19世纪,美国从一个农业国一跃而成为工业产值居世界第一的工业强国。
美国经济获得如此高速的发展,很大程度上得益于农业革命和工业革命这两者之间的相互关系。
在美国的历史教科书中,农业革命通常有两层含义:
一是指农业中资本主义生产方式确立的过程;
二是指科学技术在农业中的广泛应用及农业生产机械化和商品化的过程。
就前者而言,美国农业革命在独立战争后就已经开始。
独立后的美国政府颁行了一系列土地法令,把西部土地所有权收归国家所有,奠定了农业中资本主义发展“美国式道路”的基础。
就后者来说,19世纪30、40年代,美国已推广使用新式农具和农业机械,开始了美国农业的半机械化和机械化。
南北战争后,农业革命持续发展,进入一个高潮,即开始了全面的技术革命。
自此,农业劳动生产率大大提高,农业产量剧增,农业地区专业化及农产品商品化也得到进一步发展。
在此期间,美国工业革命方兴未艾,在很大程度上得助于农业的进步。
美国幅员广阔,气候适宜,自然条件十分优越,再加上农民按照自己的意愿进行自由生产,使农业不断得到发展,农业产量不断增加,满足了工业发展的需要。
据统计,1839年到1900年,美国小麦产量从8500万公斤剧增至266200万公斤,
马铃薯从1849年的39479000英担(一英担为45.359公斤)增到155813000英担,
棉花在1793年轧棉机发明那年仅1万包(每包净重478磅),而到1859年猛增至5387000包,到1910年更剧增到11609000包。
从1870年到1900年,美国全部农产品的80%是在美国国内销售的。
可以见得,农业的发展,充足的粮食及农业原料供应,完全可以满足不断发展的工业的需要,从而促进其迅速发展。
要知道,工业革命的进行需要大量资金,而独立后的美国经济落后,资金缺乏。
为解决这个问题,美国除向外借款外,还大量出口农产品以换回资金。
1820—1900年美国出口总额从5200万美元猛增到13.71亿美元,这其中大部为农产品,直到1901年出口中农产品仍占65%,为9.49亿美元。
这些农产品包括小麦、玉米、肉类、面粉和棉花等。
棉花出口尤为重要,仅1825—1868年间,棉花出口总额累计达35亿美元,
而美国工业企业的资本总额1850年只有5.32亿美元,1860年为10.03亿美元。
大量农产品的出口为工业革命的进行换回了宝贵的资金,促进工业发展。
除此之外,农业的发展,劳动生产率的提高增加了农场收入。
美国农场总收入从1839年的7.23亿美元增加到1859年的14亿美元。
农民收入的增加反过来使农民能够有充足的资金购买农具、农业机械和肥料等工业品及日常生活用品,这就扩大了工业品市场。
据统计,1860年美国全部农场拥有2.46亿美元的农具和农业机器,到1900年时达7.61亿美元。
美国农场化肥使用量从1850年的5.3万短吨(一短吨为0.907吨)猛增到1900年的273万短吨。
也就是说,美国农业不仅为工业发展奠定了雄厚的基础,而且作为国民经济整体的重要组成部分直接影响其它经济部门,从许多方面促进了工业的发展。
美国工业革命是从轻工业开始的,整个19世纪以农产品为原料的工业都始终处于领先地位。
轻工业的发展需要大量原料,从而推动了农业经济的迅速发展。
以棉纺织业为例,1807年使用纺锭大约8000枚,至18 67年猛增到约800万枚,1913年更达3100万枚,
而1860—1913年,美国纺织厂消耗的棉花从845000包增到5786000包,增长近七倍。
棉纺织业如此迅速的发展必然带来棉花生产的飞速发展。
棉花产量从1860年的3841000包增加到1913年的14153000包,增长近四倍。
此外,卷烟、毛纺、食品加工等以农产品为原料的工业都成倍成百倍地增产。
香烟由1870年的1600万支增加到1910年的97.82亿支,同期麦芽酒从6600000桶增至27600000桶,面粉从4790万桶增加到8330桶。
这些工业的发展无疑带动了农业生产的发展。
工业革命为农业提供了先进的农业工具和农业机器,提高了农业劳动生产率。
美国工业革命对农业革命所产生的最直接最深远的影响是为农业提供了先进的农业工具和机械。
美国地大物博,劳动力缺乏,迫切需要发明推广各种农业机械以节约劳动力,提高劳动生产率。
但这只有在工业革命发生后才能实现。
直到19世纪初,才出现研制和推广农机和新式农具的高潮,19世纪30和40年代初步实现了从播种到收获的系列机械化。
据美国专利局报告统计,从1790年到1899年有65895项农业发明取得专利。
但是,各种机械发明还不能直接对农业发生广泛的影响,重要的是利用充足的优质钢铁大批量地生产推广使用。
1833年,美国采用无烟煤高炉大大降低了炼铁成本创造了新的效能。
之后,钢铁业取得了相当的发展。
熟轧钢铁产量1864年为872000吨,1900年增至10626000吨,同期粗钢产量由10000吨增为11227000吨。
美国钢铁业的迅速发展,为农机制造业提供了充分的钢铁,因而美国农具和农机产量不断增加。
数据显示,仅1885年全国谷物收割机生产即达25万台。
工业的发展为发达的运输提供了保障,使农产品能够顺利周转,加速了农产品的地区专业化和商品化。
美国建国初期,交通运输是非常落后的,主要依靠水路,陆路运输费用昂贵。
当时,从英国运到美国的货物的费用,只等于从费城到兰开斯特(约75公里)陆路运费的一半。
这极不利于经济的发展。
所以,在美国政府的资助和鼓励下,民办、州办和联邦兴办的交通运输业发展非常迅速。
到19世纪中期,美国已成为世界上交通运输最发达的国家之一。
1860年,美国铁路已达3.0626亿英里,1914年猛涨到25.2亿英里,超过欧洲铁路里程总和,铁路几乎通过全美国所有大小村庄了。
交通运输线发展的同时,运载工具也得到了迅速发展。
美国农业从一开始就具有商品性,农产品不仅供应国内,而且大量出口。
以后,随着交通运输的发展,国内外需求的不断增加,商品性农业又有了进一步的发展。
到1890年时,美国已是商品性农业高度发达的国家了。
随之,农民的观念和生活方式也发生了变化。
当时有位作家写道:
“现在耕种的目的主要不是谋生,而是挣钱……农民观注、研究市场及售货员和商人经营各种货物的方法,学习行销之艺”。
综上所述,笔者认为19世纪后美国的农业革命与工业革命之间是相互促进、相互影响的关系。
这就使得美国国民经济体系中,工业和农业均以极快的速度增长。
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页面更新:2024-03-09
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