忙碌感回来了，耳边都是车厢里的欢声笑语！听听这些一线春运职工的心声

今年的春运，是疫情防控进入新阶段后的第一个春运。阔别已久的忙碌感终于回来了，耳边又再次响起了从车厢里传来的欢声笑语。

春运是一场异乡游子回家的旅程，也是一份千万人责任的坚守。路途漫漫，平安才是幸福。今天，我们走近了这些默默坚守在春运第一线的职工们，听一听来自他们的春运心声。

京沪线列车长 封盛：

光用耳朵听，我就知道车厢有多热闹

高挑的个子、秀气的面容，与同龄人相比，“90后”的上海姑娘封盛言谈举止中多了一份成熟。穿上工装、戴上列车长的臂章，这一刻起，出现在车厢里的她就成为了大家眼里激情似火不知疲惫的铁路人。

对于跑了十几年京沪线的封盛而言，今年春运显得特别与众不同。“光用耳朵听，我就知道有多热闹。”封盛坦言，一走进车厢，就能听到大家的欢声笑语，“小朋友们嘻嘻哈哈地说着话，那种熟悉的春运感觉又回来了。”

这一幕，和封盛一样的铁路人都等了好久，盼了好久。

距离春节越来越近，封盛每天在车厢里服务的旅客人数也越来也多，“客流明显比前两年要多了不少，而且好多都是以家庭为单位回家探亲过年的。”

这两年的京沪线，平日里最多的就是商务客，大都是出差人士，而随着疫情防控进入新阶段后，车厢里的变化也在悄悄发生。“你看大家都带着各种吃的喝的，还有好多当地特产，一看就是奔着团圆去的。”封盛告诉记者。

不出意外，今年的春节封盛又要在岗位上度过了，这也是她工作后在铁轨上“跑”过的第12个春运。“看着好多旅客许就没回家的旅客都能回去团聚了，我们这些忙碌就是开心的，是值得的。”封盛笑着说。

奔驰在铁轨上的列车稳稳地行驶着，车厢里贴着的大红色窗花，不断提醒着人们，离家的距离越来越近了。

上海南站检票员 张帅：

检票的那一瞬间，旅客们脸上满是回家的喜悦

乡愁是一张张火车票，我在这头，故乡在那头……对于上海南站检票员张帅来说，这句话的感受比谁都要深。

今年更为浓烈。“那种感觉，只有自己亲眼看到，亲耳听到，才是真真实实的。”张帅口中的“感觉”说的就是每天车站里一批批旅客对家的思念感。

因为疫情原因，好多旅客已经两三年没回家了。今年春节，大家都是大包小包，一家三口或者三三两两一起踏上了返乡路。“在候车大厅，你只要多走几步，就能听见他们在给家里打视频电话，那种开心的感觉，真的特别感染人。”张帅直言。

每到检票的时间，这种思乡和喜悦感就会越发浓烈。“回家了！回家了！”等候检票的人群中，总能听见人们情不自禁地呼喊声，那种发自内心的开心扑面而来。

作为务工人员返乡较为密集的车站，上海南站本就不同于虹桥站和上海站，选择在这里上车的大多是在上海及周边的务工人员，目的地也基本都是昆明和贵阳等一些务工输出大省。“这些农民工兄弟一年在外打拼，不容易的，过年能回一趟家简直是天大的开心事了。”张帅告诉记者。

在上海南站的检票口，张帅一站就是十年。身为一名重庆人，他已经整整十个年头都没有回家过年了，每一年的春节，都在这一方小小的检票口为即将踏上反乡路的旅客们做好服务保障。

“每天下班，我都会给父母们打一通视频电话。”张帅坦言，正是因为知道团圆的不容易，所以，自己的这份工作才更有意义。

车厢餐饮服务员 李玉婷：

大家都能吃上热乎乎的饭菜，就是我最开心的事情了

“盒饭、饮料、零食……有人需要吗？”中午时分，在前往北京的G12次直达列车上，推着商品小推车的李玉婷从一节节车厢中缓缓穿行着。作为高铁列车上的一名餐车服务员，看着两侧座无虚席，这是李玉婷最期盼的画面了。

“前几年春运，因为疫情原因，大家都选择了原地过年。”李玉婷回忆道，“车厢里空空的，旅客不多，选择吃盒饭的就更少了。”即便是春运期间，一天最多也只能卖出几十份盒饭。那段日子，空荡的车厢不免让她有些失落。

