配L3级自动驾驶辅助,起亚EV9纽北谍照曝光,将于上半年发布

2021年11月的洛杉矶车展上,起亚发布了EV9概念车,标志着这家韩国车企正式对大型SUV市场发起冲击。本周,现代集团在南阳研发中心的一场会上表示,与EV6共用平台的这部纯电动车型将在今年上半年上市。

起亚EV9将成为现代汽车第一款搭载HDP高速公路L3级的自动驾驶辅助功能的车型,紧急情况下仍需要驾驶员进行人工介入。除了EV9,现代旗下的高端品牌捷尼赛思的豪华大型轿车G90也将提供这一功能。

作为起亚Telluride的继任车型,KV9起售价将在5万美元左右,直接让它杀进了特斯拉Model Y的价格区间。作为一台续航里程可以达到483公里,和概念车一样支持350千瓦快充,半小时可以从10%充电至80%电量的大尺寸SUV,EV9的性价比很难让人说不。

说了这么多,可能还有小伙伴好奇,这台车到底有多大。该车的长宽高分别为4930/2055/1790毫米,轴距为3100毫米。虽然车长不如前辈Telluride,不过轴距的增长大概率可以让整车的乘坐空间进一步增加。

EV9是起亚确认在2027年前推出的七款纯电动车型之一,其中还将有两款皮卡,一台基于纯电架构打造,另外一台则会基于内燃机平台。

那么问题来了,如果EV9引进国内的话,你会考虑一下吗?

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页面更新:2024-05-02

标签:特斯拉   洛杉矶   里程   南阳   车长   轴距   电量   上半年   概念车   车型   平台

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