纯电中型SUV，雷克萨斯RZ亮相，能挽回雷克萨斯“颓势”？

在今年传统燃油车领域，曾经“加价卖车”的雷克萨斯，也遭遇到了市场瓶颈，2022年前11个月销量下滑了大概18%。面对2023年，品牌调性与雷克萨斯相似的造车新势力，蔚来汽车，已经向雷克萨斯喊话：要在2023年超越雷克萨斯。在新能源汽车大举渗透的当下，在国产品牌迅速向上攀升的等下，传统豪华品牌的压力是比较大的。

雷克萨斯RZ，作为雷克萨斯推出了纯电中型SUV，基于丰田的e-TNGA架构打造，在2022广州车展上再次亮相，它有哪些亮点呢，能够止住雷克萨斯下滑的趋势吗？

外观方面，雷克萨斯RZ延续了家族式的设计风格，采用双色车身，整体外观与传统燃油车无异。前脸，纺锤形封闭式格栅造型，黑色处理，具有不错的辨识度。两侧大灯组，锐利有型，搭配两侧竖条状的导风槽装饰，比较动感。

车身侧面，分段式腰线，线条设计略显繁杂，给人一定的肌肉感。A柱、B柱和C柱采用熏黑处理，搭配黑色车顶，比较时尚。细辐条式五辐轮毂，精致而有力。车身尺寸，雷克萨斯RZ的车身长宽高分别是4805mm、1895mm、1635mm，轴距为2850mm。

车尾，一体贯穿式尾灯，搭配导流口装饰设计，比较动感时尚。在尾灯处的橘红色饰线，与下包围处的橘红色饰线，相互映衬，富有整体感。

进入车内，T型中控台采用了非对称式设计，整体造型和异形多功能方向盘风格保持一致，估计像阿甘这种稍微有些强迫症的小伙伴看来，有点不协调。大尺寸内嵌式中控屏、液晶仪表、旋钮式换挡，整体科技感还是不错的。中控屏上方和下方都保留了一定的实体按键，是比较实用的。

动力方面，根据当前公布的信息，雷克萨斯RZ的450e版本车型搭载了前后双置电机，前电机最大功率150kW，后电机最大功率80kW，系统综合最大功率达到了230kW，匹配71.4kWh的电池，动力表现还是不错的。

【结语】雷克萨斯RZ，从外观、内饰设计来看，还带有比较浓烈的传统燃油车的影子；从当前官方公布的信息来看，相比造车新势力，也没有突出的亮点，估计其配置、智能化方面，与国内的同级别电动车也会有一定的差距——这种境地，是不是有点类似当前已经推出的丰田bZ4X。雷克萨斯RZ，你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。