今年，变化太大了。根据铁路部门预测，春运高峰期，每天有近30万的乘客从上海各大火车站出发，踏上返乡旅途，热闹的车厢又回来了。

随着图定和增开列车同步运行，今年春运，李玉婷又要和飞驰的列车一起忙起来了。这也是她第八年“跑”春运了，虽然累，但干劲十足。

“别小看这一份份餐车盒饭，也是有讲究的。”李玉婷自信满满地告诉记者。原来，南北旅客因为口味不同，在选择上也各有千秋。

“一般我会先听旅客的口语，如果北方口音特别重的，我就推荐一些那边的口味菜，如果是南方旅客，那肯定就吃口偏甜一些。”服务了这么多年春运，这点李玉婷了如指掌。

在北京和上海两地不断往返期间，为了给乘客提供更加舒适的乘车体验，李玉婷以饱满的工作态度投入了餐车服务，坚持在自己的岗位上，热情地给乘客们介绍着手里的这些小小盒饭。

“大家都能吃上热乎乎的饭菜，就是我最开心的事情了。”今年春运期间，李玉婷平均每天都要卖出260份左右的盒饭。虽然工作辛苦，但却“忙中有乐”。

每当一趟列车稳稳地停靠在目的地的站台时，能听见乘客的一句问候、一声“谢谢”，李玉婷说，这一天的疲惫也就一扫而空了。

虹桥站候车大厅消杀保洁员 罗玉军：

每天走上2万步，我们是春运旅客的“幕后守护者”

深夜时分，在将一批批春运返乡旅客送往全国各地之后，上海虹桥站的候车大厅又迎来了几位特别的“夜行者”。他们，或是拿着装满消毒液的喷壶仔细喷洒，或是用手中的毛巾认真擦拭……他们，就是上海虹桥站的“幕后守护者”——消杀保洁员。

罗玉军，华铁旅服虹桥分公司的一名保洁员。今年春运，他和同事负责的是上海虹桥站候车大厅区域的消杀保洁工作。

虽然新冠已经调整为“乙类乙管”了，但消杀保洁依然马虎不得。如今，罗玉军需要完成的是每天2次的白天消杀作业，以及夜间额外再进行一次全面消杀。

为了给春运返乡的旅客营造一个更加舒适、整洁的候车环境，罗玉军和其他保洁人员在背后默默地付出着。对于闸机、扶梯、把手这些旅客经常接触到的区域进行重点消毒，都要做到不落一处。

据了解，上海虹桥站候车大厅面积约有1.2万平方米，南北共34个闸机口，每天消杀保洁的工作量之大不言而喻。但是，罗玉军和同事们始终秉承着不漏一处的原则，在确保每一台闸机都消毒完毕、每一处扶梯都擦拭干净后，才会在记录本上签下自己的名字。这是他的职责所在，也是对旅客们出行安全的保障。

除了消杀工作外，罗玉军还负责候车室的清扫工作。每次消杀过后，他都需要用洗地机清扫地面，确保地面整洁。

此外，候车大厅内产生的垃圾也需要进行处理。“春运期间客流量大，每天大约要转运40多桶垃圾。”罗玉军告诉记者。

来回的消杀、清扫都被手机上的计步器默默记录着，一天下来，罗玉军的行走步数随随便便就能超过2万步，“说不辛苦是假的，但如果能让旅客们都在整洁、舒适的候车环境中安心等车，那我就知足了。”

铁路“巾帼”女子乘警 李琦：

我的小目标很简单，就是让大家平平安安回家

在繁忙的春运铁路线上，有这样一道亮丽的风景线——上海铁路公安处乘警支队女子乘警组。这个警组由5名女民警组成，她们的平均年龄只有23岁，经过层层选拔和上岗培训，成为了这支“巾帼”乘警组的一员。

“女本柔弱，为警则刚”，这是山东姑娘李琦常常挂在嘴边的一句话，她看起来温柔婉约，但经过警营的历练和打磨，她的眼神中透着一股子坚定的力量。

作为上海乘警支队首批值乘京沪“复兴号”列车的女乘警，工作中，她始终严格落实乘警标准化作业程序，熟练掌握各项业务技能，在守护好列车治安秩序的同时，力所能及地为旅客服务。

作为一名“90后”的女民警，同时也是乘警队的队长，李琦坦言，自己的小目标很简单，就是让大家平平安安回家。“今年春运，能看到那么多旅客提着行李，高高兴兴地上车，平平安安地到站，我觉得非常有意义。”她说。

记者了解到，在为期40天的春运里，这些女乘警们每人将承担近5万公里的高强度值乘工作和数万名旅客的平安回家路。

春运出行更加便捷、交通出行服务更加温馨的背后，是无数春运职工在坚守一线、默默奉献，温暖着旅客们的回家路。让我们为这些舍弃“小家”团圆的春运人们道一声：谢谢，你们辛苦了！