中国基建之成都天府国际机场

成都夜景

成都，四川省省会、副省会城市、超大城市，简称：蓉。成都位于四川省中部，总面积14355平方公里 。成都因处于川西盆地，河道纵横交错、农业产量丰富，自古享有“天府之国”的美誉。

2021年5月新一线城市榜单的发布，确定了成都荣升新一线城市，并于2022年一举成为新一线城市“榜首”。成都的发展也离不开各行各业的人才，根据全国人口普查数据公布，成都由2018年的1633万激增到2022年的2119万，人口增长率约22%，年增长率约4.4%。

随着人口迅速增长，也促使着成都的交通迅速发展。目前成都地铁已累计完成约558KM的路线投入运营，分别是1号线～10号线～17号线和18号线。成都公交的运营车辆约为13000辆，运营着460条行驶路线。也是因交通运输的便利和人口的增长使的成都由非旅游城市逐渐转型为带有网红属性的旅游城市，也使成都有底气开工建设4F级国际机场。

成都地铁路线

成都天府国际机场，4F级国际机场、国际航空枢纽、成都国际航空主枢纽。位于中国成都简阳空港大道，距成都市中心约为50千米，距离成都双流国际机场50千米。机场拥有两座航站楼和三条跑道，本期建设满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量约130万吨需求。

天府国际机场的建设也是充满坎坷，2011年5月四川成都启动建设选址工作。2013年6月确定天府机场场址为简阳芦葭优化场址。

2014年4月，成都新机场及空港经济区规划建设协调领导小组同步成立。

2015年1月6日，国务院和中央军委批复同意成都新机场立项。6月，新机场航站楼方案确定，构型以三星堆太阳神鸟为机场建设整体造型；9月，中国民用航空局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”。

2016年5月，成都天府国际机场正式开工建设。

2017年5月，成都天府国际机场T2航站楼开工；9月，成都天府国际机场T1航站楼开工；12月，成都天府国际机场供油工程正式开工。

2018年6月，成都天府国际机场空管工程正式开工；9月，成都天府国际机场四川航空基地开工；10月，成都天府国际机场终端管制中心工程开工；12月，成都天府国际机场中国国际航空基地开工建设。

2019年3月，成都天府国际机场航站区建设项目开工；5月，成都天府国际机场空管工程终端管制大厅主体结构顺利封顶；5月，成都天府国际机场T1航站楼完成主体结构封顶；8月，成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶；9月，成都天府国际机场T1航站楼钢结构工程全面封顶；12月，成都天府国际机场航站楼主体工程正式完工；12月，成都天府国际机场空管工程2号塔台正式封顶。

2020年6月，成都天府国际机场西一跑道全线贯通；6月，《成都天府国际机场跑道运行方案》通过专家评审；12月，成都天府国际机场校飞成功。

2021年1月22日，成都天府国际机场第一阶段试飞成功。

成都天府国际机场—试飞（转载新华网）

截止2021年5月，成都天府国际机场航站楼总面积为71.96万平方米，是中国第一座手拉手式航站楼，航站楼共设置有83个廊桥机位，可满足4000万人次国内与国际旅客吞吐量的需求。其中成都天府国际机场T1航站楼建筑面积38.74万平方米，占地面积12.6万平方米，属一类综合航站楼；T1航站楼南北长1283米，东西宽520米，屋面最高点45米，平面中部为中央大厅，1楼为行李分拣层，2楼为到达层，3楼为候机层。

成都天府国际机场T2航站楼建筑面积33.22万平方米，为国内航线专用航站楼，航站楼平面中部为中央大厅，地上主体5层，地下1层。

成都天府国际机场是四川航空、中国国际航空、成都航空、中国东方航空、中国南方航空、西藏航空、祥鹏航空和浙江长龙航空的基地机场和执飞国内航线。基地航司中，中国国际航空投放23架过夜飞机、祥鹏航空投放7架过夜飞机。

2021年1～8月，成都天府国际机场共完成旅客吞吐量109万人次，货邮吞吐量3042.3吨，飞机起降8119架次。

成都天府国际机场—东方航空

成都天府国际机场建成后，成都市是中国第三个拥有两座大型国际机场的城市。也是中国唯一同时建设两座航站楼的机场，为4F级国际机场，是作为我国“十三五”期间建设的最大规模民用运输机场，也是目前西部最大的枢纽机场。

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