……等等一系列的问题，项目经理忙的时候每天要接打上百个电话，都是在协调对接。

其实，干过工程的人都知道，大家所看到的“盖楼”，只是项目管理的一小部分。一个项目从起步到最后，可行性研究、规划、设计、招标、验收、交付、维保，甚至拆迁等等，一项比一项重要、一项比一项艰巨。仅就设计来说，一幢30层的高层住宅、一个十几万平米的小区，从建、结、水、暖、电，到消防、智能化、人防工程等，设计院出图之后项目部要组织多专业会审，从一根钢筋到一个排水阀，从居家实用到节能降耗，负责主体的设计院出图之后，还要对接自来水设计院、天然气设计院、人防设计院、消防大队等地方政府部门，进行多次方案研讨、设计调整、审查备案，对专业的要求非常高。“忙的时候，一天走几万步是常事，晚上加班干活也是常态。可比起兄弟站段一线职工的工作环境与压力，我们这点苦算点啥。又不用抬设备、不用扛器械，身上也弄不脏，雨天也淋不着，我们很知足。”李添军如是说。

辛苦付出终将会有回报，李添军管理的锦润秀园项目被评为“宁夏回族自治区安全文明施工标准化工地”“宁夏回族自治区安全文明施工AAA级工地”，通过不懈的奋斗努力，他也先后获得局级优秀共产党员和先进生产者等荣誉称号。

“盖了这么多房子，最高兴的时刻不是拿到这些荣誉，而是看到大家住进房子时的喜悦，他们的期待与满足就是对我们工作最大的认可与肯定。我们也是铁路人，只不过距离铁道线比较远而已。”

通讯员：黄贵彬 李亮