年前最后一战：连板晋级屈指可数，成飞系板块今日异动低吸

尊重市场规律，洞悉A股本质。大家好，我是京楚。1月19号周四复盘。

今天的环境，比想象的要恶劣很多。前期的强势股基本被A杀跌停，特别是周三胜出的首板股，晋级率竟然如此之低，活下来就两个！

包括活下来的强势股和连板股，一个手指头都能点过来！

对于今天的市场我们做的简单的分析，不用气馁，这就是A股，这就我们大A的属性，你不要不服气，肯定能把你打到服气为止！

1：聊一下市场的连板晋级！

A: 先看首板晋级。

昨天首板一共24个个股，今日晋级只有可怜的两个，而且没一个是符合我们之前提到的属性的，不是低价，不是新概念。

中远海科和久远银海，两个股价都15元左右的个股，他们的共同属性无非就是信创，数字经济，前者附加属性有航运，后者的附加属性有跨境电商，但是如果说他们能连板走多高，这个真不好说！

中远海科1进2，但是没有放量过顶，而是缩量，平量都没，看看最近湘财证券过前高，还是平量更别说放量了，直接结束！所以他的2进3有很大的不确定性，久远银海其实面临同样的问题，今天主要是板块集体异动，板块加持晋级的动能更大一些。

信创的中军中国软件的涨停，直接引爆了整个板块，然后各种软件服务和信创为主的数字经济成为今天市场的主角。

那从风控的角度，看这些，不如直接看中军中国软件呢。

一句话：周四的首板晋级成功率，竟然只有可怜的不到10%。晋级率低还不是最可怕的，而是24只个股，红盘只有6个，其他18个直接绿盘，这样的环境操作的难度直接上升几个级别！

B：再看先今天市场的高度晋级。

第一高度：永泰长征，直接断板还不是主要的，直接高位A杀跌停。

第二高度：弘业期货。高度5板自动落到它身上，金融属性的弘业期货上面，去年9月份的时候做过一波弘业期货。本轮金融股的启动资金选择了老龙头弘业期货，而且今天是超预期涨停，明日如果不能缩量一字，估计也是今天泰永长征的下场；

而我们本轮金融股选择了，近端次新更加新的首创证券，没有出现连板效应，这个其实就是新旧选择的问题，资金在市场选择了，远端的弘业期货没有选择近端的首创证券，这个是运气成分居多。今天首创证券再次新高。

昨天首创证券完成阴阳转化，缩量没有下跌，我们的策略就是，还能继续关注，因完成阴阳转化之后还能继续，虽然我没有了，但是从留言来看，还是有很多人一直在持股首创证券的！

第三第四高度：连一字板的恒久科技，和跃岭股份，都是连了一字板，没买点，同样是有数字经济的属性和新能源车的属性，都是和最近市场的轮动热点搭边。

相对来说：跃岭股份三连板落后一个身位，而且去年他曾经有过连板翻倍行情，如果跨年继续连板的难度相对较大的。反而恒久科技，昨天缩量到顶，今日缩量过顶还是可以看的，如果明日能有放量实体板是可以看的，不好的地方就是 ，跨年这个高度跨年没有优势。5板去跨年，不如去寻找弱转强的的穿越票。

综上所述：连板票和1进2的票，今天集体被A杀了，所以跨年妖股的选择都集中在了明天最后一个交易日上面。

连板的看恒久科技的放量实体，但是高度5板太高，所以昨日连板跨年基本上就全部就费了。那么明日的要看的只能是全部落在今日首板上面。

而方法：就要用到周二首板，周三晋级的时候的方法。今日的首板看明日谁能直接开盘后一字板。然后开板回封的时候直接上。

2：聊一下今日的亮点和操作。

数字经济的逻辑就不用多写了，他会是最近几年市场的主线，会被市场反复炒作，就像前几年的新能源逻辑一样，看看2018年到2021年的三年内内的新能源车ETF涨了多少倍。

同样的逻辑，从2022年下半年开始的数字经济ETF在未来三年内会复制当年的新能源车ETF的走势。当然这个都是更长的周期。这个东西我们记在心里，刻在脑子里就好，最近几年你想围绕一个数字经济去做，会有各种各样的新的分支概念出来，比如昨天出来的交通强国，那么今天的智慧交通就开始上涨，这个同样是数字经济的分支。所以看到今天的大众交通和皖通科技代表的交通概念直接一字涨停和秒板。

我想表述的是今天市场另一个有异动的分支：国防军工。主要是以中航系为代表的异动。更有意思的亲儿子没有三连板，而领养的儿子秒板了真是有意思，但是个人的操作还是选择了，低吸他的亲儿子！

000026，飞亚达。

A：昨天龙虎榜一看上塘路进去了，就知道今天准没好事，毕竟昨日的买三还有绍兴的赵老哥。 结果上塘路果然没有让人失望，开盘之后直接一键清仓卖出。这个是上塘路的特色。所以我们相对应的策略也是低吸，阴线的时候做 了低吸，当然开盘防止他直接一字板接放量实体也买了一笔，但是主要的成交还是低吸。

B：低吸还有几个重要的助攻点：

成飞系列的重组，中航电测停牌当天异动：成飞集成和贵航股份跌停，而涨停和涨停炸板以及高开异动的有三个：利君股份涨停，飞亚达涨停炸板，中航产融异动。

今天开盘：成飞集成和贵航股份直接弱转强拉升，明显异动；

前两日有过反包涨停的中航产融，和利君股份早盘也直接异动；

基于以上条件，成飞系列的几个儿子打入冷宫的和在外面夺嫡的几个孩子都开始异动了，那么昨天就是一字上板的亲儿子，飞亚达为什么不能低吸呢？

完全有弱转强的潜质，毫不犹豫选择了低位低吸。

结果：利君股份直接涨停，而且他主要是供应商，作为跟风的还不是国资委的，是个人的竟然涨停了，而飞亚达尾盘没有起来跌了-7%。期待明日弱转强，期待明日反包。

一句话：逻辑，操作都没有问题，剩下的就看运气和天命了。

明日应对：

1：飞亚达不会亏着出来的，主要是看他的反包力度。如果还是低开，那就看回踩5日线之后的反弹力度，毕竟今天利君股份直接涨停了，直接死掉的概率不大，万一死掉，那就正常止盈止损就好，所有的还是老规矩，操作会置顶第一条留言！

2：今天反正没看到跨年妖出来的影子，前期的热点和人气股跌停的一大堆，最近的连板泰永长征直接被A杀了。所以高度板晋级的跨年不看好。

3：那明天就剩下两个方面的跨年看点：

A：今日首板，明日如果出现一字板开盘的，如果有开板回封的标的，直接上；

B：昨天涨停的，今天断板的，明日如果有能反包上板的，也可以直接上，那就是穿越的标的，对标去年的翠微股份；

4：明日如果还是博弈首板，那就是纯靠运气了，难度较大，放+弃吧，主要用上面的两种模式！

今天晚上无策略。

明日是最后一个交易日，所有的应对方式我们已经写的很清楚了，当然昨天的永鼎股份，之际晋级失败，赚钱就跑了！低吸的飞亚达么有赚钱微套。

而明日的实战策略会是盘中出来！！还是老规矩，第一条置顶！

最后一个交易日，也是最后一篇文章。在这里京楚衷心祝愿大家，新年快乐，身体健康，新年之后我们的文章和策略可以更好的服务大家。

实践和时间是检验真理的唯一标准！

希望我们的每日复盘和策略应对，在未来的日子里能为各位在股市中的遨游保驾护航，给大家躲避风浪，发现好的红海！！。。。。。。。。。。

2023年，我们一起加油。